Para los que buscan acero y aluminio.......

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por toniunda

Hay va otra amigos de la cubierta
Saludos y hasta pronto
Toni

¿Que eslora tiene? de costado parece un 13, 14 mts pero de proa parece mayor

[bugasmagubas]

Hola Simbad, entre el helianthe, de aluminio y el acero amarillo de la pág. 103, con cual te quedarías para hacer una navegación "sin limites" un abrazo y gracias por este maravilloso hilo que me tiene enganchado desde el principio

[toniunda]

Hola simbad recuerda que hablamos sobre si tenía que enmasillarlo o no
Es un artemio bugari de 22,50 de acero hemos trabajado mucho pero no me queda demasiado tengo muchas ganas de salir del puerto, pero todavía me quedan unos meses,
Una foto mas de popa

[toniunda]

Hola de nuevo de proa

[Prometeo]

Joer.

qué currazo !!!!


Mis felicitaciones, no me extraña que tengas ganas de disfrutarlo.

Me acuerdo de leer cuando empezabas, pues seguro que te ha parecido largo el año, pero a mi me parece poco para toda esa superficie.

Supongo que has hecho mucho más que el repaso del casco.

Cuenta cuenta todo lo ha has hecho.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por toniunda

Hola simbad recuerda que hablamos sobre si tenía que enmasillarlo o no
Es un artemio bugari de 22,50 de acero hemos trabajado mucho pero no me queda demasiado tengo muchas ganas de salir del puerto, pero todavía me quedan unos meses,
Una foto mas de popa

Vaya, perdona, mi cabeza da para poco

¡Vaya trabajon!

Supogo que te aconsejaria que no lo masillaras

Bueno, no te preocupes, ya se quie los consejos se piden para no hacer caso de ellos

Te ha quedado muy bien

¿Como llevas el resto?

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por bugasmagubas

Hola Simbad, entre el helianthe, de aluminio y el acero amarillo de la pág. 103, con cual te quedarías para hacer una navegación "sin limites" un abrazo y gracias por este maravilloso hilo que me tiene enganchado desde el principio

El amarillo, que por fuera parace un barcazo, me da la sensacion de que esta un poco hecho polvo por dentro, ademas de la distribucion, un poco desperdiciada para su eslora.







Por otra parte el aluminio no me mata, pero si me gusta ese concepto de barco, cabinado, bañera en popa y su eslora, sin embargo.... lleva un motor de 29hp y de tres cilindros, para mi eso ya lo invalida...

Creo que hay cosas mejores, mejor dicho mas completas, aunque es dificil encontrar el barco que reuna todo lo que necesitamos y no sera porque no hay oferta

[Cook]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Por otra parte el aluminio no me mata, pero si me gusta ese concepto de barco, cabinado, bañera en popa y su eslora, sin embargo....

¿Por qué dices que no te mata el aluminio? ¿Le ves algún inconveniente frente al acero? ¿No se supone que como material el aluminio tiene una gran resistencia y es más ligero?

[jacarejack]

Originalmente publicado por Cook

¿Por qué dices que no te mata el aluminio? ¿Le ves algún inconveniente frente al acero? ¿No se supone que como material el aluminio tiene una gran resistencia y es más ligero?

lo "malo" del aluminio es que es más dificil de reparar que el acero...en cualquier parte del mundo pueden soldar acero (incluso tú mismo puedes aprender), pero soldar aluminio no es tan accesible.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Cook

¿Por qué dices que no te mata el aluminio? ¿Le ves algún inconveniente frente al acero? ¿No se supone que como material el aluminio tiene una gran resistencia y es más ligero?

El aluminio mantiene la principal virtud del acero, que a mi modo de ver es que todo forma una sola unida, no hay nada "Atornillado" ni "Pegado" el barco es como una viga que flota, por ahi bien, pero como te ha dicho el cofrade Jacarejack, no es tan facil de reparar ni de construir y ademas hay que llevar mucho cuidado con la electrolisis y las instalaciones electricas, y para terminar es mas caro que uno de acero, la ventaja que tiene sobre el acero es que pesa menos, en un barco de 12 mts de eslora es una tonelada, para mi no es razon suficiente pues solo contemplo un barco metalico como barco de viaje y un barco de viaje va sobrecargado si o si, es mas, ninguno lleva sus lineas de agua donde debiera

Mirate estos articulos sobre electrolisis y electricidad

http://************.blogspot.com.es/...olisis-en.html

http://************.blogspot.com.es/...n-veleros.html

De todas formas el mercado ya ha decidio cual le conviene mas construir y es el aluminio, asi que el acero ha quedado para cuatro colgados creo que en Francia solo queda un astillero que los construya y en Holanda aun quedan unos cuantos astillero pequeños que tambien, algo en Brasil y poco mas

[Velero Simbad]

Pop Alu 32 de R.Barros

http://www.yachtdesign.com.br/espanh...a-catarina.php

[iperkeno]

Para un barco de viaje también me parece mucho mejor el acero.

Pero la diferencia que era sustancial para los amateurs "colgados" de los 80, ha ido disminuyendo con los años y el distinto tipo de vida que se hace durante los viajes.

