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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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| Avisos |
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#1
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Mis mejores deseos para Carlos. No quiero ni imaginar por lo que debe estar pasando su familia.
Yo cuando salgo en mi Hobie Cat por el Mar Menor de Murcia también voy con chaleco, teléfono y VHF colgados al cuello y soy objeto de todo tipo de comentarios, pero me da igual, el año pasado ya murió una persona en el tranquilo mar menor navegando en un kayak. Seguro que Carlos ES igualmente precavido, no lo dudo, al igual que el 99,9% de todos nosotros, pero todos cometemos errores y olvidos, y ese día, cuando menos lo esperamos, cuando olvidamos el chaleco o la radio, ese día nos está aguardando la tragedia. Por eso no hay que hacer excepciones de ningún tipo. Espero y me encomiendo a todos los dioses de los mares para que Carlos aparezca y brindemos todos con y por él. |
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#2
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Seguro que Carlos ES igualmente precavido, no lo dudo, al igual que el 99,9% de todos nosotros, pero todos cometemos errores y olvidos, y ese día, cuando menos lo esperamos, cuando olvidamos el chaleco o la radio, ese día nos está aguardando la tragedia. Por eso no hay que hacer excepciones de ningún tipo.
Cierto ... así suelen ser las cosas ..... solitario= chaleco+vhf estanca + radiobaliza personal
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Navigare necesse est ............. |
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#3
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Esperemos que aparezca.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a R.Santana | ||
JAQUE MATE (05-07-2014) | ||
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#4
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¡¡¡Buuufff!!! No sabía nada... Precisamente este fin de semana estuve con la Almiranta y los grumetes navegando en la bahía de Alicante...
Lo dicho en los posts anteriores me hace pensar que, por muy bueno que sea el tiempo, por muy experimentado que sea uno, siempre hay que tomar medidas de seguridad. El factor suerte se vuelve contra uno a la primera oportunidad. Aunque parezca evidente, los chalecos salvavidas no son elementos decorativos. Nosotros obligábamos a los niños a ponérselos cuando refrescaba, pero para posteriores navegaciones voy a cambiar los criterios. Espero que tenga final feliz, pero pinta mal... No brindo
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#5
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Cita:
Y no los llames chalecos "salvavidas", no conozco a nadie que se haya salvado con ellos. |
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#6
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Cita:
Yo prefiero llevar mi chaleco automático y mi bengala antes que un cinturón de plomos. muchos ánimos a la familia del desaparecido.
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#7
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A ver, los chacelos, balsas, etc. "salvavidas" son perfectos para abandonarv1 barco que irremediablemente se hunde, y hay rescate cerca, y lo he vivido.
Y seguramente sirvan para evacuar a alguien, pero "salvavidas" no son. No conozco a nadie que se haya salvado después de 1 naufragio gracias al chaleco o la balsa en 1 barco de recreo que haya naufragado |
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#8
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Cita:
Navegando en solitario a 800 millas de la costa y con temperaturas del agua de 14ºc, efectivamente los chalecos no sirven para nada. Ahora bien, haciendo navegación costera y offshore, (hasta 400 millas cerca de países civilizados), y lo que es más importante con el agua a partir de 20-21ºC, un chaleco con autodisparo y una PLB, te garantizan que vuelves a casa. Aunque estoy de acuerdo en que el ir atado a una línea de vida y quedarse colgando como una longaniza, puede ser peor que caer al agua, pero para eso, cualquier chaleco que se precie lleva cortalíneas. El mensaje que lanzas con esa intervención creo que puede confundir a mucha gente, y no es apropiado. Dicho todo con buen rollo eh!! ![]()
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
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#9
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Vaya por delante mi pesar por lo ocurrido y mis esperanzas, aunque cada vez menos, de que aparezca salvo.
Mi pregunta a raiz del comentario "quedarse colgado como una longaniza" es, ¿no hay ningun sistema, tipo pequeño mando a distancia, igual que algunos barcos tiene para levar ancla, que con un pequeño boton podamos de alguna manera ordenadar al piloto automatico aproar el barco al viento o realizar una maniobra de parada?. Solo en caso de navegacion en solitario o de guardias noctornas en grandes travesias. |
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#10
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buf, que desastre. ¿Aún no hay noticias del patrón?
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#11
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Se sabe algo... ????
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#12
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Se sabe alguna cosa?
Me tiene en vilo el tema este, con un inmenso mal estar. Ojala quede en un susto. |
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