A los expertos en Charter, preguntas...

[ELO850]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Bueno, como me vas a invitar a comer en el pueblo de al lado

Ya se cual es tu idea ¡Como no! empece en la profesion en el 81 u 82, ya ni recuerdo, me ha dado tiempo de hacer todas las variantes

Ya te dije mas arriba que con un Bavria como el que tienes, uno como el mio o un Oceanis 523 juegas en la misma liga

Esa idea de ir con dos tripulantes y llevar a 6 pasajeros y con ello captar un cliente mas "Vip" esta bien, pero fallas con el barco, hay que subir de eslora y pagarse un 60 pies ya es complicado, ademas entras en competencia con los que ya tienen esos barcos, y otros mucho mayores, que tambien lo alquilan cuando ellos no lo usan, los ricos no pierden oportunidad para hacer caja

Hola Simbad:
Creo que no es de la serie Caribic. Pedí el folleto promocional a Bavaria de mi modelo y año, y nada dice de que sea Caribic. Lo que si es seguro es que el modelo es un 39.
Ostras, 60 pies.... ya te veo fabricando un Alitan 60....

Veo que aparece otra vez la sombra de "fuera del circuito de marketing...".
He ojeado y buscado empresas de charter con grandes veleros, y el salto de precio es muy importante... Yo, Miguelin, un poco cabezón, sigo pensando en que existe un intermedio: 50 pies, 4 wc, 6 pasajeros, muy buena comida (coste persona/día de unos 20€), buen vinito para las comidas, slow sailing, y menos de 999 euros por semana y persona. Y si no es en Baleares, en Croacia, que la verdad no he visto sitio mejor para navegar.
También debo pedirte perdón por el coñazo que te doy... pero te ruego que entiendas que esto de cambiar de vida y tirarse al vacío da cierta angustia.
Muchas gracias.

[nalari]

El de la foto de simbad es un caribic, bien fácil de identificar por el parabrisas de cristal.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por ELO850

Hola Simbad:
Creo que no es de la serie Caribic. Pedí el folleto promocional a Bavaria de mi modelo y año, y nada dice de que sea Caribic. Lo que si es seguro es que el modelo es un 39.
Ostras, 60 pies.... ya te veo fabricando un Alitan 60....

Veo que aparece otra vez la sombra de "fuera del circuito de marketing...".
He ojeado y buscado empresas de charter con grandes veleros, y el salto de precio es muy importante... Yo, Miguelin, un poco cabezón, sigo pensando en que existe un intermedio: 50 pies, 4 wc, 6 pasajeros, muy buena comida (coste persona/día de unos 20€), buen vinito para las comidas, slow sailing, y menos de 999 euros por semana y persona. Y si no es en Baleares, en Croacia, que la verdad no he visto sitio mejor para navegar.
También debo pedirte perdón por el coñazo que te doy... pero te ruego que entiendas que esto de cambiar de vida y tirarse al vacío da cierta angustia.
Muchas gracias.

Lo de construir ya quedo atras, no es buena idea volver a recorrer un camino ya hecho...

Nada mas lejos que quitarte tu idea, tu planteamineto tiene una ventaja, que si ves que no funciona siempre puedes bajar un escalon, subirlo es mas dificil, yo puedo alquilar mi 50 a precio de 40, al reves es complicado

En lo de cambiar de vida y tirarse al vacio si me atrevo ser mas contundente, se que da vertigo, pero siempre sale bien, las capacidades, energia y creatividad que vas a poner en marcha hace que salga adelante, sea lo que sea, en contraposicion de la apatia que produce el "estar por estar" yo me he "tirado" en varias ocasiones y siempre fue a mejor, la putada es no tener ilusion en algo, pero si la tienes, ya tienes lo mas dificil.

[maneldeantonio]

Rondas para todos,

A ver, experto en charter no soy, eso vaya por delante. Pero de negocios entiendo algo, y una cosa puedo afirmar, antes de lanzarse a la piscina hay que SABER si existe demanda para nuestro producto o servicio, no vale con creer o suponer. Piensa que aun existiendo demanda, eso no garantiza nada; vas a tener trabajo en contactar con ella y convencerles de las bondades de tu producto.

