Vela FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

[glops]

Saludos y rondas,
por los últimos comentarios que he leído,
llego a la conclusión de que quizás la RANC,
debería haber tratado el tema que nos ocupa
directamente con la FEV, ya que supongo que la FCV
lo único que hace es seguir las directrices
que le marca la FEV.

La RANC como representante Nacional de la clase
crucero debería ser el interlocutor de la FEV.

Creo, igual me equivoco.

Salut

[Atnem]

Originalmente publicado por glops

Saludos y rondas,
por los últimos comentarios que he leído,
llego a la conclusión de que quizás la RANC,
debería haber tratado el tema que nos ocupa
directamente con la FEV, ya que supongo que la FCV
lo único que hace es seguir las directrices
que le marca la FEV.

La RANC como representante Nacional de la clase
crucero debería ser el interlocutor de la FEV.

Creo, igual me equivoco.

Salut

Tienes toda la razón.

El problema es que igual que si uno no quiere, dos no se pelean, también si uno no quiere, dos nunca podrán llegar a un acuerdo.

Todos los esfuerzos de la RANC en este sentido han sido dinamitados. Para vuestra información, el pasado año llegó un escrito prohibiendo (sí, sí, prohibiendo) que la RANC utilizase la denominación de Secretaría de la Clase Crucero (!).

Lo dicho ya demasiadas veces: todo el mundo debería tener muy claro el sentimiento de la RFEV y federaciones respecto a la RANC.

¿Porqué?. Pues creo que la cosa está más que clara y también comentado demasiadas veces: es la piedra en el zapato. Lo suyo es tener todo el pastel en mi sartén, con lo que puedo hacer lo que quiera y recoger además sus réditos ($).

¿Llegar a un acuerdo? Pues la RANC es lo que quiere, pero las cosas son como son.

Y llegados aquí, otra cosa que también ya he apuntado anteriormente (¡qué cansino soy!): todo el mundo debería tener claro el (flaco) favor que hace a la vela si sigue directrices monopolistas e interesadas.

[BARDAYU]

Originalmente publicado por Atnem

Tienes toda la razón.

El problema es que igual que si uno no quiere, dos no se pelean, también si uno no quiere, dos nunca podrán llegar a un acuerdo.

Totalmente de acuerdo, y aquí cada cual defiende sus posturas con sus armas.

Todos los esfuerzos de la RANC en este sentido han sido dinamitados. Para vuestra información, el pasado año llegó un escrito prohibiendo (sí, sí, prohibiendo) que la RANC utilizase la denominación de Secretaría de la Clase Crucero (!).

Normal, ese "titulo" está vinculado a la RFEV por lo que si hay desencuentro es normal que se lo retiren.

Lo dicho ya demasiadas veces: todo el mundo debería tener muy claro el sentimiento de la RFEV y federaciones respecto a la RANC.

Por lo que parece ese sentimiento debe ser mutuo

¿Porqué?. Pues creo que la cosa está más que clara y también comentado demasiadas veces: es la piedra en el zapato. Lo suyo es tener todo el pastel en mi sartén, con lo que puedo hacer lo que quiera y recoger además sus réditos ($).

El tema dinerito parece que es el principal problema de esta historia, para uno y para otro.

¿Llegar a un acuerdo? Pues la RANC es lo que quiere, pero las cosas son como son.

Osea que la oferta no interesa porque nos restan posibilidades economicas.


Y llegados aquí, otra cosa que también ya he apuntado anteriormente (¡qué cansino soy!): todo el mundo debería tener claro el (flaco) favor que hace a la vela si sigue directrices monopolistas e interesadas.

Y llegados hasta aquí yo no puedo decir mas que en Galicia estamos en ORC y no tenemos problemas de estos, y me molesta bastante que insinues que le hago un flaco favor a la vela por el hecho de tener ORC y Licencia federativa. ¿O no estamos hablando a nivel Nacional?

Y me gustaria añadir que yo no tengo nada que ver con la RFEV ni con la RANC. Es mi opinión personal como regatista y tengo el barco medido tanto en ORCi como en RI.

Saludos

[Atnem]

Bardayu, evidentemente mi comentario no iba dirigido a nadie en particular y mucho menos a ti. Mis disculpas si te ha molestado.

Iba en tono de reflexión, pues hay quien se piensa que el tema que se debate aquí está fuera de su interés o importancia y creo que no es así. Lo expliqué en un post anterior, no quiero repetirlo, pero la gran diferencia está en que mientras que el $ que recapta una entidad va destinada a muchas cosas además de promoción y tal, como por ejemplo sueldos y prebendas, lo que recapta la otra no tiene esos lastres. Y eso es un buen punto de reflexión.

[BARDAYU]

Gracias, Atnem. La verdad es que me sorprendió un poco ese comentario viniendo de tí.

De todas formas yo creo que las posturas están bien definidas. en este post se ha entablado una guerra abierta entre la RANC y la Federación Catalana que salpica a la Fede Española y por ende a todos los que practicamos la vela de crucero.
En principio el hecho de que cofrades ilustres como tú , Dunic, Pantxut y varios mas defendais la postura de la RANC hace que la mayoría, incluso yo, veamos con buenos ojos lo que proponeis en defensa de la RANC, pero desde el otro lado de la peninsula, donde no nos afecta tanto el tema RANC, quizas echemos de menos algún representante de la FEDE que defienda su postura y nos aclare muchas dudas.

