La Taberna del Puerto Sergio Ponce
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Antiguo 13-02-2013, 10:06
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Predeterminado Re: Cruzar El Charco?

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Originalmente publicado por kaia Ver mensaje
El fondeo en el Caribe es fundamental y el que llevas lo considero un poco justito, en muchos casos hay que fondear en lugares de hasta 15 metros (no es lo habitual) pero habitualmente son frecuentes las tormentas pasajeras que traen vientos de 30 a 40 nudos y deberías poder largar más longitud de fondeo.

Por otra parte, has considerado los consumos y la aportación de energía que necesitas para una vida en familia confortable? La experiencia me dice que siempre se necesitan más amperios de los que consideramos suficientes y más si vas a instalar un "compresor para climas tropicales" (que no se que significa realmente)

El tema del agua a veces es complicado, te aconsejo que lleves al menos cuatro garrafas de 20 litros para ir a buscarla a alguna fuente, también te aconsejo que te fabriques una toldilla con la que puedas recoger agua de lluvia y llenar el tanque y 100 litros de gasoil me parece excesivo para el viaje de ida, no así para el de vuelta.

Otro consejo es que hagas unas buenas fotocopias en color de la documentación del barco y las plastifiques, porque tanto manoseo de aduana en aduana acaban por dejarte los originales hechos un churro

En el Gran Prix la incripción anda en torno a los 2.000€, puedes comprobarlo en la web de la regata

Saludos
Hola Kaia
Creo que cuando hablas de "compresor para climas tropicales" o como se conoce en el mundo del frio compresor tropicalizado se trata de un compresor frigorifico preparado para trabajar a temperaturas mas altas de lo habitual .Si normalmente estan preparados para una temperatura ambiente maxima de unos +- 35 grados en el caso del tropicalizado iriamos a +- 45 grados.En realidad todos los instalados en barcos debieran ser asi ya que normalmente van alojados en sitios angostos y con poca ventilacion ,normalmente "respiarando " aire viciado y caliente,aumentando consumo y trabajo del compresor.La variacion entre unos y otros es que el tamaño del condensador (el pulmon del equipo)que aprovecho para aconsejar debemos mantener limpio y procurando la mejor recirculacion de aire para su correcto funcionamiento y que alargara su vida util.
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2 Cofrades agradecieron a PASAVANTE este mensaje:
kaia (13-02-2013), Timonel (08-08-2014)
 

Sergio Ponce

Etiquetas
atlantico, dufour 28, navegacion en familia, preparacion de un barco

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