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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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A todos nos gusta el mar, disfrutemos de ello y no dejemos que lo que empieza de guasa acabe mal.
Estoy de acuerdo. Un brindis por los amantes del mar ![]() |
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#2
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Si ya hay que renunciar a una discusión tabernaria con las banquetas volando por si se molesta alguien, es que esta no es mi taberna de toda la vida y entonces puede estar llegando el momento de apagar máquinas y luces y bajar a la balsa salvavidas.
¡Joerrrr! que ya está bien de la tiranía del "buenrollito" ¿Es que hay que morir de aburrimiento para conservar la paz? ¿No basta con la inteligencia y su inseparable sentido del humor?. Empieza a no extrañarme que no sepamos nada de tantos cofrades de los primeros tiempos, de cuyas broncas tanto aprendí. Reflexionemos un poco. Salud ![]()
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![]() http://chifle.latabernadelpuerto.es/ Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta. Joseph Conrad, El espejo del mar |
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#3
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Cita:
Se oyó preguntar al gasolinero a un camionero ingles (barco tambien ingles probablemente de Charter) despues de llenar en la gasolinera de Sta. Eulalia en Ibiza. ¿Mallorca hacia donde queda plis? Arrancó y salio disparado. No creo que ese respetase mucho, desde luego de esto no sabia, como tantos. Ahhhhh y sin pagar impuestos ni ITBS ni leches Pero tambien hay muchos traperos que cuando un tractor vá a rumbo, ellos sin razon aparente, cambian de rumbo para cortarle la proa al tractor y obligarle a virar. Trapero tocawebs que tambien hay muchos, claro merecen que se les pase por la popa o mejor por el costado de barlovento para desventarles y que se les caigan los empastes. De malos y perversos por la vida sabemos ir todos. Saludos Miahpaih La diferencia entre el Papa y tu jefe, es que el Papa solo espera que le beses el anillo. ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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#4
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La verdad sea dicha, el 80% de los traperos de mi zona, (Mar menor) navegan a motor, ver alguno con todas las velas desplegadas, casi se hace raro.
Aun asi, yo aunque tractorista por comudidad, me gusta mucho la vela, pero todo no puede ser, y prefiero las ampliar bañeras y la comodidad de los tractores para pesca, buceo, etc... La mayoría de los hilos son de traperos, pues si, ¿por que?, muy sencillo, ellos tienen muchomas mantenimiento que nosotros, muchos mas accesorios, mas dudas de navegación, puesto que es mas complicado manejar las velas que los mandos de un motor y por ultimo son los que realizan el 99% de los viajes largos, por que ¿quien se ba a canarias por ejemplo a motor?, factible es pero calcular los litros de gasofa .
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Dame fuerzas para cambiar las cosas que no puedo aceptar y coraje para aceptar las cosas que no puedo cambiar.
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#5
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[quote=caballero;143338] ....
"Aun asi, yo aunque tractorista por comudidad, me gusta mucho la vela, pero todo no puede ser, y prefiero las ampliar bañeras y la comodidad de los tractores para pesca, buceo, etc... " ¿Has probado la amplitud de la bañera de un "cata" de vela?; mejor que la de los "cata" de motor, incluso. Para la pesca al "curri" no te digo nada. Con una popa de mas de siete metros, tu me diras el nº de cañas que puedes colocar. En mis travesías veraniegas, desde la costa andaluza hasta las Baleares (y vuelta), hemos engachado atunes de todos los colores. A mi primo Manolo, de Cabo Palos, le regalamos un día mas de 15 ejemplares. Suelo atracar muchas veces, de paso, en el dique de espera del Puerto de Cabo Palos (frente al Miramar o La Tana). Algún día te puedes pasar a saludar y, de paso, tomar un ron abordo. Saludos. |
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#6
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[quote=El Temido II;143366]
Cita:
, hombre, ya se que los veleritos con esloras de mas de 8 metros, ya empiezan a tener buenas bañeras, pero en comparación con los tractores, de 6 metros, si nos vamos a la misma eslora no hay nada que hacer, yo personalmente no puedo tener mas de un 6 metros, No tanto por el barco, sino por lo complicado que esta el amarre por mi zona, complica y carooo, mas o menos el 2 o 3 veces el valor del barco.![]() Ya avisaras cuando vengas por esta zona, . Es la gran ventaja de los traperos, que podéis hacer muchas millas.![]()
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Dame fuerzas para cambiar las cosas que no puedo aceptar y coraje para aceptar las cosas que no puedo cambiar.
