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  #1  
Antiguo 08-05-2013, 22:58
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Predeterminado Re: ¿Para cuándo la reforma de titulaciones?

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Atribuciones del título de Capitán de Yate:
Este título le permitirá el gobierno de cualquier tipo de moto náutica en las zonas delimitadas para ello y el gobierno de embarcaciones sin ningún límite de eslora, potencia de motor o distancia a la costa. Sin embargo, las embarcaciones que tengan una eslora superior a 24 metros se ajustarán a las normas de seguridad específicamente establecidas para las mismas.

Que como decía Ponent es la contratación de la adecuada tripulación profesional bajo tu mando, no por dueño sino por Capitán.
Un barco de más de 24 m deja de ser una embarcación y se considera un buque, por lo que difícilmente lo podrá llevar un CY

mirate esto:
http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...RDEN180100.pdf
Artículo 2
  #2  
Antiguo 08-05-2013, 23:11
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Predeterminado Re: ¿Para cuándo la reforma de titulaciones?




los CY no tienen limitacion de eslora dentro de los barcos de recreo
lo que pasa que pronto los barco de mas de 24m no seran de recreo




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  #3  
Antiguo 09-05-2013, 01:08
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Predeterminado Re: ¿Para cuándo la reforma de titulaciones?

Bueno, gracias.

Leído el pdf sobre despacho de buques parece claro que NO se puede mandar barcos de más de 24 metros.... de manera habitual, pero según el artículo 3 de la citada orden SÍ se pueden mandar barcos de más de 24 metros si el barco está federado y en regata¡¡¡!!!.

Y tengo claro que en la academia que estudié y en otras siguen diciendo "sin limitación" sin más explicaciones, lo que al ser una verdad a medias se convierte en un engaño.

3. Están exentas las embarcaciones de la Séptima Lista que naveguen a vela, cualquiera que sea su eslora,que tengan númerode vela registrado en la Federación Española Deportivacorrespondiente y que participenen competiciones.
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  #4  
Antiguo 09-05-2013, 12:53
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Predeterminado Re: ¿Para cuándo la reforma de titulaciones?

Cita:
Originalmente publicado por LSV Ver mensaje
Bueno, gracias.

Leído el pdf sobre despacho de buques parece claro que NO se puede mandar barcos de más de 24 metros.... de manera habitual, pero según el artículo 3 de la citada orden SÍ se pueden mandar barcos de más de 24 metros si el barco está federado y en regata¡¡¡!!!.

Y tengo claro que en la academia que estudié y en otras siguen diciendo "sin limitación" sin más explicaciones, lo que al ser una verdad a medias se convierte en un engaño.

3. Están exentas las embarcaciones de la Séptima Lista que naveguen a vela, cualquiera que sea su eslora,que tengan númerode vela registrado en la Federación Española Deportivacorrespondiente y que participenen competiciones.





es-sastamente

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  #5  
Antiguo 09-05-2013, 16:04
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Predeterminado Re: ¿Para cuándo la reforma de titulaciones?

Vaya, que equivale a conducir sin carnet... siempre que estés federado, en un circuito cerrado y en carrera.
Así no tiene chiste.
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  #6  
Antiguo 09-05-2013, 16:58
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Predeterminado Re: ¿Para cuándo la reforma de titulaciones?


Marc Márquez era campeón del mundo de motos y no tenía carnet de conducir ............por comentar.......


Cita:
Originalmente publicado por biker62 Ver mensaje
Que no acabas de entenderlo, apreciado Enric.

No es que se te puedan esconyar los los 4 GPS que llevas a bordo; la catástrofe preferida de los argumentadores derrotistas es que se esconyen todos los satélites o el mega-ordenador que los controla.

Hace tiempo alguien del que lamento haber olvidado el nick publicó esto en la Taberna:

Teoría SÚPER CAPITÁN DE YATE para el Mediterráneo Español

Capítulo I: Para los que no dejan de ver la costa.
....."EN LO QUE CLARAMENTE VEO, NO BRUJULEO"

Capítulo II: Para los que, accidentalmente dejan de ver la costa.
.... TÚ PON RUMBO NOROESTE Y LLEGAS (Luego taxi y a casa).

Capítulo III: Excepciones a las reglas del Cap. I y Cap. II.
a) Niebla: despacito haciéndo circulitos y ruiditos.
b) Noche cerrada: "no vayas a la luuuuz" "luz maaaala"... "y ya se hará de día".
c) Llegas a puerto en rumbo NW y resulta que es tu puerto. No hay taxi.


Esto basta para una gran mayoría de los navegantes de recreo. Los que quieran ir más lejos, ya se buscarán la formación adecuada para el dia de la mega-catástrofe del GPS.

Hala, saludos y buen humor. Me alegro que las cosas se simplifiquen. Al final a mi me va a sobrar hasta el Titulín que tengo.

Cita:
Originalmente publicado por LSV Ver mensaje
Vaya, que equivale a conducir sin carnet... siempre que estés federado, en un circuito cerrado y en carrera.
Así no tiene chiste.
  #7  
Antiguo 09-05-2013, 19:25
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Predeterminado Re: ¿Para cuándo la reforma de titulaciones?

Hola

También me sorprende la preocupación sobre lo de si se podrá llevar un barco de 24 metros !!!!!

Cojones si que hay ricos en la taberna !!!!!

Que levante la mano cuantos se pueden comprar un barco de mas de 24 metros y mantenerlo !!!!!!!!

Pues si somos todos medio pobres a quien le importa lo de si se puede o no lo de 24 metros ......

La gente tiene muchas tontaaaaaas !!!!!

Y que levante la mano el que sea capaz de hacer un rumbo con su barco de +/- 1 grado (como piden en el examen teórico) durante mas de un minuto seguido !!!!!

Creo que si ponen mas práctica y menos tonterías de memorizar iríamos bastante mas preparados en nuestra primera salida a la mar.

Tipo los titulos ingleses ........ pero en castellano que si no en este pais no aprobaría nadie
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