Motoras consumo diesel motor yanmar 240cv

[jiauka]

Originalmente publicado por jesus705

..¿no os ha pasado incluso meter morse a tope y que el barco no logre salir, y tampoco gane revoluciones (aquí la inyección reduce el desperdicio, pero la carga de combustible es tremenda)....

No es tan tremenda, el caudal de inyección lo da el regulador de la bomba y este depende tanto de la posición del gas (morse) como de las rpm.

Para entendernos, cuando damos gas con el morse, le decimos al regulador que queremos subir de vueltas, y es este el que regula la bomba en función de las rpm y la posición del morse, no hay una relacción lineal entre posición de morse y consumo por unidad de tiempo.

Si os fijáis 1 motor diesel no cae de vueltas cuando engranamos el inversor a pesar de tener más carga que al ralentí, mientras que cualquier motor de gasolina sin regulación eléctronica, case de vueltas al engranar 1 marcha.


Luego intento buscar alguna gráfica que lo explique.