Deteccion por TV en Port Ginesta?

[biker62]

Originalmente publicado por EUREKA

Hace años navegando con un "agradable" Levante al virar cabo de Gata rumbo N, la pala del timón empieza a querer imitar el sonido de la cercana iglesia de San José, clong clong...bueno entre el agradable levante 6 y la pala siguiendo el ritmo del campanario vecino, decido llamar al puerto de San José.

Respuesta " está completo, no puede entrar" miré que el timón bla bla bla y los niños peques que...
Qué está completo y no puede entrar...Y uno va y se acuerda de algo que estudió CY sobre la denegación de auxilio...(no era dramática la situación eh¡)

Bueno pues entro y oh! Sorpresa bastantes amarres vacíos. Y al marinero, pero hombre de Dios, que vengo con avería de gobierno, peques y Gata haciendo honor! Es que a los propietarios no les gusta que ocupen sus amarres...Y al final, ya pues diga usted a la autoridad de marina que venga y me diga que me tengo que ir con el frescachón de ahí fuera y avería en el gobierno más peques...
Seguro que el bien hombre no tenía la culpa pero los propietarios de amarres somos así...

Bueno, por residencia he tenido el barco en el mar del norte muchos años. En el báltico, la mayoría de lo amarres tienen un disco verde por un lado rojo por el otro. Lo normal es que cuando te vas para unos días, lo pongas en verde. Si haces salidas de día lo dejas en rojo. Me seguís verdad? Llegas a un puerto, buscas un circulo verde y amarras...Antes de irte por cortesia, pasas por la oficina del club y preguntas, Qué se debe? y si no hay nadie dejas una tarjetita diciendo que gracias. Ya ya sé que estoy soñando y que en el Mare Nostrum es utopía.

Es cierto que la mayoría de puertos por el báltico son municipales o pertenecen a pequeños clubs náuticos. Y se parte del principio que yo voy al tuyo tú vienes al mío etc...Ojo también hay marinas en las que cascan y bien!

Bueno las marinas son empresas con ánimo de lucro. Una cosa es negar la entrada a puerto, otra es cortesía y otra es que nosotros queramos que nuestro punto de vista sea el correcto.

Para terminar con las historias de puertos, en la pérfida Albión, Bretaña ...nunca pero nunca me han dicho puerto completo, y miren ustedes que por ahí arriba se navega, eso sí, abarloado el sexto o el décimo...muchas veces. Y lo de estar mirando a ver como la lía el vecino amarrando con este viento de través contándoles a los amigotes lo que habría y no habría que hacer, pues señores arriba no existe. A la mínima tienes a medio puerto ayudándote, debe ser el frío.

Qué todos tenemos que poner algo de nuestra parte.

Uf! Se me ha ido la pluma....

Buena proa

EUREKA

Difícilmente se puede explicar mejor.

En este país que nos ha tocado vivir se dan algunos hechos muy evidentes:

- Se asimila navegar con un status social y económico alto (¿navegas? = estás forrado)
- Se ha privatizado totalmente el acceso al mar (rampas públicas = ¿esto que es lo que es?)
- En un país con miles de km de costa, los poderes públicos se han dedicado a fomentar un tipo de deportes-aficiones que nada tienen que ver con el mar, cuando no promocionan directamente sus propios bolsillos. (Futbol base a tope, vela base = ¿esto que es lo que es?)
- Como consecuencia de lo anterior: campos de futbol municipales a porrillo, puertos municipales = ¿esto que es lo que es?

Como consecuencia, los que pagan un amarre puede que tengan un sentimiento de "esto es mío porqué lo pago y como tu no pagas, ajo y agua". Pero seguro que hay muchísimas excepciones. Y también es cierto que hay mucho jeta (no creo que sea el caso del cofrade que inició el hilo) a los que echas una mano y se toman el brazo.

He navegado largas distancias a salto de mata (presupuesto cero) en esquifes irrisorios. He fondeado y atracado donde he podido, me he refugiado donde me han dejado y si no me han dejado me he aguantado. Cuando vas así, puedes pedir favores, pero no puedes exigir. Para exigir hay que pagar.

y haya paz.