![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
pangea...
por lo que me atañe.Hoy estado yo en el pantalan tube un pequeño prolemilla el caco es que se me cayo al agua un pasador de un grillete, es un grillete que sirve para sujetar el freno de botabara , el caso que a la hora que era y sabado .....el caso ...que le di 4 vueltas a la cabeza y me lie con unas varillas de inox que tenia a bordo ,claro de otra ñapa.. saque el tornillo de banco lo hice firme a la regala y con una terraja y un poco de paciencia y un taladro ..joerrr me quedo un pasador mejor que el comprao...![]() el caso que mi vecino de pantalan que observo la maniobra no pudo evitar acercarse y con cierta ironia me pregunta que que hago ,yo con todo mi entusiasmo le cuento...respuesta..."" no me jodas...pero mira que sois agarraos los veleristas,,,por no gastar no gastais ni en gasolina ....que por eso comprais un velero ,y en cima pasais 2 horas haciendo un tornillo que cuesta 2 pesetas ..vete al bar a tomar un vino que el grillete te lo regalo yo"""" mi respuesta: si la verdad no es por lo que cueste que mejor cosa tenia hoy que hacer ademas yo no soy de bares.... respuesta : no no claro 2 horas haciendo un tornillo por no comprarlo como para gastar 2 euros en un vino....... En fin ..si antes se habla del tema....pero ami en el fondo lo que diga esa guente me da igual...incluso me da pena que ni agan el esfuerzo de intentar entenderlo...... !!!!pero que tornillo mas chulo me quedo !!!!!!! made in yo ![]() ![]() por cierto una rondita ![]() ![]() ![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Las sensaciones, la satisfaccion no se pueden contar con dinero. Recuerdo las clases de ingles cuando te explicaban lo de contable y lo no contable. Me da mucha pena la gente que todo lo valora por el dinero, incluso cuando te miran de arriba a bajo estudiando que marca usas, como si de ese modo pudiesen valorate. Yo cuando veo alguien muy trajeteado salgo huyendo, jajaja......
que sea una ronda !!!! ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Un ron cofrades
![]() He visionándo los videos y me encanta tu barco cofrade Pangea.Las lineas del casco,los interiores y sobretodo la cubierta y bañera; es un barco muy habitable. Te agradecería me aclarases una duda : ¿construiste personalmente todo el barco? Laminado del casco,varengas y refuerzos interiores,muebles,instalaciones de motor...etc. O colaboró algún profesional... Te felicito, por el magnífico barco ; yo tambíen construí hace años el mío, en el jardín de mi casa y sufrí la incomprensión de parientes,amigos y vecinos ;que si chanquete..que si hacer una puerta en el casco para no tener que subir y bajar la escalera....,etc . Pienso que en el fondo era envídia...Salut i bon vent ![]() Sagitari Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Hola Sagitari
Contesto a tu pregunta Como diseñador naval por la ETSIN el proyecto es totalmente mio. Su diseño es exclusivamente para cubrir nuestras necesidades. ( navegacion, vivienda y buceo ) Una vez el molde finalizado el casco fue infusionado en resina Vinillester, por la empresa MEL composites, espesor del casco 30mm ( si hubiese sido laminado a mano por un astillero de serie, corresponderian 60mm de espesor de casco ). En el masillado y lijado del casco me ayudo el hermano de un amigo, el resto: laminado de refuerzos, carpinteria, equipamiento, depositos, alineacion motor y bancada, cubierta, instalaciones, palas de timon, pinturas epoxy y patentes,orza etc... realizado por mi y mi mujer. La instalacion electrica y electronica por un profesional, la arboladura tambien por profesionales. Siempre bajo mis criterios y proyecto. Puedes ver mas en: antartica.blogia.com Respecto a lo de Chanquete te entiendo perfectamente a mi me llamaban NOE. ![]() Lo cierto es que ahora quien esta disfrutando de ello somos mi mujer y yo, navegando por las islas griegas. Barra libre para todosssssssssssssssss ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
hay dejo una reflexión : llevo desde la infancia enamorado de los barcos y en concreto de los veleros, he tenido algun vela ligera algun que otro crucerito de unos 27 a 30 pies y ahora he llegado a un 38,5. este ultimo con un socio mas que nada por repartir carga economica ,el caso es que de todos los veleros que he tenido, aluminio ,fibra y acero, nunca y repito nunca me he sentido del todo comodo con ellos, todos navegaban muy bien pero a todos les faltaba personalidad propia ya que todos son modelos hechos en serie .y por muchas modificaciones que les hiciera que les hice, nunca eran lo que queria.llevo ya unos cuantos años dandole vueltas a la auto construccion , de hecho tengo diversos bocetos y anotaciones para lo que yo considero que tiene que tener un velero para que cubra mis necesidades transhumantes,y en concreto ser mi vivienda , que es lo que pretendo.pero claro una cosa es tener en tu cabeza las cosas claras y otra muy distinta es ponerlas en practica, de hecho ya tenia hasta una nave alquilada para ese fin y un grupo de amigos dispuestos a echarme una mano, pero a la hora de la verdad, me supero el tema logistico y sobretodo las dudas de si despues de todo el esfuerzo dinero y demas . como se comportaria,flotaria,me lo firmaria un ingenieno ,superaria pruebas de estabilidad....etc...y decidi posponer mi sueño,,,,por que no queria emprender algo en lo que personalmente y en mi interior tenia tanta duda, ahora ya pasado un tiempo lo veo de otra manera
