Cada cuánto tiempo hay que visitar el barco

[mferra]

Hola cofrades! Voy cuando puedo, pero en invierno como mínimo 1 vez al mes y compruebo todo y lo pongo en marcha todo, y desde este año cada vez que voy siempre hay algo roto, será la obsolescencia de lo q se fabrica. El motor cd tiene temperatura 70 grados lo pongo a tope 3 veces y nunca le escatimo tiempo.
Rondas para todos


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[Epops]

Yo vivo a 600 km. de mi barco Vivo en Madrid y está en Almería.

Dado que soy jubileta, me permito el lujo de ir una vez al mes, a pasar una semana en él. En verano suelo navegar, más o menos, un mes seguido. Lo saco cada año para limpiar la obra viva y darle antifouling, cambiar ánodos, etc.

Siempre pongo en marcha el motor, hasta que llega a la temperatura de funcionamiento (70º). Lo dejo acelerado a unas 1800 rpm variando dicho régimen de vez en cuando. Lo mantengo así una media hora. Debo decir que es un Perkins 4108 (en este caso). Tiene cerca de 4000 horas de funcionamiento y va de maravilla. Pero en todos mis anteriores barcos (el de ahora hace el número siete) he hecho lo mismo y no creo que haya "fastidiado" el motor, sino todo lo contrario.

También reviso las sentinas, grifos de fondo, baterías, wc, enciendo el VHf, la TV, el GPS... En fin, que le doy un repasillo cada vez que voy. Eso no supone más de una hora (a no ser que encuentre algo con problemillas, claro )

Moraleja: si en más de cincuenta años ese sistema me ha dado buenos resultados es que no debo estar muy equivocado ¿no?.

De todas maneras le digo al iniciador de este tema que un barco requiere cuidados continuos. Si no os veis capaces de hacerlo... mala cosa.

[PUMUKITA]

Originalmente publicado por Epops

También reviso las sentinas, grifos de fondo, baterías, wc, enciendo el VHf, la TV, el GPS... En fin, que le doy un repasillo cada vez que voy. Eso no supone más de una hora (a no ser que encuentre algo con problemillas, claro )

Moraleja: si en más de cincuenta años ese sistema me ha dado buenos resultados es que no debo estar muy equivocado ¿no?.

Eso creo yo, no podemos estar tan equivocados.....

[jiauka]

A ver, la radiobaliza hay que testearla cada mes, la bomba de achique endulzarla cada 15 dias, el colector de escape cada 5 años, la jarcia cada 10 a. Pero nadie lo hace, y parece que poner el motor en marcha sea imprescindible, yo sigo opinando que tener 1 motor poco rato sin carga a regimen que sea, le acorta la vida.

[jacarejack]

Originalmente publicado por jiauka

yo sigo opinando que tener 1 motor poco rato sin carga a regimen que sea, le acorta la vida.

pero, ¿por qué opinas así? argumenta algo, hombre! ¿es mejor no arrancarlo? arrancarlo "poco rato sin carga", ¿que problemas le trae al motor? ¿es mejor para un motor hacerlo trabajar "con carga" una vez al año que arrancarlo "sin carga" cada poco? ¿por qué??

[en_transit]

Originalmente publicado por jacarejack

pero, ¿por qué opinas así? argumenta algo, hombre! ¿es mejor no arrancarlo? arrancarlo "poco rato sin carga", ¿que problemas le trae al motor? ¿es mejor para un motor hacerlo trabajar "con carga" una vez al año que arrancarlo "sin carga" cada poco? ¿por qué??

A mi modo de ver una de las cosas q desgasta la mecánica es el calentar/enfriar.
Un motor en su temperatura puede funcionar horas con un desgaste mínimo, está concebido para eso.
Yo pienso q poner una mecánica de temperatura ambiente a 90* para nada y dejarla enfriar después, es un esfuerzo q pides a todos los materiales q tiene poco sentido.

Saludos

[jiauka]

1 motor que lleve parado 15 dias tiene TODO el aceite en el carter, ponerlo en marcha significa hacerlo trabajar en frio, sin aceite durante algunos segundos, para luego dilatarlo y dejarlo enfriar (y que el aceite vuelva a caer), para repetir el ciclo 15 días después.

Lo siento, pero no le veo la ventaja, estoy convencido que alguno de los que justifica eso tiene 1 moto o cortacespec o motosierra que arranca 1 vez cada varios meses sin problemas.

En fin, es mi opinión, cuando vea 1 fabricante que lo recomiende y me convenza, igual opino distinto.