Pasando el Estrecho

[Marencalma]

Creo haber atravesado el Estrecho (en ambos sentidos) en más de 30 ocasiones, siempre en barcos de vela de entre 9 y 12 metros de eslora.

Varios cofrades han dado buenos consejos, por ejemplo JCOC y Dhow.

Añadir alguno más avuelapluma:

- Estudiar las corrientes. Es necesario y muy complicado. Puedes ir a motor (en las raras encalmadas) y hacer 2 nudos con corriente en contra. Si hay viento contra corriente se forma una ola corta muy, muy jodida. Hay corrientes de marea y de viento, y contracorrientes, y tendencia siempre al E (el MED tiene menos altitud por la evaporación). Fijaros en la superficie del mar: a veces "canta" donde cambia la corriente: unos centenares de metros a Br o Er y todo cambia...

- Con viento en contra es muy difícil: hay efecto túnel y en Tarifa es una paliza. Si hay levante fuerte ir hacia el MED es prácticamente imposible. Y una temeridad absurda si hay levante de fuerza de temporal.

- Comunicar SIEMPRE con Tarifa Tráfico (no Tarifa Radio como por error escribe Epops) en VHF canal 10. Dan partes totalmente fiables cada 2 horas (horas pares más 15 minutos). Son grandes profesionales y si los necesitas te ayudan a tope (por ejemplo si te pilla uno de los frecuentes bancos de niebla y vas sin radar: te avisan si vas en rumbo de colisión con alguien).

- Ya lo han dicho pero mejor repetirlo: cuidado con el bajo de Los Cabezos (entre Bolonia y Tarifa) y con el de La Aceitera (llamado así porque a veces parece "hervir"), situado a 2' mar adentro frente al faro de Trafalgar.

- Uno más: el que pueda que lo haga: es una buena práctica para buena marinería. No vale sólo poner motor y tirar p'alante, porque puede que el viento y la corriente te tire p'atrás...