Trámites cambio a bandera belga/holandesa

[Boston]

Originalmente publicado por dunic

Pregunta a los sabios:

Al pedir la baja se puede seguir navegando : se supone si hasta que se comunique la fecha de efecto que no será posible hasta tener la nueva bandera

Si es así , como piden la baja del MMSI y la baliza , si sin ello NO puedes navegar ?? Deberían pedir la baja para entregarte la baja pero no antes

Puedes seguir navegando hasta que recojas la baja del Registro Marítimo Español.

Lo de la baja del MMSI es, en mi humilde opinión, una de tantas alcaldadas típicas de la administración de la que huimos como de la peste por éstas y otras cosas.

A mí me la pidieron después de tener la baja de bandera y les contesté que sí, que enseguida.

Aún están esperando porque ya no tienen jurisdicción sobre mi barco

[BadMan]

Originalmente publicado por Boston

Puedes seguir navegando hasta que recojas la baja del Registro Marítimo Español.

Lo de la baja del MMSI es, en mi humilde opinión, una de tantas alcaldadas típicas de la administración de la que huimos como de la peste por éstas y otras cosas.

A mí me la pidieron después de tener la baja de bandera y les contesté que sí, que enseguida.

Aún están esperando porque ya no tienen jurisdicción sobre mi barco

Ojito, porque sobre el espectro radioeléctrico y sobre los MMSI asignados al estado Español sí tienen jurisdicción.

Si emites en digital con tu antiguo MMSI estas cometiendo un delito. Otra cosa es que te pillen.

[Boston]

Originalmente publicado por BadMan

Ojito, porque sobre el espectro radioeléctrico y sobre los MMSI asignados al estado Español sí tienen jurisdicción.

Si emites en digital con tu antiguo MMSI estas cometiendo un delito. Otra cosa es que te pillen.

Mi barco no navega y no lo hará hasta que tenga el nuevo pabellón. Por supuesto no pienso emitir, mi antiguo MMSI ya no me pertenece, eso lo tengo claro, y cambiaré el MMSI en cuanto tenga el belga; pero lo que no voy a hacer es pagar para que me lo cambie un instalador autorizado, homologado, certificado y tal tal, cuando lo puedo hacer yo mismo.

A lo mejor prefiero mandar el VHF al fabricante a USA o a UK y que lo hagan ellos, seguro que me cuesta menos de la mitad, o puedo simplemente quemar la radio en una pira pegandole fuego y adiós MMSI. Ya me compraré otra; lo que no veo es que tenga que hacerlo como quieren ellos cuando ya no tengo pabellón español, y aún encima pagando cantidades fuera de lugar.

[BadMan]

Originalmente publicado por Boston

A lo mejor prefiero mandar el VHF al fabricante a USA o a UK y que lo hagan ellos, seguro que me cuesta menos de la mitad, o puedo simplemente quemar la radio en una pira pegandole fuego y adiós MMSI. Ya me compraré otra; lo que no veo es que tenga que hacerlo como quieren ellos cuando ya no tengo pabellón español, y aún encima pagando cantidades fuera de lugar.

Pues tienes que hacerlo como quieren ellos desde el momento en que presentaste una solicitud para usar un MMSI asignado al estado español según sus propias normas, incluyendo la instalación y desinstalacion por un autorizado.

Otra cosa es que eso me parezca lógico, que no me lo parece, pero la ley es la ley independientemente de que te guste o no. Obviamente eres muy libre de declararte insumiso, pero al menos en teoría no te darían la baja hasta que no presentes la desprogramacion del MMMSI.

Al respecto de tener una MMSI programada y no usarla, sigue siendo ilegal si no estas autorizado a ello. Es como tener una escopeta en casa sin licencia aunque no la uses. Otra cosa, de nuevo, es que sea una chorrada y que estemos discutiendo el sexo de los ángeles

Pero la ley es la ley. Dura lex, sed lex...

