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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Cita:
La Regla 18 (agua) no se aplica en tramo de ceñida y prevalece la regla 10 Regla 10 EN BORDADAS OPUESTAS Cuando los barcos están en bordadas opuestas, un barco amurado a babor se mantendrá separado de un barco amurado a estribor. ..... SECCIÓN C EN BALIZAS Y OBSTÁCULOS Las reglas de la Sección C no se aplican en una baliza de salida rodeada de agua navegable o su cabo de fondeo desde el momento en que los barcos se aproximan a ellos para salir hasta que los han pasado. Regla 18 ESPACIO EN BALIZA 18.1 Cuándo se Aplica la Regla 18 La regla 18 se aplica entre barcos que tienen que dejar una baliza por la misma banda y al menos uno de ellos está dentro de la zona. Sin embargo, no se aplica (a) entre barcos que están en bordadas opuestas en un tramo de ceñida, (b) entre barcos que están en bordadas opuestas cuando el rumbo debido en la baliza para uno de ellos pero no para ambos sea virar por avante, (c) entre un barco que se aproxima a una baliza y otro que la está dejando, o (d) si la baliza es un obstáculo continuo, en cuyo caso se aplica la regla 19. 18.2 Dar Espacio en Baliza (a) Cuando los barcos están comprometidos el barco exterior dará espacio en baliza al barco interior, a menos que se aplique la regla 18.2(b). (b) Si los barcos están comprometidos cuando el primero de ellos alcanza la zona, el barco que en ese momento es barco exterior dará, de ahí en adelante, espacio en baliza al barco interior. Si un barco está libre a proa cuando alcanza la zona, el barco que en ese momento está libre a popa le dará, de ahí en adelante, espacio en baliza. (c) Cuando un barco está obligado por la regla 18.2(b) a dar espacio en baliza, (1) continuará haciéndolo, incluso si posteriormente el compromiso se rompe o se establece un nuevo compromiso; (2) si queda comprometido por el interior del barco con derecho a espacio en baliza, le dará tambien espacio para navegar a su rumbo debido mientras permanecen comprometidos. Sin embargo, si el barco con derecho a espacio en baliza pasa de proa al viento o sale de la zona, la regla 18.2(b) deja de aplicarse. (d) Si existe una duda razonable acerca de si un barco quedó comprometido o rompió un compromiso a tiempo, se supondrá que no lo hizo. (e) Cuando un barco quedó comprometido por el interior desde libre a popa, o por virar a barlovento del otro barco, el barco exterior no está obligado a darle espacio en baliza si desde el momento en que comenzó el compromiso no ha podido hacerlo.
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