Cita:
Originalmente publicado por ABV
Lo que dice el cofrade arriba es lógico, pero igual se puede aplicar al monocasco.
Remontas una ola con poca arrancada, y la altura de la ola es tal, que finalmente retrocedes, clavas la popa en la mar y la siguiente ola te da la vuelta.
ESpero no comprobarlo nunca.....

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Para que una ola te haga retroceder, debe ser rompiente, es decir zona de poquisima profundidad.
Con las olas mas altas que yo he visto, las subes "bien" a motor, cuando te quedas parado a 0.0 es tras el enorme pantocazo (monocasco, te crees que vas a partir el barco por la mitad...)
Con un catamaran, ciñendo con la mayor a tope de rizos y ayuda del motor, cuando la ola levanta el patín de barlovento, el barco pega una abatida a sotavento de bastantes metros, disipando la fuerza del par escorante gracias a la abatida. Por eso recomiendan subir orzas con mucho viento (los que tienen retractiles, claro)