[Boston]

Originalmente publicado por BadMan

Pues tienes que hacerlo como quieren ellos desde el momento en que presentaste una solicitud para usar un MMSI asignado al estado español según sus propias normas, incluyendo la instalación y desinstalacion por un autorizado.

Otra cosa es que eso me parezca lógico, que no me lo parece, pero la ley es la ley independientemente de que te guste o no. Obviamente eres muy libre de declararte insumiso, pero al menos en teoría no te darían la baja hasta que no presentes la desprogramacion del MMMSI.

Al respecto de tener una MMSI programada y no usarla, sigue siendo ilegal si no estas autorizado a ello. Es como tener una escopeta en casa sin licencia aunque no la uses. Otra cosa, de nuevo, es que sea una chorrada y que estemos discutiendo el sexo de los ángeles

Pero la ley es la ley. Dura lex, sed lex...

Estoy de acuerdo en que no merece la pena discutir por estas cosas, si bien no recuerdo que hubiese una norma específica en relación al borrado de la clave MMSI cuando me fué asignada; y en cuanto a su asignación bastaba una solicitud y pagar (como siempre) unas tasas.

A partir de ahí tú mismo te instalabas e introducías el nº MMSI asignado por la DGMM en tu equipo y santas pascuas, a sabiendas de que si lo hacías mal tendrías que enviar el equipo VHF al fabricante ya que por legislación internacional sólo se permite introducir un código por equipo. Todo legal y sin intervención de ningún instalador, que yo sepa salvo que se me haya pasado algún real decreto.

El problema viene cuando para desinstalar lo que tú mismo has instalado, ya no se fían de ti y requieren que alguien lo certifique. Esa norma es la que creo que se han sacado de la manga por que sí y sobre la marcha, aunque a lo mejor estoy equivocado en ello, pero no me suena que ya existiera con anterioridad.

En cualquier caso, yo ya hace algunos meses que tengo la baja de bandera, por lo que me considero en situación de borrar el MMSI como me parezca.

Salud./SIZE]

[jotaguirre]

Originalmente publicado por Boston

Estoy de acuerdo en que no merece la pena discutir por estas cosas, si bien no recuerdo que hubiese una norma específica en relación al borrado de la clave MMSI cuando me fué asignada; y en cuanto a su asignación bastaba una solicitud y pagar (como siempre) unas tasas.

A partir de ahí tú mismo te instalabas e introducías el nº MMSI asignado por la DGMM en tu equipo y santas pascuas, a sabiendas de que si lo hacías mal tendrías que enviar el equipo VHF al fabricante ya que por legislación internacional sólo se permite introducir un código por equipo. Todo legal y sin intervención de ningún instalador, que yo sepa salvo que se me haya pasado algún real decreto.

El problema viene cuando para desinstalar lo que tú mismo has instalado, ya no se fían de ti y requieren que alguien lo certifique. Esa norma es la que creo que se han sacado de la manga por que sí y sobre la marcha, aunque a lo mejor estoy equivocado en ello, pero no me suena que ya existiera con anterioridad.

En cualquier caso, yo ya hace algunos meses que tengo la baja de bandera, por lo que me considero en situación de borrar el MMSI como me parezca.

Salud./SIZE]

Lo suscribo de la quilla a la perilla,,,,,
Es que estamos en lo de siempre. Papeleo, pasta gansa para mover ese papeleo y alimentar a los que se supone que nos tienen que hacer las cosas mas fáciles. Es inconcebible que la BAJA del REGISTRO MARÍTIMO ESPAÑOL, nos cueste 17 lereles. Hay que ir al banco, hacer el ingreso etc etc. Cuando lo único que les estas diciendo es ; oiga que vengo con esta documentacion....y que me desapunten, que me borren, que ya no juego con Vds. a este rollo de legislaciones del si porque si ....
Os sorprenderíais de los miles de armadores que hemos dado el paso a bandera de conveniencia porque el propio sistema nos ha convertido en corsarios, al querer disfrutar de algo como la navegación deportiva ó salir una tarde con un jodido bote a pescar cuatro calamares
Ya esta bien !!!!!!!!
Bandera de conveniencia ya y que les vayan dando.
Sobran secretarios, subsecretarios, directores generales, funcionarios de todo color, y asesores del subsecretario, etc etc.... que esto no da para más; que esto esta roto ya señores, y que cada uno deberá de organizar su afición -pues de eso y solo eso se trata- como su buen saber y entender le dicten.
Una administración que nos hace tontos y las más de las veces nos supone delincuentes

