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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Kibo, tambien puedes mirar en Opel.
El insignia tiene buena pinta, aunque a mi no me gusta la linea. Y si lo quieres personalizar, le cambias las insignias por las de Cadillac, que es con la marca que se vende en USA, y aquí no se ve ninguno. Es muy importante comprar una marca que tenga servicios tecnicos abundantes y cercanos a tu casa. Yo tuve un Volvo, hace muchos años, y nunca mas una marca con pocos servicios (mas de dos meses para pasar revisión)
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no wind, no fun |
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#2
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Estuve a punto del insignia, tenia buen precio, pero al final lo descarté. Creo que son demasiadas veces las que ha llamado a revisión. La última vez hace un par de semanas para dos de los modelos, advirtiendo que no se conduzcan esos vehículos hasta que pasen la revisión, por un problema muy grave en la dirección. Esto me echó para atrás, aunque no afectan al insignia.
Aunque la verdad es que todas las marcas llaman a revisión, solo que cuando lo hace mercedes, audi o bmw, no se entera ni el tato, solo los propietarios. Una opción que he probado y me ha encantado es el bmw serie 5, el cambio automático de ocho velocidades, ni me enteraba de cuando cambiaba, salvo cuando veía que el cuentarevoluciones caía y subía al engranar otra marcha, pero son al menos casi 10.000 euros más. ![]() |
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#3
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Sobre la diferencia ena forma de envejecer de un Mercedes a un Renault o un Peugeot, que se comentaba mas arriba, estoy totalmente de acuerdo. Mi padre tiene un E v6 diésel automático de 2008 con 400.000 comprado nuevo, y parece nuevo. Ni un crujido, ni un desgaste interior.
Lo malo, una revision normalita no baja de 100.000 pelas en ningún caso. Y cualquier avería, que también las tienen, un pastizal. En el caso de mi padre, un par de ellas de 2000 y una de aproximadamente 3000. Y chorradas, nada grave. Comprar un coche """"premium"""" no es solo pagarlo, hay que mantenerlo. |
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