Antena BLU Backstay

[icordoba]

Te cuento mi experiencia resumida en algunos puntos:

- Antes de tocar la jarcia de tu barco introducete en el tema de la radio HF y ten claro para qué la quieres, qué tipo de equipo vas a instalar (Marítimo o Radioaficionado) y, en concreto, si de verdad te merece la pena la instalación.
- Para ello, desde mi punto de vista, inicialmente la mejor opción es que juegues con una antena de hilo. Puedes izarla con una driza o con el amartillo (como es mi caso). El resto de la instalación es la misma (acoplador, toma de tierra, ...) que para una antena estándar (de látigo o caña de pescar) o de backstay. Lo más importante, no estás taladrando tu barco ni tocando la jarcia.
- Si no te pones en manos de un especialista en antenas de backstay es probable es que la antena no te funcione bien, especialmente en algunas frecuencias. Por ejemplo yo no he conseguido salir bien en 40m mientras que en 20m salgo cañón. En 80 regular.
- En mi opinión (esto lo digo como una opinión) es que la jarcia es lo último que debes tocar. Si tienes otras opciones, como antena convencional o antena de hilo "de batalla" como la que llevo yo o su equivalente "industrial" (busca Rope Antenna en Google) deja la jarcia tranquila. Solo montaría la opción de backstay para un uso muy intensivo de la radio HF en un barco que en el que no cuadrara una antena convencional.
- En mi caso al final he decidido dejar la antena "izable" (es un peñazo andar izándola) y poner una antena convencional comercial, que además la puedes desmontar si vas a estar un tiempo sin usar la radio.
- Cuidado con la conexión de la tierra al motor o bocina de la hélice. No me gusta nada mezclar churras con merinas. Puedes tener un problema eléctrico importante en el motor en caso de problemas con la radio (especialmente en motores modernos que llevan mucha electrónica). En los manuales de los motores lo desaconsejan categóricamente, pero aquí cada uno tiene su punto de vista también. En mi caso llevo cinta de cobre a ambos bandas debajo del casco y conexión a la escalerilla de popa, la que tiro al agua fondeado (o incluso en marcha) para mejorar. Siempre tendrás una mejor instalación con la famosa placa porosa, pero ahí también te recomiendo que pruebes otras cosas antes de taladrar el casco de tu barco y dejar eso colgando en la obra viva.
- Al precio al que están los teléfonos satélite, cada día tiene menos sentido tener una HF a bordo. Esto dicho como navegante. Como radioaficionado te diría que te metas en el mundo de la radio el cual te dará muchas satisfacciones sobre todo en salidas largas en solitario... pero cuando he querido contactar con alguien para que me diga como está la Meteo de mañana lo más rápido ha sido mandar un SMS por satélite, que me cuesta 50 céntimos. No confundas el consejo como navegante con el consejo como radioaficionado. En mi caso, por ejemplo trayendo el barco desde Malta en solitario esta primavera, me he pasado horas con la radio tanto en fonía y en modos digitales (chateando). Luego costeando, por el tipo de navegación, la uso muchísimo menos.