Bricobarco lancha clasica restaurada apopada, ayuda.

[Pepe Caravaca]

Hola buenas.

Os mando fotos de la embarcación y de como queda en el agua.

Creo que probablemente le haré un cajita en proa donde pueda meter 10-20 kilos de plomo y en el peor de los casos, si no la uso para el plomo, se me quedará una especie de cajón donde pueda meter documentación o algun cabo...

Gracias por contestar.

[floaterborja]

yo no tengo la mas minima duda que lo que necesitas es mas flotabilidad a popa no mas contrapeso a proa.

Unos flaps grandes es lo mas sencillo que se me ocurre y los ajustas poco a poco para que se adapten a la navegacion, si navega mal los levantas y fuera

http://www.accesorionautico.com/esta...faggav479qhjt1

[Jadarvi]

Pues yo igual es que no veo bien, pero no me parece excesivamente apopada, mis padres tuvieron una Glastron de 4 metros con un motor de 65 CV que usaban para esquiar y quedaba más o menos igual.

Piensa que cuando vayas con gente el peso queda más a proa y la lancha tendrá un asiento más plano cuando esté parada. Si no te da problemas al navegar yo no le metería más peso, no sea que luego, cuando estés fondeado te quede un poco hundida de proa.

salud!!!

[Bob]

Se ve muy bonita y bien restaurada, felicidades

Opino lo mismo, si navega bien, yo no me preocuparía

[Pepe Caravaca]

Hola a de nuevo.

He estado barajando seriamente modificar la popa, añadiendole a ambos lados del motor dos extensiones que sirvan para ganar flotabilidad como ya me han comentado, creo que esto es el principio de Arquímedes. En definitiva lo que conseguiría es más desplazamiento de agua que me proporcionaría mayor flotabilidad y tal vez, al alargar la eslora, podría ganar un poco de más velocidad,,o no...no lo sé, no soy ingeniero.. El tema es que estoy enamorado del diseño de esta lancha y por eso me metí en proyecto de restauración; me daría pena modificar el diseño y sobre todo mucho respeto porque esta modificación, tendría que quedar perfecta en cuanto al color, acabado, simetría a ambos lados etc.... y encontrar a alguien que se meta en esta modificación y que quede como yo quiero, es difícil y muy costoso.

Por otro lado, sería ideal cambiar a un 4 tiempos en 15 cv. El tema es que conseguí el motor nuevo suzuki 25 con mando a distancia que lleva por muy buen precio, 3200 euros (una ganga) y por eso lo compré, ahora me da mucho pesadumbre venderlo. Este modelo de lancha se navega perfecto hasta con 50 cv, pero claro, en 2 tiempos, que no pesan los 72 kilos que pesa el monstruo que le he puesto, aunque en realidad, se ven lanchas mucho más apopadas por ahí.

En cuanto a ponerle un poco de peso en proa, sería en una caja hecha a medida que iría a continuación de mis pies, (VER FOTO) y se trataría de (20-25 kilos) bien repartidos en la caja, con el fin de que no afecte la integridad del casco, cosa que no creo que pasara puesto que se reforzaría la fibra y en realidad no son tantos kilos. Creo que con esto se me quedaría bastante bien y ademas es la solución más económica y menos enredosa que veo.

Saludos a todos los leyentes.

[Jadarvi]

Has mirado como queda una vez que tú estás a bordo, ya sea solo o con otra persona? Y en navegación?

Te lo pregunto porque antes de liarte a hacer cosas, a mí no me parece que esté excesivamente apopada.


salud!!!

[Pepe Caravaca]

Originalmente publicado por Jadarvi

Has mirado como queda una vez que tú estás a bordo, ya sea solo o con otra persona? Y en navegación?

Te lo pregunto porque antes de liarte a hacer cosas, a mí no me parece que esté excesivamente apopada.


salud!!!

Hola buenas.

El tema es que la lancha admite en el asiento de atrás 2 personas o 3 apretadas y creo que la linea de flotación se va a ver perjudicada cuando se ocupe el espacio. Lo que también me preocupa es que (en la Manga del Mar menor) que es donde estará fondeada, cuando hay temporal, hay mucha olita continua y me da miedo que al estar más bajita de atrás, se pudiera inundar.. Lo positivo que tiene la distribución de los asientos, es que yo ire delante y esto compensará un poco el peso de los ocupantes atrás. Espero tu opinión.
Gracias de antemano

[carlosfds]

Originalmente publicado por Pepe Caravaca

Hola a de nuevo.

He estado barajando seriamente modificar la popa, añadiendole a ambos lados del motor dos extensiones que sirvan para ganar flotabilidad como ya me han comentado, creo que esto es el principio de Arquímedes. En definitiva lo que conseguiría es más desplazamiento de agua que me proporcionaría mayor flotabilidad y tal vez, al alargar la eslora, podría ganar un poco de más velocidad,,o no...no lo sé, no soy ingeniero.. El tema es que estoy enamorado del diseño de esta lancha y por eso me metí en proyecto de restauración; me daría pena modificar el diseño y sobre todo mucho respeto porque esta modificación, tendría que quedar perfecta en cuanto al color, acabado, simetría a ambos lados etc.... y encontrar a alguien que se meta en esta modificación y que quede como yo quiero, es difícil y muy costoso.

Por otro lado, sería ideal cambiar a un 4 tiempos en 15 cv. El tema es que conseguí el motor nuevo suzuki 25 con mando a distancia que lleva por muy buen precio, 3200 euros (una ganga) y por eso lo compré, ahora me da mucho pesadumbre venderlo. Este modelo de lancha se navega perfecto hasta con 50 cv, pero claro, en 2 tiempos, que no pesan los 72 kilos que pesa el monstruo que le he puesto, aunque en realidad, se ven lanchas mucho más apopadas por ahí.

En cuanto a ponerle un poco de peso en proa, sería en una caja hecha a medida que iría a continuación de mis pies, (VER FOTO) y se trataría de (20-25 kilos) bien repartidos en la caja, con el fin de que no afecte la integridad del casco, cosa que no creo que pasara puesto que se reforzaría la fibra y en realidad no son tantos kilos. Creo que con esto se me quedaría bastante bien y ademas es la solución más económica y menos enredosa que veo.

Saludos a todos los leyentes.

Te vas a volver a equivocar si montas un 15 HP de cuatro tiempos. No caminará. Es muy justo.
Esa lancha necesita en popa los quilos y la potencia de un 25 hp, un 30 hp o hasta un 35 hp, pero de dos tiempos.

[carrumeiro]

Unas rondas.

la embarcacion es pequeña, por ello la diferencia de pesos y posiciones sobre el diseño original son mas criticos.

como bien dice algun cofrade, tienes que mirar el asiento de la embarcacion con la tripulacion, seguramente con el piloto a bordo, el asiento se corrija bastante.

lastrar la proa, bien con un fondeo o con peso fijo, es una opcion, pero incrementaras el rosca de la embarcacion,es la opcion mas economica, rapida y reversible. puedes hacer una prueba,

respeto a mover el tanque, es dificil debido a falta de espacio, pero tambien hay que tener en cuenta que el deposito es un peso variable, si no va lleno no vale de nada.

referente al incremento de la popa, hay que tener en cuenta que lo que se fabrique va a tener tambien un peso.

mi consejo es mantener la embarcacion en su diseño original.