La Taberna del Puerto Cleansailing
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Antiguo 13-11-2012, 21:40
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Capitán pirata
 
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Originalmente publicado por scubaduba Ver mensaje
Yo tambien estoy por esto. Por mucha preferencia, si el pesquero esta faenando tiene maniobra restringida. Es como si un piloto de un rally, en un tramo de enlace se la da con un tractor.
Hombre en un tramo de enlace , un piloto de rally tiene que respetar todas las señales de trafico, velocidad etc.... solo en el tramo cronometrado, cerrado previamente al trafico, con sus caminos, cruces etc correctamente limitados, es donde puede correr y si se cruza con un tractor, se mete una piña del carajo ya da igual de quien sea la culpa, la piña no se la quita nadie.

En este caso no van a cerrar el mar solo para una regata.... pero, creo que el problema es la seguridad, aun estando avisados me refiero al trafico maritimo la existencia de 20 navegantes solitarios participando en una regata, esta claro, que los pescadores que faenan a diario en esa zona, se las trae al pairo, la regata o el dispositivo de trafico, la escucha en el canal 16 VHF y mucho menos el llevar conectado el AIS.... supongo que luces llevaria, pero uno durmiendo y los otros tabajando, ninguno vio al otro.

Lo que me parece una imprudencia, es que te obligen a llevar el AIS, y no lo conecten para no delatar sus sitios de pesca... en cualquier caso, casi seguro que Croupe Bel, si que lo llevaban conectado y a lo mejor... los pesqueros como medida de seguridad para ellos mismos, si no quieren emitir con el AIS, para no delatar sus pesquerias.... podrian tenerlo activo en recepcion y ver los barcos que se le vienen o pueden venir enciama.... en esta ocasion fue un IMOCA, si en vez de este barco fuera un Super Tanque.... a tomar por culo el pesquero y el arrastre.

Creo entender de los comentarios en la Web que Kito, en ningun momento culpabiliza o responsabiliza a los pescadores....
__________________
Saludos

Carlos Martinez.
canariaswaypoint

canariaswaypoint@hotmail.com
http://canariaswaypoint.weebly.com/
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scubaduba (14-11-2012)
 

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