Formula-1 2012

[woqr]

Originalmente publicado por perurena1

En el mapa motor, quizás?

Después de examinar los mapas motor de los coches 01 y 02, pareció evidente que el par máximo de ambos propulsores es notablemente inferior*a medio régimen en comparación con el de anteriores eventos", reza el comunicado oficial.

Según el Artículo 5.5.3, los mapas motor de Red Bull podrían ser ilegales puesto que"la posición de máximo recorrido del pedal del acelerador debe corresponder a una demanda de par motor igual o mayor que el máximo par motor a velocidad del motor medida".

[Actualización 12:50] Éste es nuestro análisis, que tiene sólidos fundamentos, sobre la irregularidad en el coche de Red Bull y cómo les ha descubierto la FIA: da la impresión de que han intentado conseguir más efecto de soplado en el escape a medio régimen quizá retrasando el encendido, de ahí que tengan menos par que el que deberían en esa zona. Gran parte del mapa de motor va homologado, de ahí que sea fácil de monitorizar. Es probable que hayan jugado con las tolerancias y se han 'pillado los dedos'. El reglamento deja libre el avance por debajo de 6000 revoluciones/minuto, un máximo rango de 20 grados entre 6000 y 1000 y 15 por encima de 10000.

Alguien me traduce eso ?? Es como si quisieran que la subida de revoluciones a medio regimen fuera mucho menos progresiva, para que el soplado tuviera mas efecto, no ??

Una especie de "turbo", que hiciera que cuando pisas el acelerador el motor retrasa el empuje un instante para que acelere de golpe y el soplado de los escapes tuviera mas efecto aerodinamico, pegando el coche al suelo !! Mas traccion y mas efecto suelo ??

[perurena1]

Originalmente publicado por woqr

Después de examinar los mapas motor de los coches 01 y 02, pareció evidente que el par máximo de ambos propulsores es notablemente inferior*a medio régimen en comparación con el de anteriores eventos", reza el comunicado oficial.

Según el Artículo 5.5.3, los mapas motor de Red Bull podrían ser ilegales puesto que"la posición de máximo recorrido del pedal del acelerador debe corresponder a una demanda de par motor igual o mayor que el máximo par motor a velocidad del motor medida".

[Actualización 12:50] Éste es nuestro análisis, que tiene sólidos fundamentos, sobre la irregularidad en el coche de Red Bull y cómo les ha descubierto la FIA: da la impresión de que han intentado conseguir más efecto de soplado en el escape a medio régimen quizá retrasando el encendido, de ahí que tengan menos par que el que deberían en esa zona. Gran parte del mapa de motor va homologado, de ahí que sea fácil de monitorizar. Es probable que hayan jugado con las tolerancias y se han 'pillado los dedos'. El reglamento deja libre el avance por debajo de 6000 revoluciones/minuto, un máximo rango de 20 grados entre 6000 y 1000 y 15 por encima de 10000.

Alguien me traduce eso ?? Es como si quisieran que la subida de revoluciones a medio regimen fuera mucho menos progresiva, para que el soplado tuviera mas efecto, no ??

Una especie de "turbo", que hiciera que cuando pisas el acelerador el motor retrasa el empuje un instante para que acelere de golpe y el soplado de los escapes tuviera mas efecto aerodinamico, pegando el coche al suelo !! Mas traccion y mas efecto suelo ??

Eso pensé que era lo que habían hecho, ya que en Valencia el coche volaba, literalmente, y según ellos, debido a mejoras aerodinámicas, y en esa carrera se les fundió el motor, lo que mosqueaba, ya que en la actual F1 no rompe motores ni Raikonnen, que ya es decir, y fue a los unicos, junto con Grosjean, que casualidad, tambien con motor Renault y haciendo un carreron, que se les estropeó el motor, y de repente cae ese medio segundo. Algo huele a podrido en RB, que si no hacen trampas no ganan.
Si pilla Alonso ese coche, finiquita el mundial en seis carreras, y en vez de radio, que le pongan compact disc, que si no se aburre .
A ver que tal se pone Hungria

[woqr]

