Esta forma de purgar es la pera...

[Vagamares]

Buenas tardes...

Esta mañana he estado cambiando al Vagamares I los filtros, correa, rodete, aceites y demás. Ya había visto que tiene una pera de estas de los fuerabordas para purgar el circuito de combustible, pero no la había usado hasta hoy.

La verdad es que es super cómoda y rápida, y te evitas dejarte los dedos en la palanquita de la bomba de gasoil del Volvo. Es fácil de instalar. Se pone en la goma del gasoil, entre la salida del decantador y la entrada al filtro. Después de haber vaciado el decantador y cambiado el filtro, que por consiguiente estaban vacios, he tardado como un minuto en cebar el circuito completo, y sin esfuerzo. Es muy recomendable.

Saludos.

Vagamares.

[Tatatoa]

Unas fotos de la maniobra, y de la pera en cuestión......... serían la repera

[ALAKRAN]

TAMBIEN LA VEO¡

ES LA PERA ,LIMONERA¡¡¡¡

PD:HASVISTO EL FORECAST? SO GAÑAN¡

DEJA EL TRASLADO PARA OTRO DIA

[Vagamares]

Originalmente publicado por ALAKRAN

TAMBIEN LA VEO¡

ES LA PERA ,LIMONERA¡¡¡¡

PD:HASVISTO EL FORECAST? SO GAÑAN¡

DEJA EL TRASLADO PARA OTRO DIA

Jeje, vamos a ver si es posible, por lo menos hasta Chipiona, que el tema de las mareas hay que tenerlo presente es una jodienda, aunque no tanta como la de la foto,

[Al Pairo]

Originalmente publicado por Tatatoa

Unas fotos de la maniobra, y de la pera en cuestión......... serían la repera

[Vagamares]

Bueno, no tengo fotos, pero vamos... la pera es esta...



La instalación es simple, cortar el tubo del gasoil antes del filtro e instalarla con dos abrazaderas.

Para cebar, abrir el tornillo de purga del filtro, apretar la pera hasta que salga el gasoil por el tornillo y cerrarlo. Arrancar el motor y listo.

Saludos.

Vagamares.

[Vagamares]

Aunque para reperas...

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por Vagamares

Aunque para reperas...

Esta debe ser para un barco con doble circuito de alimentación, ya que si solo chuflas una pera la otra no fluye y la falta de compensación crea un efecto



PD: ojito que las peras son anti retorno y puedes pasarte un rato pensando ¿ por que no va la pera? por haberla puesto AL REVES

[manolo g.]

Originalmente publicado por Vagamares

Bueno, no tengo fotos, pero vamos... la pera es esta...



La instalación es simple, cortar el tubo del gasoil antes del filtro e instalarla con dos abrazaderas.

Para cebar, abrir el tornillo de purga del filtro, apretar la pera hasta que salga el gasoil por el tornillo y cerrarlo. Arrancar el motor y listo.

Saludos.

Vagamares.

Estimados tabernarios:

Esa misma bomba o una muy similar la tengo en mi casi casi casi ex-barco, en un motor yamaha 4t de gasolina

Tambien la llevan los motores del grupo PSA Peugeot, Citroen, al menos en los motores td de 2 litros gasoil

manolo g.

..........buscando buque

[Nelson]

Originalmente publicado por Vagamares

La verdad es que es super cómoda y rápida, y te evitas dejarte los dedos en la palanquita de la bomba de gasoil del Volvo. Es fácil de instalar. Se pone en la goma del gasoil, entre la salida del decantador y la entrada al filtro. Después de haber vaciado el decantador y cambiado el filtro, que por consiguiente estaban vacios, he tardado como un minuto en cebar el circuito completo, y sin esfuerzo. Es muy recomendable.

Saludos.

Vagamares.

Puestos a ser cómodos he instalado una bomba de combustible eléctrica entre el depósito de combustible y el decantador. Está en serie , pero apagada no interfiere el flujo de combustible.

Si la pones en marcha permite purgar fácilmente todo el circuito.
Si el circuito tiene alguna entrada de aire, lo detectas fácilmente (aparece fuga de combustible).
Si se presentara una averia de la bomba mecánica de combustible la dejas en funcionamiento (permite un uso continuo) y sales del apuro.

Marca Solé, unos 60 €.

[Vagamares]

Originalmente publicado por Nelson

Puestos a ser cómodos he instalado una bomba de combustible eléctrica entre el depósito de combustible y el decantador. Está en serie , pero apagada no interfiere el flujo de combustible.

Si la pones en marcha permite purgar fácilmente todo el circuito.
Si el circuito tiene alguna entrada de aire, lo detectas fácilmente (aparece fuga de combustible).
Si se presentara una averia de la bomba mecánica de combustible la dejas en funcionamiento (permite un uso continuo) y sales del apuro.

Marca Solé, unos 60 €.

Bueno, tu sistema es bueno, pero a mi me gusta simplificar al máximo todo lo relativo al barco. Instalar una pera, de la que no tengo fotos, es sencillo y fiable, no requiere de alimentación y es rápida y eficaz. Nunca falla.

Abrazos.

Vagamares.

[0tilio]

Originalmente publicado por Nelson

Puestos a ser cómodos he instalado una bomba de combustible eléctrica entre el depósito de combustible y el decantador. Está en serie , pero apagada no interfiere el flujo de combustible.

Si la pones en marcha permite purgar fácilmente todo el circuito.
Si el circuito tiene alguna entrada de aire, lo detectas fácilmente (aparece fuga de combustible).
Si se presentara una averia de la bomba mecánica de combustible la dejas en funcionamiento (permite un uso continuo) y sales del apuro.

- Puedes usarla además para filtrar el gasoil del depósito, si se te contamina.

[marpirao]

Porfa, unas foticos de ambos paratos. Parece muy interesante.