pero dandole vueltas a la cabeza y a internet, encontre en tu velero una cosa parecida a lo que yo me construiria sobre todo el casco , tiene unas lineas muy bonitas y la proa me encanta sin hablar de la habitalidad .. y me dije ,si pangea,vende su proyecto,o comercializa de alguna forma la autoconstruccion mediante planos y demas seguro que mas de uno y de dos estaria interesado en el .en el que me incluyo, hombre eso de que sea un "one off" tambien eleva al velero a otro nivel.. !!!quiero hacerme uno!!!! ![]() y librarme de toda atadura fisica con el entorno terrestre en el cual y cada dia me cuesta mas entender, de echo soy marino de profesion,y "trapero " de vocacion,por lo tanto paso mas tiempo a flote que en tierra firme y es aflote donde mas agusto y seguro me siento pese a fuerza 8... perdonar por el royo pero seguro que mas de uno se siente identificado....porque todos los terrestres que conozco me llaman chiflao, por ansiar esto, pero, cada vez lo veo mas claro, y cada vez mas gente se esta animando y me encanta ..yo siempre les digo que si decidi hacer esto es por saluz mental....porque el mundo en tierra firme gira muy deprisa para mipor cierto hoy teneis todo pagao ,comida y bebida .....que menudo royo os solte ![]() ![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
Un gran saludo. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a martiniut | ||
fuerza 8 (11-02-2013) | ||
|
#7
|
||||
|
||||
|
Un ron cofrades
![]() Cofrade Fuerza 8 si quieres puedes....Quizá no al nivel del cofrade Pangea,por su formación técnica y presupuesto,pero puedes ponerte una meta asequible a tus posibilidades . Hace algo más de 25 años quise tener un barco mayor(por entonces tenía un Coronado 25 y muy poco dinero);recopilé planos de estudio de Xavier Soler, Bruce Robers,etc. Y ya estaba decidido empezar,y comprar los planos e iniciar el molde;cuando localizé un casco de un West Wind 35,que había quedado en manos de un ex-socio del astillero.Lo compré pensándo ahorraría tiempo y esfuerzos...y ya me tienes con el casco en el jardin de mi casa (con permiso de la Almiranta).Tiempos sin internet, sin bibliografía,(poca y en ingles),mucha ilusión y voluntad;mucha incomprensión y cachondeo de familiares y amigos. Todos los planos eran una fotocopia del plano de las cuadernas y otra de la distribución interior,por descontado no estaban a escala.Era un casco vacio como la cáscara de un huevo y la cubierta sin unir que para poder pasar los mamparos una vez cortados,levantaba con un gato de coche. Empezé laminándo las varengas,mamparos,refuerzos,bancada,etc.En el Salón de Barcelona,procuraba quedarme solo dentro de los barcos para fotografiar mentalmente,todos los detalles de fabricación e instalación.Mi profesión y estudios eran económico-contables,por lo que mi experiencia en trabajos manuales nula.Aprendí a trabajar la fibra,de carpintero,mecánico,electricista,etc.;de un barco siniestrado recuperé el motor (que funciona como el primer día),el wc,bombas,tornillería inox....Para poder montar el motor correctamente,hice una replica en madera ligera,para poder calcular el angulo de inclinación,situación de los silenblochs,y montaje de la bocina y arbotante.Cuando monté el motor,me encajó todo perfectamente.Encontré de ocasión un mástil,botavara y jarcia,que también monté.Encargué a un taller la timonería,cadenotes,balcones,etc. para poder montar el timón,tube que cabar un gran hoyo de mas de dos metros bajo el barco. La orza ,como que no pude encontrar la fundición dónde se hacían;construí un molde copiandolo de otra orza,que rellené de ferralla metálica de estampación y resina...Cinco años de esfuerzos y estrujarme la mollera para solucionar los problemas que iban saliendo;pero al fin pude botar MI barco y navegar...El tema de la legalización...,un ingeniero me confeccionó el proyecto (una vez el barco casi acabado). Los inspectores de Capitanía pasaron la inspección,mediciones,estabilidad,me pidieron cantidad de papeles y al final matriculado y a navegar.... Es otro hijo,al que he "parido",conozco sus defectos y virtudes,todos los tornillos y ruidos ;quizás algunas terminaciones no son como los barcos de serie (pero casi...) pero es mas robusto...Siento no poder subir alguna foto,no sé como haberlo.Perdonad el "tocho".. Salut i bon vent ![]() Sagitari Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Sagitari | ||
fuerza 8 (11-02-2013) | ||
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|