Baja de abanderamiento español

[vertijean]

en Bélgica eso no va a suponer problemas , fotocopias toda la documentación antes de entregar la , yo trabajo con fotocopias ( color ) y nunca tuve problemas , solo son trabas , nada mas .

Originalmente publicado por PICÓN

Este hilo es un efecto colateral del de abanderamiento holandés/belga...etc.
Ya que para abanderar el barco en belgica, etc, te solicitan la baja del abanderamiento español, y esa baja se ha ido complicando administrativamente en estos últimos tiempos, probablemente por la avalancha de solicitudes de baja.
Así que para no ensuciar el hilo de abanderamiento belga abro este que SOLO se refiere a la baja de abanderamiento español.

Y empiezo: en Alicante, hoy mismo, para solicitar la baja te piden además del impreso (normalizado) el pago de la tasa (con otro impreso normalizado pasado por banco: 17 y pico €), el certificado (normalizado) de un instalador autorizado (por la DGMM) de desinstalaciónm o desprogramación del VHF y, si se tiene, de la radiobaliza, y entrega de :
- LEB (licencia de Estación de Barco)
- Licencia de Navegación
- Certificado de Navegabilidad
- Asignación MMSI
- Hoja de Registro.

Yo les he pedido:
- Conformidad CE del barco
- Id.motor
y, inicialmente, se han negado, bajo el argumento de que siempre se lo quedan (poderoso argumento) y cuando les he contraargumentado parace que me lo darán: pero copia compulsada o cotejada (veremos si los belgas entienden de nuestras compulsas), el original ya veremos (para que lo querrán, me pregunto yo...sin respuesta, claro).