Para los que buscan acero y aluminio.......

[Tres Forcas]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Ten tambien en cuenta que los derivadores llevan mas lastre que llevaria si tuviera quilla, ese mismo Chatam 33, que supongo que es el que te habra motivado la pregunta, lleva en version derivador 1500kg de lastre y en version quilla 1300kg, esto si lo haces en acero, el mismo barco en aluminio llevaria 1800kg en version derivador y 1700kg en version quilla.

También son más anchos.

Opinión de Jimmy Cornell es que si tienes mala suerte no hay barco que aguante una mala ola. Esto es descorazonador, la verdad, pero es así. La única forma de contrarrestar esa "mala suerte" es sabiendo navegar y conociendo tu barco.

También en un derivador es importante hacerlo todo pensando en mantener lo más bajo posible el centro de gravedad, que es lo que dice Simbad, aunque la zodiac colgada a 3 metros te aumenta el par de adrizamiento en caso de superar el límite de estabilidad

Yo no conozco estos barcos pero parece que cuando hay tormenta hay que correr el temporal con la orza recogida y confiar en que si te viene una mala ola, tu barco deslizará cual esquiador dominguero con una bolsa de plástico en el culo. Mientras deslizas, tendrás un agarre muy fuerte en la popa debido a los planos antideriva que forman las dos palas de timón.

Los que han vivido esta situación dicen que no han pasado más miedo en toda su vida Imaginad una ola empinada viniendo hacia tu barco en plena tempestad y amenazando con romper justo donde tú estás. La ola llega y te pegas la surfeada de tu vida que dura unos 5 segundos y luego rompe haciendo que el barco se cruce y se zarandee como en una coctelera...

Otros dicen que llegaron a volcar completamente y el barco tardó unos cinco minutos en adrizarse. Parece que llevaban todo bien cerrado.

Qué elegís vosotros susto o muerte?

Lo de los derivadores integrales merece un hilo aparte.