Originalmente publicado por perurena1

Eso pensé que era lo que habían hecho, ya que en Valencia el coche volaba, literalmente, y según ellos, debido a mejoras aerodinámicas, y en esa carrera se les fundió el motor, lo que mosqueaba, ya que en la actual F1 no rompe motores ni Raikonnen, que ya es decir, y fue a los unicos, junto con Grosjean, que casualidad, tambien con motor Renault y haciendo un carreron, que se les estropeó el motor, y de repente cae ese medio segundo. Algo huele a podrido en RB, que si no hacen trampas no ganan.
Si pilla Alonso ese coche, finiquita el mundial en seis carreras, y en vez de radio, que le pongan compact disc, que si no se aburre .
A ver que tal se pone Hungria

pues lo comparto bastante, dicho lo cual para Hungría yo preveo que Vettel y Webber le sacarán medio segundo a Ferrari y Mclaren justo en las 2 últimas vueltas de la Q3 (para no cantar mucho) e irán con todo el domingo en la carrera ya que ya no pueden "dejar" ganar más a Alonso......

Vamos, que sacarán todo el arsenal legal o ilegal que tengan en los cajones, para ir restando puntos a Alonso porque será complicado que Alonso se marque un cero en lo que queda de mundial !!

De todas formas mis previsiones valen lo que todos sabemos, estoy a más de 150 puntos de los líderes tabernarios !!!

[scubaduba]

Estoy de acuerdo que RB siempre va al limite del reglamento y a veces se les va la mano. En años anteriores quizas interesaba un relevo de equipo ganador.

Yo veo a Alonso muy fuerte y el coche muy fiable, aunque creo que esta un punto por detras de RB.

No me alegran las roturas de RB, porque me gusta el fair play, pero esta vez creo que en el pecado estuvo la penitencia

[El Temido II]

Originalmente publicado por Don Armano

Pues te esperas una semana mas chavalote!!
(me salvé por los pelos!!!!!)

¡¡No te salva ni la Caridad!!.



Salud y


PD: Y cada minuto que pasa se me reseca más la garganta.

[El Temido II]

Originalmente publicado por El Temido II

Habías sumado bien. Quien ha sumado mal es tu compatriota, que lo vamos a tenes que mandar al cole a repasar.

Originalmente publicado por El Temido II

Anda Dan, déjate de favoritismos y quítale 25 puntos al de "Chiclana", que su apuesta fue Alonso 2º y no primero.

Originalmente publicado por Lechuck

Pues me da la sensacion de que el nuevo lider es El Temido contigo en segundo lugar. A ver si Ophiuchus nos lo aclara.

Unas

Cuanta razón tienes, Lechuck.

Mucho "compadreo" se traen estos dos.
Y mira que se lo he puesto claro. ¡¡Pues nada!!.

Como la FIA con el Hamilton.


Venga Dan, deja de hacerte el sueco y arregla la clasificación,
que "el del gato" se tiene que pagar unas birras.


Salud y

[Don Armano]

Originalmente publicado por El Temido II

Cuanta razón tienes, Lechuck.

Mucho "compadreo" se traen estos dos.
Y mira que se lo he puesto claro. ¡¡Pues nada!!.

Como la FIA con el Hamilton.


Venga Dan, deja de hacerte el sueco y arregla la clasificación,
que "el del gato" se tiene que pagar unas birras.


Salud y

JAJAJAAA!, estoy de acuedo contigo, pero si la "FIA" no corrige la tabla de puntos, que puedo yo hacer????

es la "suerte del campeón" :

No, ahora en serio, habría que ajustar los puntos de las clasificaciones tabernarias antes de la próxima carrera para evitar mas confusiones..

Pero las cervezas hoy no, MAÑAAAAAANA !

:

[perurena1]

Originalmente publicado por woqr

pues lo comparto bastante, dicho lo cual para Hungría yo preveo que Vettel y Webber le sacarán medio segundo a Ferrari y Mclaren justo en las 2 últimas vueltas de la Q3 (para no cantar mucho) e irán con todo el domingo en la carrera ya que ya no pueden "dejar" ganar más a Alonso......

Vamos, que sacarán todo el arsenal legal o ilegal que tengan en los cajones, para ir restando puntos a Alonso porque será complicado que Alonso se marque un cero en lo que queda de mundial !!

De todas formas mis previsiones valen lo que todos sabemos, estoy a más de 150 puntos de los líderes tabernarios !!!

No sé, no sé, mira que están muy vigilados después que los pillaran con las manos en el pastel, y se merecian una sanción de aupa, que creo que ya no colará en otra ocasion, y si vuelve a ocurrir, no creo que Ferrari se quede callado, que le va mucho en el envite, y la FIA ya no está permitiendo tanto pasteleo con RB como el año pasado. Como mucho les tocará la loteria con los neumaticos, que esa es otra del enano albino.