El tiempo va pasando, hay que empezar a regatear y no hay nada claro respecto al RI. Las propuestas que se barajan es sacar dos certificados mas dos licencias para competir en dos o tres o mas tipos de competiciones. No sé pero me parece que hemos dado muchos pasos atrás que en nada benefician al regatista de a pié.

Saludos

[glops]

Originalmente publicado por BARDAYU

Gracias, Atnem. La verdad es que me sorprendió un poco ese comentario viniendo de tí.

De todas formas yo creo que las posturas están bien definidas. en este post se ha entablado una guerra abierta entre la RANC y la Federación Catalana que salpica a la Fede Española y por ende a todos los que practicamos la vela de crucero.
En principio el hecho de que cofrades ilustres como tú , Dunic, Pantxut y varios mas defendais la postura de la RANC hace que la mayoría, incluso yo, veamos con buenos ojos lo que proponeis en defensa de la RANC, pero desde el otro lado de la peninsula, donde no nos afecta tanto el tema RANC, quizas echemos de menos algún representante de la FEDE que defienda su postura y nos aclare muchas dudas.

El tiempo va pasando, hay que empezar a regatear y no hay nada claro respecto al RI. Las propuestas que se barajan es sacar dos certificados mas dos licencias para competir en dos o tres o mas tipos de competiciones. No sé pero me parece que hemos dado muchos pasos atrás que en nada benefician al regatista de a pié.

Saludos

Saludos, permíteme un ligero matiz; por lo que ha expuesto anteriormente el cofrade Atnem
entiendo que la guerra abierta es entre la Federación Española de Vela y la Real Asociación Nacional de Cruceros,
es decir dos entidades de ámbito estatal.

En los tiempos que corren creo que es importante el matiz.

Salut

[BARDAYU]

Originalmente publicado por glops

Saludos, permíteme un ligero matiz; por lo que ha expuesto anteriormente el cofrade Atnem
entiendo que la guerra abierta es entre la Federación Española de Vela y la Real Asociación Nacional de Cruceros,
es decir dos entidades de ámbito estatal.

En los tiempos que corren creo que es importante el matiz.

Salut

Pues permiteme que insista, pero quien encendió la mecha es la FCV, y además es quien da título a este post. Por supuesto que la FCV es una filial de la RFEV.

[Tupac A.]

Originalmente publicado por BARDAYU

Gracias, Atnem. La verdad es que me sorprendió un poco ese comentario viniendo de tí.

De todas formas yo creo que las posturas están bien definidas. en este post se ha entablado una guerra abierta entre la RANC y la Federación Catalana que salpica a la Fede Española y por ende a todos los que practicamos la vela de crucero.
En principio el hecho de que cofrades ilustres como tú , Dunic, Pantxut y varios mas defendais la postura de la RANC hace que la mayoría, incluso yo, veamos con buenos ojos lo que proponeis en defensa de la RANC, pero desde el otro lado de la peninsula, donde no nos afecta tanto el tema RANC, quizas echemos de menos algún representante de la FEDE que defienda su postura y nos aclare muchas dudas.

El tiempo va pasando, hay que empezar a regatear y no hay nada claro respecto al RI. Las propuestas que se barajan es sacar dos certificados mas dos licencias para competir en dos o tres o mas tipos de competiciones. No sé pero me parece que hemos dado muchos pasos atrás que en nada benefician al regatista de a pié.

Saludos

La RANC defiende que se pueda participar en las regatas con cualquiera de las dos licencias y con cualquiera de los dos ratings. Es decir, que cualquier regatista pueda participar en todas las competiciones con una sola licencia y un solo rating.

En cambio, la FCV prohibe en sus regatas se pueda participar con un rating que no sea el ORC (y, creo, que tambien con una licencia que no sea de alguna federacion).

Esta claro cual de las dos posturas es mas beneficiosa para los regatistas. Quiza por eso no sale nadie a defender la postura de la FCV: ¿que dira en su favor?

[rom]

Los que ya tenemos unos añitos....
¿no os recuerda un poco la época de finales de los 70s y principios de los 80s?

Cuando la R de RANC era de "rating" y no lo que significa ahora.

También hubo "trifulca" con la FEV empeñada con la IOR y la ANC apostó por un sistema más asequible a las regatas de cruceros.
La diferencia es que entonces la FCV apoyó a la ANC.

[BARDAYU]

Originalmente publicado por Tupac A.

La RANC defiende que se pueda participar en las regatas con cualquiera de las dos licencias y con cualquiera de los dos ratings. Es decir, que cualquier regatista pueda participar en todas las competiciones con una sola licencia y un solo rating.

En cambio, la FCV prohibe en sus regatas se pueda participar con un rating que no sea el ORC (y, creo, que tambien con una licencia que no sea de alguna federacion).

Esta claro cual de las dos posturas es mas beneficiosa para los regatistas. Quiza por eso no sale nadie a defender la postura de la FCV: ¿que dira en su favor?

La RANC lo que propone es poder participar en sus regatas con la licencia que sea y en RI.

Y lo de beneficiosa para los regatistas pues depende lo que quieras entender, si lo de ahorrate 50 euros al año es definitivo pues vale.

Yo personalmente creo que la RANC cubre perfectamente el ámbito de las regatas sociales y de Club con el RI, y tambien creo que el hecho de hacer los campeonatos y Alto Nivel en ORC no es nada descabellado. Toda la trifulca añadida no deja de ser una lucha por intereses económicos de ambas partes.