[GestoriaGuiral]

Originalmente publicado por jotaguirre

Cuando lo único que les estas diciendo es ; oiga que vengo con esta documentacion....y que me desapunten, que me borren, que ya no juego con Vds. a este rollo de legislaciones del si porque si ....

Una pequeña aclaración: dar de baja un barco no implica "que te borren". Es más, sigue inscrito , pero anotada la baja...

La parte positiva es que si un día lo vendes y quien lo compre quiere recuperar el pabellón español, el trámite es sencillo y no la locura de la primera matriculación

[GestoriaGuiral]

Originalmente publicado por Boston

A partir de ahí tú mismo te instalabas e introducías el nº MMSI asignado por la DGMM en tu equipo y santas pascuas

Boston,
me sorprende que fuera tan sencillo, claro que no conozco los detalles de tu MMSI

En función de la zona de navegación. cuando obtienes el MMSI, tiene que firmarte un instalador autorizado el certificado correspondiente. Queda registrado en el LEB de la embarcación, junto a la lista detallada del equipamiento instalado. Hace unos 5 años, eso también era así para zonas 4 y 5, y además entra en juego el "según que capitanías".

Lo de hacértelo tú y santas pascuas, no es tan fácil....

Otra opción es que solicitaras un MMSI y nunca hayas "declarado" los equipos correspondientes...

Para la desprogramación te piden lo mismo que para la programación. De hecho, muchas empresas siguen usando el mismo formulario.

[Boston]

Originalmente publicado por GestoriaGuiral

Boston,
me sorprende que fuera tan sencillo, claro que no conozco los detalles de tu MMSI

En función de la zona de navegación. cuando obtienes el MMSI, tiene que firmarte un instalador autorizado el certificado correspondiente. Queda registrado en el LEB de la embarcación, junto a la lista detallada del equipamiento instalado. Hace unos 5 años, eso también era así para zonas 4 y 5, y además entra en juego el "según que capitanías".

Lo de hacértelo tú y santas pascuas, no es tan fácil....

Otra opción es que solicitaras un MMSI y nunca hayas "declarado" los equipos correspondientes...

Para la desprogramación te piden lo mismo que para la programación. De hecho, muchas empresas siguen usando el mismo formulario.

Pues no, cuando yo matriculé mi barco un instalador me instaló (valga la redun...) el VHF y me gestionó la legalización e inscripción del mismo en la dichosa DGMM. Puedes imaginar que jamás me hubiesen dado mi MMSI si no estuviera todo en regla.Todo legal y oficial, faltaría mas.

Por aquel entonces, todavía no era obligatorio disponer de radios con función DSC, pero dado que lo iba a ser en poco tiempo, instalé una con dicha función, que por otro lado me parece un excelente elemento de seguridad y con eso no se juega.

Pasado el tiempo, la DGMM dió luz verde a la obligatoriedad esos equipos y se empezaron a asignar códigos MMSI. Pedí el mío y me lo asignaron. Nadie me exigió que lo insertara en mi radio un instalador autorizado.

Lo que era obligatorio era la instalación del VHF por instalador autorizado, y eso ya estaba hecho en su momento. Por cierto, no entiendo porque los navegantes de otros países de la UE pueden instalarse sus equipos y nosotros nó. Seremos más tontos, a lo mejor.

Poco después, dejó de ser obligatorio el MMSI en mi zona de navegación, y se inventaron la LEB para quién a pesar de todo lo quisiera instalar de manera voluntaria, pero yo ya lo tenía en cumplimiento de una legislación anterior.