No obstante mencionaré otros hechos que le dan alguna ventaja al barco de hierro (aparte de su mayor dureza y facilidad de reparación/modificación):

Un barco de hierro es mas pesado por lo que:
- Su volumen de agua desplazado ha de ser mayor y el volumen de la obra viva es también mayor. Esto permite colocar mas cosas "bajo el suelo", tanques mas voluminosos y mas centrados, e incluso el motor.
- Tiene mayor inercia, por lo que, incluso con tripulación reducida es muy difícil fallar una virada.
- Los movimientos de un desplazamiento medio/pesado en la mar no tienen nada que ver con otros barcos mas ligeros. Si te acostumbras a ellos, siempre los echarás de menos.

(Sobre los inconvenientes no hablo, que yo soy de los suyos )

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Velero Simbad

El aluminio mantiene la principal virtud del acero, que a mi modo de ver es que todo forma una sola unida, no hay nada "Atornillado" ni "Pegado" el barco es como una viga que flota, por ahi bien, pero como te ha dicho el cofrade Jacarejack, no es tan facil de reparar ni de construir y ademas hay que llevar mucho cuidado con la electrolisis y las instalaciones electricas, y para terminar es mas caro que uno de acero, la ventaja que tiene sobre el acero es que pesa menos, en un barco de 12 mts de eslora es una tonelada, para mi no es razon suficiente pues solo contemplo un barco metalico como barco de viaje y un barco de viaje va sobrecargado si o si, es mas, ninguno lleva sus lineas de agua donde debiera

Mirate estos articulos sobre electrolisis y electricidad

http://************.blogspot.com.es/...olisis-en.html

http://************.blogspot.com.es/...n-veleros.html

De todas formas el mercado ya ha decidio cual le conviene mas construir y es el aluminio, asi que el acero ha quedado para cuatro colgados creo que en Francia solo queda un astillero que los construya y en Holanda aun quedan unos cuantos astillero pequeños que tambien, algo en Brasil y poco mas

Enrique, como ya he comentado en alguna ocasión, mi barco, a pesar de ser de acero, lleva todo atornillado a la cubierta excepto los cadenotes..., regala de aluminio con cientos de tornillos, candeleros, carriles, etc... , menos mal que no lleva cubierta de madera. Afortunadamente debe tener un buen aislamiento porque el acero se ve bastante sano.

El caso es que no dejo de preguntarme que lleva al constructor de un barco a cometer semejante barbaridad , porque no creo que sea por ahorrar costes, verdad

En fin, me tomaré un traguito

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por javibrokmmm

Enrique, como ya he comentado en alguna ocasión, mi barco, a pesar de ser de acero, lleva todo atornillado a la cubierta excepto los cadenotes..., regala de aluminio con cientos de tornillos, candeleros, carriles, etc... , menos mal que no lleva cubierta de madera. Afortunadamente debe tener un buen aislamiento porque el acero se ve bastante sano.

El caso es que no dejo de preguntarme que lleva al constructor de un barco a cometer semejante barbaridad , porque no creo que sea por ahorrar costes, verdad

En fin, me tomaré un traguito

Por ahorrar costes seguro que no, cuando veas mi regala y veas lo facil que es hacerla aun te lo preguntaras con mas virulencia

La verda que no lo puedo enteneder, es mas el mal que se puede hacer que cualquier otra cosa, imagina esa cantidad de agujeros, alguno tarde o temprano terminara haciendo agua, en los barcos de plastico es lo que pasa, cuando pases por aqui lo miramos

[Tres Forcas]

Originalmente publicado por bugasmagubas

Hola Simbad, entre el helianthe, de aluminio y el acero amarillo de la pág. 103, con cual te quedarías para hacer una navegación "sin limites" un abrazo y gracias por este maravilloso hilo que me tiene enganchado desde el principio

El amarillo ya se vendió

[bugasmagubas]

Originalmente publicado por Tres Forcas

El amarillo ya se vendió

Jo, me alegro mucho ese barco pedía millas a gritos , la verdad es que de los que he visto en relación calidad precio era de los que mas me gustaba, también es cierto que mis limites económicos son los que son

[llanera]

Bueno puse esta pregunta en el otro sitio y nadie me respondió, por eso la hago aquí,alguien podría opinar sobre el velero suncoast 42 Ketch, para travesías desde el norte de España a la zona de levante y desde la península a Canarias, embarcando dos o tres personas, viajando sin prisa y con comodidad, unas para todos......

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por llanera

Bueno puse esta pregunta en el otro sitio y nadie me respondió, por eso la hago aquí,alguien podría opinar sobre el velero suncoast 42 Ketch, para travesías desde el norte de España a la zona de levante y desde la península a Canarias, embarcando dos o tres personas, viajando sin prisa y con comodidad, unas para todos......

Te he contestado lo mismo en tu hilo


Si te refieres a este modelo yo miraria muy bien el estado del casco, parece ser que son de los 70/80 tambien haria incapie en el motor, se le ve un barco pesado, con quilla semicorrida y poca eslora en flotacion, hacen falta caballos, por lo demas y viendo las navegaciones que piensas realizar me parece muy bien

[iperkeno]

Ignoraba haber navegado en barcos con ñdici-pult o kotevna, pero si lo había hecho con otros que llevaban salón y WC.