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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#18
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Hola...
![]() ![]() Perdón, pero la cosa es clara, hoy por hoy!!! Si el certificado de navegabilidad o cualquier otro documento no es capaz de "asegurar" la eslora de "casco"... estamos apañaos!!!! La ORDEN FOM/3200/2007 que regula lo de las titulaciones, especifica una "eslora" máxima 12 m para PER... y por "eslora" entiende: "La distancia medida paralelamente a la línea de agua de proyecto entre dos planos perpendiculares al plano de crujía; uno de ellos que pase por la parte más saliente a popa de la embarcación, y el otro por la parte más saliente a proa. Se incluyen todas las partes estructurales o integrales como son proas o popas metálicas o de madera, amuradas y uniones de casco con cubierta. Se excluyen todas las partes desmontables que puedan ser retiradas de forma no destructiva y sin afectar a la integridad estructural de la embarcación, por ejemplo, palos o tangones, baupreses, púlpitos y otros extremos de la embarcación, elementos de gobierno, timones, motores fuera/borda incluidos soportes y refuerzos, transmisiones de motores dentro/fuera borda y propulsión jet, plataformas de buceo, plataformas de embarque, bandas de goma y defensas." Creo que está meridianamente claro!!! Otra cosa, es el numerito "comercial" del modelo de barco!!! ![]() ![]() emi _/) * |
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