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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Rebe |
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#2
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Yo por evitar futuros problemas de conexión con las pinzas y que algún día te las lleves puestas lo conectaría directamente a masa del motor, veras que de el sale una cinta trenzada y esta a algún borne en el cofre del motor, conecta a ese borne., lo de las pinzas también es buena idea pero eso de andar abriendo dos cofres.., al final no usas ni ánodo ni nada por ser un rollo.., en mi opinión..
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#3
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Hola, me parece estupendo lo de las pinzas...pero...un ánodo destruido en dos meses no es normal. Yo chequearía todo el sistema electrico, es posible alguna fuga de corriente (electrolisis), mirar la sentina y las correspondientes bombas...y por otro lado preguntar a los compañeros de pantalán a ver si les ocurre lo mismo ya que es posible una fuga eléctrica en las mismas instalaciones de tierra.
Un saludo |
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#4
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![]() ![]() ![]() gracias Rebellin, Colt y Oceánico por vuestras sugerencias. El cable de conexión debe ser de algún tipo especial? , como va unido al ánodo? ![]() |
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#5
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Cita:
Rebe |
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#6
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Cita:
Gracias por la información Otra ronda ![]() ![]() ![]() |
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