Siento ser aguafiestas, pero es que he visto mucha gente, incluso antes de esta crisis que pasamos, que pensaba que tenía una idea genial de producto y servicio y que se iba a vender solo como churros, mejor no os cuento como han acabado.

Dicho esto, y como lo que quiero es ayudar y no dar por saco, te contaré lo que haría yo en tu caso. Tienes a tu favor que como lo que ofreces es un servicio, puedes publicitarte e incluso ofrecerlo sin tener nada montado (diferente sería si ofrecieras un producto). Esto puede sonarte raro, pero se hace más de lo que crees. Imagino que habrás pensado una estrategia de comunicación y venta para llegar tus clientes: página web, flyers para los tour operators o agencias de viaje, publicidad en determinados medios... que se yo, como ya he dicho del mundo charter no tengo mucha idea. Mi sugerencia es que ofrezcas tu servicio aun siendo incapaz de ofrecerlo. Obtendrás respuesta de si hay interés en lo que ofreces, podrás detectar las demandas reales de los clientes (igual tu le das mucha importancia a la comida a bordo, y tu clientela quiere comer en puerto), y si te sale una reserva en firme le dices que ya está ocupado, se lo traspasas a otra agencia y quedas como un señor con el cliente y haces contacto con otras agencias. No sé si se me entiende, pero el objetivo es no montar nada en firme hasta que no conozcas de primera mano si 1) hay demanda 2) qué se demanda 3) si eres capaz de contactar con dicha demanda.

Otra buena idea, que desconozco si es posible, es que en lugar de comprar al principio alquiles el barco con el que ofrecer tu servicio, eso sí, siendo claro y trasparente que tu lo vas a subarrendar. Ignoro si es posible en el mundo naútico, en otros servicios turísticos y empresariales es el pan de cada día.

Por último te diré que si quieres trabajar con extranjeros, sobretodo de alto poder adquisitivo, necesitará personal extranjero, sobretodo si quieres llegar a los rusos (y no solo los rusos). El que quiere un servicio 5 estrellas no quiere chapurrear una lengua que no domina, quiere hablar en su idioma y que le entienda. Sobretodo si ha de convivir varios día. En el caribe hay auténticos nichos de mercado muy bien explotados para turistas rusos, alemanes, holandeses, etc, pero en todos encontraras personal de sus respectivos países. Además es un mito que los "guiris" se pirran por la comida española: si quieres darles un servicio de calidad tendrás que cocinarles los que les gusta y como les gusta.

Espero haberte sido de ayuda. Esta ronda corre de mi cuenta.

[40rugientes]

El mercado del charter lo conozco bastante bien. Existe una flota en 6ª inmensa de barcos nuevos, que en los últimos años ha ido para abajo en demanda y rentabilidad. El único mercado que apunta hacia arriba y del que todavía existe margen en nuestro país es el del catamarán. No lo dudaría ni un segundo en comprar uno, como algún cofrade ya te ha indicado. Los monocascos custom / antiguos, tienen que ser muy representativos (en eslora, calidades y equipamientos), para ser una opción frente a un barco nuevo.

Con un cata (tipo lagoon 45) tienes la capacidad y comodidad suficientes para competir en cualquier plan de charter y encima poder vivir como propones. No obstante, el precio también es verdad que se dispara, pero tienes que hacer un plan de negocio como es debido para saber si amortizas el sobre precio a corto plazo. Por último, un cata de esta eslora tiene más fácil venta y pierde menos valor hoy día, que un monocasco. La facilidad para desinvertir, es otra variable a considerar. Si te decides por esta opción, te puedo dar más orientaciones al respecto.

Muchas suerte cofrade, y birras fresquitas para el resto

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por albimar

El mercado del charter lo conozco bastante bien. Existe una flota en 6ª inmensa de barcos nuevos, que en los últimos años ha ido para abajo en demanda y rentabilidad. El único mercado que apunta hacia arriba y del que todavía existe margen en nuestro país es el del catamarán. No lo dudaría ni un segundo en comprar uno, como algún cofrade ya te ha indicado. Los monocascos custom / antiguos, tienen que ser muy representativos (en eslora, calidades y equipamientos), para ser una opción frente a un barco nuevo.

