Navegación Belliure 35 o Formosa 41.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por lukius

Madre mía, las cosas que hay que leer!!!
Que diría Knox Johnston o Moitessier o Slocum que tenían quillas corridas y se pegaron un buen viaje en solitario y generalmente con vientos portantes, sin comentar que el Spray y el Suhaili se gobernaban solos, ni siquiera con piloto de viento!!!
No es mi intención provocar a nadie, pero el que dice que las quillas corridas no van bien con vientos de popa creo que no ha trimado bien las velas en las ocasiones que lo ha probado, o simplemente no ha modificado el rumbo unos grados para que el barco no sea una coctelera como dicen.
Una vez nos pillo un Cap de Fiblo en el norte de Mallorca y solo con Trinqueta surfeabamos las olas con nuestro humilde Endurance.

Entre en esta discucion porque el título llamó mi atención.

Son 2 barcos que por eslora no se pueden comparar, si bien la construcción y la ebanistería son parecidas, la navegación también pero el Formosa es 6 pies más grande.

Si tu plan de navegación será de largo crucero elige el mas grande(mas comodidad) y si tienes pensado entrar a puerto no te irá mal una hélice de proa.
También conviene tener velas pequeñas de proa, yo tengo 3 estays sin enrrollador y es muy fácil adaptarse a cualquier viento.

Luego a tragar millas.

Mucha suerte en tu elección.

Sin molestar eh

Antes de eso se iba en "Naos" aun eran mas incomodas que los de quilla corrida....

La quilla corrida tiene comodidad desde un descuartelar a una aleta, rumbos mas cerrados o mas abiertos

[Jadarvi]

Yo he tenido la suerte de que en casa hubiera un endurance 35 hecho por Belliure y he navegado también con algún Formosa, no el 41, sino en dos Formasa 51, muy estables ambos y cómodos, pero lentos, imagino que el 41 andará por el estilo, pero como no lo he probado, no puedo decirte.

Sin embargo, el precio del 41 varía enormemente, como puedes ver en estos anuncios, desde casi 54.00 hasta 150.000 (no me explico estos precios tan altos en algunos casos):


* http://www.yachtworld.es/barcos/1978...s#.VLz2BdKG_ng

* http://www.yachtworld.es/barcos/1977...ry.canad%C3%A1

* http://www.yachtworld.es/barcos/1978...1#.VLz2Y9KG_ng

* http://www.yachtworld.es/barcos/1985...a#.VLz2gtKG_ng

* http://www.yachtworld.es/barcos/1979...a#.VLz2o9KG_ng

Por su parte, el Endurance lo recuerdo como muy bailarín en popas y portantes, pero era un barcazo a la hora de afrontar cualquier condición de mar y viento, y muy habitable para su eslora teniendo en cuenta la época en que fue diseñado .

Los precios, pues igual, para todos los gustos oscilando entre 35.000 y 60.00 € ... y me parece un barcazo, la verdad es que nunca nos dio un problema y todo fueron satisfacciones.

De todos modos, si quieres irte hasta los 40 pies, yo consideraría un Belliure 40, que no va con quilla corrida, sino con orza y es mucho más rápido y sumamente habitable, con tres camarotes y dos baños, a diferencia del Formosa, y con una maniobra bastante mejor distribuida y aparejado en sloop, si lo quieres con dos camarotes, uno de ellos enorme, también tienes el Belliure 41.

Los belliure 40 empiezan en los 90.000 €, pero se puede negociar, por cierto, este, si no me equivoco, http://www.yachtworld.es/barcos/1982...a#.VL0MFdKG_ng, este fue el casco número 1 y nos lo entregaron en mayo de 1.982.

Personalmente, puedo decir que lso dos belliure que hemos tenido en casa resultaron muy sólidos, el 40 navegaba mejor que el 35, entre otras cosas porque tiene la proa un poco más llena en la entrada de agua y en vez de clavarse como un machete en las olas tiende a pasarles por encima. Por otra parte, los interiores de los Formosa siempre me han parecido un tanto barrocos, pero eso es cuestión de gustos. Y en ambos casos se trata de barco fuertes y bien construidos, al final diría que es una cuestión de gustos, presupuesto y estado del barco que te acabe entrando por los ojos.

En cualquier caso, mucha suerte con la compra y que el barco que elijas te lleve y te proteja a lo largo de muchas millas.

salud!!!