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#1
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Cita:
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#2
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Hace tiempo que coloqué estas piezas para sujetar los cabos adujados y que no estén sueltos por cubierta.
Se usan para sujetar cables, pero sirven perfectamente para cabos que no sean de gran diámetro. Tienen un adhesivo muy fuerte, se suelta y se sujeta facilmente y de momento lleva 4 meses puesto en interior y exterior y no se ve que el sol le ataque. Las compré en tiendas de bricolage, son de 3M. Precio, 3€ la pareja Un saludo
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http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/ ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.
Editado por aloes en 17-11-2015 a las 21:39. |
| 9 Cofrades agradecieron a aloes este mensaje: | ||
Acasimirocasper (20-04-2014), ANTARTIC (12-05-2014), Camaron dos (21-04-2014), Mariñel (05-05-2014), PICÓN (14-05-2014), Ramon Bonifaz (05-05-2014), Tati Pascual (20-04-2014), ULISES (20-05-2014), Velmar (19-04-2014) | ||
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#3
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En solitario o con tripulación no avezada, al llegar a coger una boya un dia de viento, con el bichero en la mano una vez enganchada la amarra y el bichero bien enganchado en los cabo de la amarra el barco se te “escapa” y la fuerza para aguantarlo no es suficiente. Entonces toca desenganchar el bichero si puedes o soltarlo y perderlo
Pues bien la solución es la de la foto, el bichero con un cabo tomado en su extremo y ese cabo con la gaza del extremo a una cornamusa del barco Un simple cabo de 6 mm aguanta más de 500 kg
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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| 4 Cofrades agradecieron a BORRASCA este mensaje: | ||
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#4
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Cita:
Rebe |
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#5
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![]() ![]() ![]() Va muy bien tener vecinos de amarre a ambos lados,asi atracar se hace facil PERO Muchas veces el vecino ha salido y con un viento fuerte se cruza el barco al amarrar de proa y la codera se mete entre la quilla y la pala del timon,a mi me pasa pues navego en solitario.en mi caso amarro por proa al pantalan.La solucion: Llevo un cabo de poco grueso 8/10 mm y 1metro de longitud aprox.con un gancho de plastico en cada extremo ( de los que se usan para colgar las defensas).Entro pegado a mi vecino y antes de que el viento lateral se me lleve la popa y el barco se me cruce con el "pollo" consiguiente engancho rapidamente un gancho al guardamancebos del barco vecino y el otro extremo del cabo lo engancho en mi guardamancebos asi me barco queda unido al vecino y tranquilamente puedo amarrar ,pillar la codera ect sin prisas. Una vez acabada toda la maniobra de amarre suelto el "cabo milagroso" y lo guardo a mano para otra ocasion antes de que el vecino se mosquee. ![]()
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
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drakelpirata (20-05-2014), Sagitari (20-05-2014) | ||
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#7
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Cómo "apañarse" una bolsa "pametercosicas a mano" sin dejarse un dineral en una tienda de precios náuticos:
Teníamos una bolsa con bolsillos "pametercosicas a mano en la bañera", que iba fijada en un lateral de la bañera. Cada dos por tres nos tropezábamos con ella, y además la intemperie le había dejado una cara muy triste. Por otra parte, al estar fijada con velcro adhesivo (manías de no agujerear...), al sacarla quedaba horrendo de la muet-te. Y además, había cosas como gafas, cámara de fotos, etc, que peligraban en ese sitio. Y esto fue lo que se nos ocurrió: baratísimo, fácil y para torpes como yo. Paso 1: ir a una tienda de nombre escandinavo, cuyos artículos siempre tienen un nombre sospechosamente parecido al de los personajes del Señor de los Anillos, y comprar por unos 6 aurelios una bolsa "pongotodo" como la de la foto (los dibujillos son posteriores, o sea, que viene en blanco). Es de nylon y tiene pinta de sobrevivir unos cuantos meses. 1a.jpg Paso 2: Recortar una de las hileras de bolsillos (el resto se reservan para ulteriores usos). Para rematar la faena y que quede majo, le hemos ribeteado la parte de abajo con cinta adhesiva de las de parchear las velas. 2a.jpg Paso 3: Rotular cada bolsillo con los elementos a guardar. Hay que mantener siempre un orden ![]() 4a.jpg Paso 4: Colgar a la entrada de la cabina, en donde (ya lo comprobaremos con el tiempo ) gracias a la capota, ni se mojará ni le dará tanto el sol. En la foto era la primera prueba: dos cabitos y sendos ballestrinques. La versión 2.0 y definitiva, sustituye los nudos por un par de ganchitos de plástico.3a.jpg El resto de "la cosa": EN las fotos veréis que aún quedan 3 hileras aprovechables. Como no tienen los "ollaos" de la primera, hemos pensado en el velcro adhesivo para colocarlo en lugares como los camarotes, puerta del baño, etc. En el camarote de popa, por ejemplo, ya le hemos encontrado ubicación: 5a.jpg Evidentemente, está pensado para esas cosas livianas que aunque no pesen, abultan. Pues nada......que si os sirve la idea, "malegro". ![]() Embat |
| 13 Cofrades agradecieron a Embat este mensaje: | ||
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#8
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Algo parecido a lo de los bolsillitos:
De vez en cuando me deshago de mochilillas y bolsas de propaganda acumuladas más aquellas que veo en algún contenedor y de ellas guardo y aprovecho: Los cierres de plástico de cintas y tirantes, algunos velcros y cremalleras. ![]() Y el otro día aproveché de una mochila de colegio los bolsillos interiores, recortando toda la pieza y sujetándola a un mamparo con unas pequeñas ventosas. ![]()
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D Editado por LSV en 22-05-2014 a las 18:13. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a LSV | ||
Jadarvi (22-05-2014) | ||
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#9
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Cita:
Que buena idea!!! me parece que te la voy a copiar. je je je ![]() ![]() Un saludo
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http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/ ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.
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#10
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Cita:
Es mas mi vecino deja el cabo de su muerto en mi winche. Asi tal como llega lo tiene. |
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#11
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Bueno, cada uno tiene su estilo, así que allá va el mío.
Seguramente no es el mas ortodoxo, pero de momento no he fallado. Mi barco tiene 6,30m Cuando fondeo junto a otros barcos es en la orilla de una fleha de arena donde además suele haber corriente y ante un despiste te puedes ver encima de otro barco. Yo elijo el sitio mas adecuado lo mas pegado a la orilla, me gusta así. Voy con arrancada suave en contra de corriente. Cuando llego al punto en cuestión, pongo punto muerto y salgo pitando a proa, levanto la tapa y suelto ancla. Cuando pongo punto muerto, el barco sigue con una pequeña inercia que es tiempo suficiente para ir a proa y soltar el ancla sin que empiece a girarse. A veces pienso cuando voy a levantar la tapa...¿Y si no está el ancla? ![]() ![]() ![]() . Luego de fijado el cabo en la cornamusa,(Tengo marcado con colores los metros de cabo) vuevo a proa y apago motor ![]() Al subir ancla es mas delicado, pero lo hago a la inversa. Arranco motor y en punto muerto voy a proa a recoger cabo de ancla. La subo y vuelta a manejar el motor. Aquí el barco, al estar parado, reacciona mas rápido a la corriente o al viento. Para mi es tiempo mas que suficiente para hacer toda la maniobra con seguridad. Eso si, si voy con niños, allí no se mueve ni Diossssssss hasta que hago toda la maniobra!!! Un saludo
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#12
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Para no salpicar
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