La Taberna del Puerto Sergio Ponce
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Predeterminado Re: Doble escota o barbers para el spi???

Cita:
Originalmente publicado por Tupac A. Ver mensaje
Gracias.
Lo he presentado de esta otra manera mas grafica y le he añadido alguna pregunta.

EN LA BAÑERA:
1. Mando a distancia preparado. Activarlo, por si esta en stand-by.
2. Situar el barco en rumbo de aleta, popa,
3. Largar un poco de escota (para ayudar a rotar el spi y que no se lie en el stay)
4. Cazar el barber a tope.
5. Cazar la braza.

IR A PIE DE PALO:
6. Pasar la braza tonta por debajo de la escota de génova. ¿PASARLA A DONDE? ¿SE TRATA SIMPLEMENTE DE ACERCARLA A PROA PARA TENERLA A MANO PARA CUANDO HAYA QUE METERLA EN LA UÑA? ¿QUE SE PERSIGUE? ¿POR QUE POR DEBAJO DE LA ESCOTA (SI LA ESCOTA ESTA ACTIVA, PARECE OBVIO, PERO QUIZA HAYA ALGO QUE DESCONOZCO)?
7. Subir el tangón (si no lo estaba ya) hasta la marca de trasluchada que permite librar el arraigo del stay (deep pool). ¿ESA MARCA HABRA QUE MARCARLA PREVIAMENTE? ¿ES EL PUNTO JUSTO EN QUE EL TANGON LIBRA EL STAY PARA PASAR DE UNA BANDA A OTRA?
8. Virar para trasluchar (20 grados o los que haga falta).
9. Disparar el tangón.
10. Soltar el amantillo.
11. Encarrilar el tangón a crujía (si es que no va). ¿QUIERES DECIR PASARLO A LA OTRA BANDA POR DEBAJO DEL STAY?

IR A PROA:
12. Meter la braza tonta en la uña.

VOLVER AL PALO:
13. Izar el tangón.

VOLVER A LA BAÑERA:
14. Colocar la braza en el winch y cazarla.
15. Soltar la antigua braza y cazar escota.
16. Soltar el barber, si procede.

¿Es asi?
Anda no había visto lo rojo del mensaje, perdoname.
Te contesto.
6. La braza la pasas por debajo de la escota de génova para que esta quede por encima del tangón. Si vas con enrollador , tensando un poco dicha escota de génova,verás el porque.
7. Si, hay que marcar con un rotulador o cinta el punto de la carrilera por donde el tangón puede pasr por el arraigo del stay.
11. puesto que vamos en popa, hemos sacado tangón sino al máximo casi. Por lo tanto debemos empujarlo desde el palo para meterlo dentro del barco. Esto con tripulación a veces lo hace el proa tirando de la escota de génova que pasa por encima del tangón, de ahí a veces la importancia del tema. En realidad la idea es que cuando bajes el tangón las escotas de génova vayan por encima de todo, sino quedarián presas.
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Tupac A. (11-02-2015)
 

Sergio Ponce

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