Como se debe probar un motor?

[peleon]

Cuando me decís lo de quitar el tapón de llenado de aceite, supongo que quereis decir estando el motor frio y parado, ¿ o es al contrario?.
Otra pregunta es si se ven las supuestas emulsiones directamente, mirando por la boca de llenado, que por otra parte no sé ni donde está.
Gracias y otra ronda, tabernero.

[IRRINTZI]

Originalmente publicado por peleon

Cuando me decís lo de quitar el tapón de llenado de aceite, supongo que quereis decir estando el motor frio y parado, ¿ o es al contrario?.
Otra pregunta es si se ven las supuestas emulsiones directamente, mirando por la boca de llenado, que por otra parte no sé ni donde está.
Gracias y otra ronda, tabernero.

Pues antes de arrancar y arrancado (cuidado que salpicara un poquillo) asi veras si resopla algo (bajara ralenti) y tambien si hay espumilla de emulsion

[Al-Mahara]

A mi también me interesa mucho este post pero el caso mio es: ¿se puede probar el motor fuera del agua, conectando una manguera de agua a la admisión de la bomba? ¿Es conveniente hacerlo? ¿alguien lo ha hecho alguna vez? Yo no le veo mayor problema, pero por si las moscas que opinen los sabios?

Gracias



(Ahora ya está donde debe estar)

[IRRINTZI]

Originalmente publicado por Andreu

A mi también me interesa mucho este post pero el caso mio es: ¿se puede probar el motor fuera del agua, conectando una manguera de agua a la admisión de la bomba? ¿Es conveniente hacerlo? ¿alguien lo ha hecho alguna vez? Yo no le veo mayor problema, pero por si las moscas que opinen los sabios?

Gracias



(Ahora ya está donde debe estar)

Siempre que lo ates bien a una bancada y le garantices la refrigeración, yo no le veo mayor problema ..............


IRRINTZI

[tantanka]

se puede hacer cofrade siempre que este bien anclado

[Al-Mahara]

Es un intrabora y el barco esta en varadero. Sólo tener cuidado que nadie meta la nariz en la hélice y ya está, ¿no?

[IRRINTZI]

Originalmente publicado por Andreu

Es un intrabora y el barco esta en varadero. Sólo tener cuidado que nadie meta la nariz en la hélice y ya está, ¿no?

Pues si, hacerlo con cuidado y ten en cuenta que vas a poner todo perdido .............

IRRINTZI

[Tatatoa]

No estaria de más que intentaras ponerlo en marcha de forma manual, con la manivela que los Sole Diesel llevan, levantas el descompresor..... unas cuantas vueltas con la manivela para adquirir buena velocidad de giro.... soltar descompresor y debería arrancar a la primera.

[peleon]

Muchas gracias, ya lo temgo mas claro.