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  #16  
Antiguo 13-05-2013, 21:13
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Predeterminado Re: Ceñir con la génova rizada con el enrollador

Cita:
Originalmente publicado por Maxipaco Ver mensaje
Pues eso, lo dicho...aerodinámica pura....
http://www.free-online-private-pilot...ge_devices.gif

Saludos y copichuelas
Hola Maxipaco
Todas las modificaciones de perfiles alares de los aviones no se pueden aplicar a la vela, porque ellos tienen algo que nosotros no:UN MOTOR EMPUJANDO
Lo digo porque en muchos de esos casos se consiguen grandes diferencias de presion, y por tanto, grandes sustentaciones, pero a costa de un incremento de friccion aerodinamica que no compensa en absoluto cuando es el ala la que te impulsa (la vela)
De hecho, esa es la magia de los buenos trimadores: combinar la minima friccion con la maxima sustentacion
Un saludo
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La reforma de un Trident 80:
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