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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Si no tienes una emergencia puede que si, el día que la tengas no, te dejare vendido y ese día es cuando realmente lo necesitaras.
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
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#2
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Yo hice bastantes millas moviendo un 6,3 ton con un 4 cv, el mar no estaba demasiado movido pero tampoco era una balsa de aceite, le hice firme en la escalera de baño
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#3
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Cita:
Pero si hay calma chicha, no hay viento, entonces usariamos el fueraborda para llegar. El peor de los casos es que tengamos un viento totalmente en proa para llegar a entrar a puerto. En ese caso , entiendo que nos aleja de la costa en nuestro caso y habria que esperar a que cambien las condiciones o fondear en algun lugar. |
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#4
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Mi barco es de 38 pies y pesa (suspendido) 11 Tm. Desplaza casi 20 Tm y lo he movido con un motor de 2 Hp 4t.
Te aseguro que, para un apuro, te soluciona las cosas sin pegas. Si hay viento, como dices anteriormente, están las velas. En este "post" puedes ver las circunstancias y su comportamiento. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=33714 Ánimo y haz el invento. Te da muuuuuucha seguridad. ![]()
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No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn) ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Epops | ||
astrolabio68 (27-05-2014) | ||
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#5
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Por experiencia propia y en condiciones semejantes a la tuyas, el mio es de algo más de 6 Tm, no tendrás ningún problema en puerto. Me parece que los cofrades que lo niegan no han leído tu enunciado, no se trata de navegar con el FB, sino de atracar y moverte en puerto.
El único problema que tuve el verano que hice TODAS las maniobras mientras me llegaba el nuevo motor, fue la incomodidad de llegar a la caña para acelerar y dar atrás. Sin dar todo el gas alcanzaba los 2'5kn sin problema, no "planeaba", pero ningún problema para llegar a bocana, gasolinera-tienda,.... ![]() ![]() |
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#6
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Pues yo soy (era) uno de los escépticos... Así será, como decís...
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
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#7
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Cita:
Muchas gracias Epops ya he visto tu "invento" La verdad es que la inventiva española nunca deja de sorprenderme Eso es precisamente lo que buscamos. Un sistema para salir del apuro. |
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#8
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En motores de este tipo es más importante la hélice adecuada que la potencia, aunque posiblemente no te justifique invertir en hélice nueva... sólo tenerlo en cuenta.
Suerte y ya nos contarás. ![]() ![]()
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"My boat is my island" |
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#9
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De nuevo gracias...
La idea es usar el fueraborda sin modificaciones , tal como se usa con la auxiliar, y para un caso de emergencia, en el que la disponibilidad del fueraborda es inmediata De todas formas cuando probemos ya os diremos... pero primero tenemos que arreglarlo pues no arranca... como ya hecho notar en otro hilo! Un saludo |
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#10
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A ver. los "FORENSES" de los puertos, las lanchitas de maniobras de los náuticos se mueven y remolcan barcos con poco motor. Si pones una hélice de "potencia" en vez de velocidad, para un trayecto desde dentro de la bocana al amarre, subiéndolo de vueltas, lento y sin viento, llegaras. Ya que el espejo de los puertos no suelen tener olas. Si rompen olas dentro, date por j....pero para una maniobra "tranquila", podras. Si puedes elegir, algo mas de motor no estaría de mas. Ten encuenta que ( esto es un poco acientífico) que el aumento de la potencia en esos niveles da una capacidad no lineal, sino geométrica. Esto es 8 hp no es cuatro veces 2 hp, en maniobrabilidad es mucho mas. Del mismo modo 1´25 no es la mitad, a lo mejor es nada.
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#11
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Cita:
![]() http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=69885 Por cierto, pregunta para los escépticos: ¿Lo habéis probado o solo son suposiciones teóricas?. ![]() Lo digo porque lo que yo expongo está probado y funciona. ![]()
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No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn) ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)
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#12
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yo he dicho en suposicion, y no lo he probado, pero ahora mi pregunta,
si estas en el puerto, atracando en el pantalan de proa, si tienes un poco de corriente a favor como paras las 7 tm con el motorcito, aunque uses el bichero para frenar, supongo que tu tienes experiencia, pero en los canales de los puertos, he visto y yo mismo irse contra otros barcos. no niego que lo mueva, pero en una circustancia un poco compleja cerca de la costa, corriente, o oleaje, dudo de su efectividad, por los pocos cv que tiene. ![]() |
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