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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#15
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De lo poco que he entendido es que iban a palo seco a 18 nudos con viento de 50 nudos.
En algunos casos se puede utilizar un ancla de capa, soltar cabos por la popa o cubos u otro material que ralentice la marcha del barco. En este caso corriendo el temporal como lo hacían aún recibían las olas que les alcanzaban por popa así que no chocarían con ninguna por la proa, por eso no se si sería adecuado reducir la marcha y recibir más olas o con más fuerza por popa. ![]() Supongo que el lugar más tranquilo sería adaptándose a la velocidad del oleaje y permaneciendo entre dos olas. Para eso habría que soltar el ancla de capa por la proa, lo que haría acelerar el barco y mantenerlo apopado a las olas. ![]() Expongo mi teoría, no tome nadie este comentario como experiencia mía real. Si alguien tiene experiencia en estos casos nos iría muy bien una opinión contrastada y real. Mientras buscaré un hilo que había sobre capear o correr el temporal. ![]()
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
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