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#7
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No se trata de si es mejor vela o motor, cada uno toma una decisión según sus circunstanicas personales. No creo que haya que dar por seguro que quienes van a vela son más marineros... Tengo poca experiencia, pero he disfrutado de la navegación a motor cuidando el rumbo, usando la carta además del GPS, controlando el consumo, los motores, la mejor ruta según la meteo.
Es verdad que puedes abusar, con motor, de los veleros... pero malagente la hay en todas las actividades. Mirad lo que ocurre en las carreteras, o el salvaje del metro de Barcelona. Un asco. Desde luego no quería despertar la polémica ni el enfrentamiento, sólo que nos animemos quienes hemos optado por el motor a lanzar nuestros hilos y compartirlos con todos. Después de mi primer verano con barco, tengo mil dudas que me gustaria compartir. Saludos y buen bebercio |
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#8
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Cita: Miahpaih
"Pero tambien hay muchos traperos que cuando un tractor vá a rumbo, ellos sin razon aparente, cambian de rumbo para cortarle la proa ..." Y a seis u ocho nudos ¿les da tiempo a llegar?. O pasa la motora media hora antes que llegue este. No voy a decir que no haya "gilipo..." en la vela; pero ir tu mismo en busca de una embarcación a motor para nada. Haber!: "si hay que ir, se va; pero ir por ir ..." Cuando algún tonto te lo vuelva a hacer, le pasas lo mas cerca y rapido posible; de ese modo puede que se le quiten las ganas de volverlo a hacer. Saludos. |
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#9
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Cita:
No me vale ese consejo, cuando me cruzo con alguien por un canal reduzco la velocidad cuanto puedo y me aparto lo máximo, y si no recibo el mismo trato pues me c*g* en sus y pienso que otro dominguero más, y en la costa de Huelva tenemos mucha Ría y Estero y se de lo que hablo, Y ese trato se lo doy a una patera lo mismo que a la Canoa de Punta Umbria que a un velero o a un tractor, y si es una piragua ni te digo el mimo con el que me cruzo, que yo también he remado mucho, y si me conocieras verías que espalda tengo (y que barriga )Repito, si uno va por la mar haciendo el gili****** ¿tenemos que hacerlo nosotros también? ¡¡¡ANDA YA!!! Y bebe, que este es del bueno![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#10
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Cita:
Lo que hago es mantener el rumbo hasta el ultimo momento escondido en el Pilothouse, cuando ven la roda cerca de ellos al menos pasan miedo. Jejejeje El pasado verano en Mallorca, 2 traperos navegando a motor, me cortaron la proa teniendo yo estribor, uno de ellos pasó a unos 8-10 metros, osea que en la Mar nadie es perfecto (Excepto Yogui )Saludos Miahpaih La inquietud de los malos estudiantes es que hasta los caballos son capaces de acabar una carrera. ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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#11
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Cita:
La única vez que he tenido un incidente importante al ir con preferencia y no ser respetado me ocurrio con un velero y no con una motora. Al final me aparté pare evitar colisión aunque yo tenía prefencia. Los de las motoras rápidas normalmente te pasan por donde les viene en gana pero dada la gran diferencia de velocidad y que su rumbo suele ser variable son ellos quienes casi siembre te sortean aunque estés navegando con el motor. |
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#12
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( Oido en la terraza de la heladeria en la que nos tomabamos mi santa almiranta y yo despues de una dura jornada de navegacion a tres matrimonios jovenes y muy chic, que habian desembarcado de una motora de unos 7 metros de eslora )"- pues una vez navegamos en un velero y no te puedes hacer idea de lo que hay que trabajar, eso es un rollo- huy, sii, es verdad, bla,bla,bla-" ; eso me recordó las veces en las que caminando con el macuto cargado de piolet, crampones y cordino veias las miradas de conmiseracion que te dirigian los tripulantes de los todoterrenos con los que te cruzabas. En el fondo, la diferencia esencial es el ahorro de esfuerzo. Los navegantes a vela es sabido que a mas de conocer la técnica del cálculo de derrota y la situacion por estima y/o astronómica, deben conocer la técnica del uso de las velas y del viento y tener habilidad para realizar la maniobra correctamente. Historicamente la vela fué relegada porque los gasto de una tripulación lo suficientemente numerosa y especializada para la maniobra de los mas modernos bricbarcas de cuatro mástiles eran mayores que el costo de las maquinas de vapor y el combustible (además de ahorrarse los problemas de la falta ve viento favorable). El que navega a vela lo hace por sport (en inglish queda mas fino y esportivo), y ya se sabe que los sportistas son poco practicos.
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