En fin, un culebrón de cambios normativos y bandazos jurídicos sin sentido que suponen un p---o gratuito, y que es lo de todos los días en éste y en otros temas.

Ya lo dije una vez, llevo muy mal que un estado me intente tutelar como a un niño pequeño, quiero lo de los europeos, los de verdad: LIBERTAD A CAMBIO DE RESPONSABILIDAD.

[PICÓN]

Originalmente publicado por Boston

Puedes seguir navegando hasta que recojas la baja del Registro Marítimo Español.

Lo de la baja del MMSI es, en mi humilde opinión, una de tantas alcaldadas típicas de la administración de la que huimos como de la peste por éstas y otras cosas.

A mí me la pidieron después de tener la baja de bandera y les contesté que sí, que enseguida.

Aún están esperando porque ya no tienen jurisdicción sobre mi barco

¿Para que la guardas? ¿Para confundir? En tu caso (no en el mío y en el de otros, que nos la pidieron (mal, efectivamente) previamente) la administración se ha portado correctamente: primero la baja de bandera y luego te piden el MMSI para anularlo ¿no crees que no hacerles caso es lo que puede provocar a que cometan la "alcaldada" que denuncias?

[dunic]

Segun esto :

Originalmente publicado por fertxi

..................

El proceso, por si a alguno le interesa:
- Presentación de la solicitud de baja en Capitanía de Gandía y su correspondiente pago de tasa (como 17,97€). Allí me comentaron que mandaban la solicitud a Madrid (DGMM), y que estos lo remitían a Capitanía de Cartagena.

- Pasado casi un mes recibo, por carta certificada, una notificación donde me dicen que falta el certificado de desactivación de la baliza y de VHF realizada por un instalador autorizado. Así que localizo un instalador (en Denia, en mi caso). Unos pocos días antes, me consta que no pedían esta desactivación, pero a mí me tocó la china.
.....................

No me cuadra esto :

Originalmente publicado por Boston

Puedes seguir navegando hasta que recojas la baja del Registro Marítimo Español. (*)

Lo de la baja del MMSI es, en mi humilde opinión, una de tantas alcaldadas típicas de la administración de la que huimos como de la peste por éstas y otras cosas.

y (*) en todo caso podras navegar en zona 4 , pero nunca en zona 2

[fertxi]

Originalmente publicado por dunic

Segun esto :


No me cuadra esto :



y (*) en todo caso podras navegar en zona 4 , pero nunca en zona 2

Totalmente de acuerdo.En mi caso, al transcurrir unos días entre que solicite la baja, y la petición de desactivación, hubiese podido haber navegado en zona 2 durante ese periodo.
A partir de ese momento, y hasta recibir la bajá, sólo en zona 4.
A partir de recibir la baja: barco paralizado

[dunic]

Originalmente publicado por fertxi

A partir de recibir la baja: barco paralizado

Esto tiene hasta logica
Lo que no es de recibo es desactivar la Baliza y el MMSI de la Radio ANTES de que acepten la baja

PD: Anavre presento escrito (dic 13) ante la DGMM sobre el tema

[Boston]

Originalmente publicado por PICÓN

¿Para que la guardas? ¿Para confundir? En tu caso (no en el mío y en el de otros, que nos la pidieron (mal, efectivamente) previamente) la administración se ha portado correctamente: primero la baja de bandera y luego te piden el MMSI para anularlo ¿no crees que no hacerles caso es lo que puede provocar a que cometan la "alcaldada" que denuncias?

Ni la guardo, ni la uso, ni la quiero. ¿Que pása si se quema la radio por un sobrevoltaje y queda inutilizada? ¿también les tengo que llevar el certificado?.

¿Y si la desmonto y me la llevo a mi casa para que me adorne el despacho?

El MMSI no es algo físico, es un código introducido en el sofware de la radio. No radio, no código, y adiós MMSI.