Con un cata (tipo lagoon 45) tienes la capacidad y comodidad suficientes para competir en cualquier plan de charter y encima poder vivir como propones. No obstante, el precio también es verdad que se dispara, pero tienes que hacer un plan de negocio como es debido para saber si amortizas el sobre precio a corto plazo. Por último, un cata de esta eslora tiene más fácil venta y pierde menos valor hoy día, que un monocasco. La facilidad para desinvertir, es otra variable a considerar. Si te decides por esta opción, te puedo dar más orientaciones al respecto.

Muchas suerte cofrade, y birras fresquitas para el resto

¿Te refieres a que va hacia arriba o solo apunta? porque a menos dinero en el bolsillo de los consumidores mas barato se tiene que alquilar, como asi ocurre, luego los barcos mas caros son los que mas pierden, si alquilas ese cata por 4000€ semana con patron y yo alquilo al mismo precio mi 49 ya sabras quien esta perdiendo mas y por cierto, trabajo hay, he perdido clientes por no poder encontrales barco, esa inmensa flota de la que hablas estara en otro pais, aqui entre los que se han cambiado a 7ª para no tener gastos, los que han vendido y lo que no se ha renovado por los mismos problemas nos hemos quedado casi solitos, veas a ver cuantos barcos de 6ª hay matriculados en este año o el anterior...

[Rasputin6]

Unas rondas a todos los cofrades de este hilo;

Vengo siguiendo el hilo desde el principio solo por el echo de que en su momento me llegue ha plantear algo similar y desde luego es de lo mejor que se escribe por la taberna. Sin tanta demagogia.
Como se ha comentado más arriba, hay quien paga una pasta para que una consultora le diga lo que aquí en un parrafal informe de muchas páginas. Gracias a los profesionales que habéis intervenido con vuestras aportaciones.

y unas

[ELO850]

Originalmente publicado por Rasputin6

Unas rondas a todos los cofrades de este hilo;

Vengo siguiendo el hilo desde el principio solo por el echo de que en su momento me llegue ha plantear algo similar y desde luego es de lo mejor que se escribe por la taberna. Sin tanta demagogia.
Como se ha comentado más arriba, hay quien paga una pasta para que una consultora le diga lo que aquí en un parrafal informe de muchas páginas. Gracias a los profesionales que habéis intervenido con vuestras aportaciones.

y unas

Hola a todos...
la idea de este hilo, la mia original, se esta cumpliendo. las personas/cofrades han respondido lo que han creido oportuno, y este hecho siempre se agradece.
si que es verdad que en algunos hilos aparece cierta acritud, que espero no suceda aqui. agradecer a todos los que habeis expuesto vuestras ideas y criterios. dicho esto, veo que el hilo tiene bastantes visitas... hecho que no esperaba. aparezco con una ristra de dudas y preguntas y he obtenido muchas respuestas, y variadas. seguramente lo mas acertado es coger el dinero de la inversion y patearmelo con la almiranta por el mediterraneo. miro mi 39 y cada dia me gusta mas... y la experiencia vivida en agosto en menorca me ha hecho recapacitar. imaginad un viento de 35 nudos, amarrados como conejos en un pantalan flotante de mahon y ayudar a un cata a desamarrar porque tenia planes (charter) y al dia siguiente debia estar en mallorca, que cambiaba de clientes. me di cuenta que el consejo de simbad era irrefutable: coge el dinero y disfruta del 39. gracias simbad.

[40rugientes]

Originalmente publicado por maneldeantonio

Rondas para todos,

A ver, experto en charter no soy, eso vaya por delante. Pero de negocios entiendo algo, y una cosa puedo afirmar, antes de lanzarse a la piscina hay que SABER si existe demanda para nuestro producto o servicio, no vale con creer o suponer. Piensa que aun existiendo demanda, eso no garantiza nada; vas a tener trabajo en contactar con ella y convencerles de las bondades de tu producto.

Siento ser aguafiestas, pero es que he visto mucha gente, incluso antes de esta crisis que pasamos, que pensaba que tenía una idea genial de producto y servicio y que se iba a vender solo como churros, mejor no os cuento como han acabado.

