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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bueno, no tengo fotos, pero vamos... la pera es esta...
![]() La instalación es simple, cortar el tubo del gasoil antes del filtro e instalarla con dos abrazaderas. Para cebar, abrir el tornillo de purga del filtro, apretar la pera hasta que salga el gasoil por el tornillo y cerrarlo. Arrancar el motor y listo. Saludos. Vagamares. |
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#2
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Aunque para reperas...
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#3
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Esta debe ser para un barco con doble circuito de alimentación, ya que si solo chuflas una pera la otra no fluye y la falta de compensación crea un efecto PD: ojito que las peras son anti retorno y puedes pasarte un rato pensando ¿ por que no va la pera? por haberla puesto AL REVES
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#4
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Muy idea la de la pera -la de las peras creo que no sirve para esto - ya que la palanquita manda narices.Salu2. CArmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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#5
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Cita:
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. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar. |
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#6
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Si, es verdad, una vez que las pruebas ya no hay vuelta atras...
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#7
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Cita:
Estimados tabernarios: Esa misma bomba o una muy similar la tengo en mi casi casi casi ex-barco, en un motor yamaha 4t de gasolina Tambien la llevan los motores del grupo PSA Peugeot, Citroen, al menos en los motores td de 2 litros gasoil manolo g. ..........buscando buque
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Brother de la costa
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