Dicho esto, y como lo que quiero es ayudar y no dar por saco, te contaré lo que haría yo en tu caso. Tienes a tu favor que como lo que ofreces es un servicio, puedes publicitarte e incluso ofrecerlo sin tener nada montado (diferente sería si ofrecieras un producto). Esto puede sonarte raro, pero se hace más de lo que crees. Imagino que habrás pensado una estrategia de comunicación y venta para llegar tus clientes: página web, flyers para los tour operators o agencias de viaje, publicidad en determinados medios... que se yo, como ya he dicho del mundo charter no tengo mucha idea. Mi sugerencia es que ofrezcas tu servicio aun siendo incapaz de ofrecerlo. Obtendrás respuesta de si hay interés en lo que ofreces, podrás detectar las demandas reales de los clientes (igual tu le das mucha importancia a la comida a bordo, y tu clientela quiere comer en puerto), y si te sale una reserva en firme le dices que ya está ocupado, se lo traspasas a otra agencia y quedas como un señor con el cliente y haces contacto con otras agencias. No sé si se me entiende, pero el objetivo es no montar nada en firme hasta que no conozcas de primera mano si 1) hay demanda 2) qué se demanda 3) si eres capaz de contactar con dicha demanda.

Otra buena idea, que desconozco si es posible, es que en lugar de comprar al principio alquiles el barco con el que ofrecer tu servicio, eso sí, siendo claro y trasparente que tu lo vas a subarrendar. Ignoro si es posible en el mundo naútico, en otros servicios turísticos y empresariales es el pan de cada día.

Por último te diré que si quieres trabajar con extranjeros, sobretodo de alto poder adquisitivo, necesitará personal extranjero, sobretodo si quieres llegar a los rusos (y no solo los rusos). El que quiere un servicio 5 estrellas no quiere chapurrear una lengua que no domina, quiere hablar en su idioma y que le entienda. Sobretodo si ha de convivir varios día. En el caribe hay auténticos nichos de mercado muy bien explotados para turistas rusos, alemanes, holandeses, etc, pero en todos encontraras personal de sus respectivos países. Además es un mito que los "guiris" se pirran por la comida española: si quieres darles un servicio de calidad tendrás que cocinarles los que les gusta y como les gusta.

Espero haberte sido de ayuda. Esta ronda corre de mi cuenta.

Aparte de mi post orientado a la embarcación apropiada, estoy 100% de acuerdo con maneldeantonio. Ojo con las aventuras donde pesa más el corazón que la cabeza. Hablamos de negocio y no de ocio, lo que tienes que elaborar es un plan de negocio en base a una expectativa de demanda (estudio de mercado). Lo que si es interesante es centrase más en el servicio que en el producto que es lo que te va a diferenciar del resto. Hazlo paso a paso y como sugiere nuestro amigo cofrade...

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por albimar

Aparte de mi post orientado a la embarcación apropiada, estoy 100% de acuerdo con maneldeantonio. Ojo con las aventuras donde pesa más el corazón que la cabeza. Hablamos de negocio y no de ocio, lo que tienes que elaborar es un plan de negocio en base a una expectativa de demanda (estudio de mercado). Lo que si es interesante es centrase más en el servicio que en el producto que es lo que te va a diferenciar del resto. Hazlo paso a paso y como sugiere nuestro amigo cofrade...

Yo diria que ojo con las aventuras en las que pesa mas la cabeza que el corazon

[robertop]

Cafelito para despejarnos o chupito para el que no trabaje,

Yo creo que lo primero es hacer en plan de negocio, de hecho el banco te lo va a pedir para el crédito.

Hacer el plan de negocio te va a despejar muchas dudas sobre la viabilidad del proyecto, y vas a aprender mucho. No intentes que salgan las cuentas, has las cuentas lo más objetivamente posible, porque aun así, seguro que se escapa algo que no se ha tenido en cuenta y los gastos aumentan.

Una de las frases que me dijo un profesor en su día fue: "No montes un negocio en el que no tengas experiencia previa" Intenta patronear un barco de otro y familiarízate con el negocio, cuando tengas experiencia verás las cosas de otra forma.

Mucho ánimo