F1 2015

[dr.spooky]

Hola.
Sin entrar en polémicas cosas extrañas, me ha resultado muy chocante lo siguiente lo que se comenta en el articulo sobre el anticalado

Originalmente publicado por DUDU

Entra el sistema 'anticalado' y se revoluciona
Es un dispositivo que detecta cuándo el coche se va a calar al detenerse con una marcha insertada, de forma que aumenta las revoluciones del motor para evitarlo. .....

Creía que el sistema anticalado actuaba principalmente sobre el embrague y no sobre las revoluciones del motor. Parece muy extraño que cuando parece que el motor se vaya a parar el motor se revoluciona. Vamos justamente lo que yo no hago con un motor, cuando detecto que se va a calar acciono el embrague. Otro ejemplo de accionamiento del anticaldo, lo vimos cuando Alonso se le paro el coche en plena recta de Monaco, cuando se paró el motor y el anticalado se activo.

Otra cosa es que el articulista quiera indicar que el sistema anticalado fallo, porque revoluciono el motor en lugar de actuar sobre el embrague, pero desde luego esto ya es una interpretación mía y no lo que escribe el articulista.

[Don Armano]

Originalmente publicado por dr.spooky

Hola.
Sin entrar en polémicas cosas extrañas, me ha resultado muy chocante lo siguiente lo que se comenta en el articulo sobre el anticalado



Creía que el sistema anticalado actuaba principalmente sobre el embrague y no sobre las revoluciones del motor. Parece muy extraño que cuando parece que el motor se vaya a parar el motor se revoluciona. Vamos justamente lo que yo no hago con un motor, cuando detecto que se va a calar acciono el embrague. Otro ejemplo de accionamiento del anticaldo, lo vimos cuando Alonso se le paro el coche en plena recta de Monaco, cuando se paró el motor y el anticalado se activo.

Otra cosa es que el articulista quiera indicar que el sistema anticalado fallo, porque revoluciono el motor en lugar de actuar sobre el embrague, pero desde luego esto ya es una interpretación mía y no lo que escribe el articulista.

En este artículo se describen algunos detalles de como funciona el anticalado y como sorprendió a María. http://www.f1enestadopuro.com/el-sis...e-villota.html

[dr.spooky]

http://www.scarbsf1.com/transmissions.html
Equally the clutch can be actuate by the anti stall software, this is designed to keep the engine running in a spin, by detecting the wheel speed has dropped to a point where the revs will drop to stall the engine

http://www.mathworks.com/company/eve...-formula-1.pdf
Acting is done by using the clutch and the throttle
The clutch is opened and the throttle blipped in order to rev up the engine out of the imminent stall situation


Okis, el sistema actúa sobre el embrague y las revoluciones del motor. Por lo que comenta en el artículo, parece ser que falló la actuación sobre el embrague y después que el punto muerto no responde. Parece ser que tenían un problema en el sistema del embrague.

[DUDU]

Funcionó la subida de RPM, pero no el punto muerto o el desembrague.

[Don Armano]

Hala, ye se veía venir desde hace rato. Ahora es oficial: Hamilton es el mejor piloto de la actualidad, por delante de Vettel y Alonso.
El motivo por la cual Alonso ha caído hasta la tercera posición actual? : su caracter.
La noticia:http://www.caranddriverthef1.com/for...s-jefes-equipo

[Don Armano]

UUUYYY, que triste que está esto!!! ni un comentario en días y días? es que ahora que Alonso ya no es el mejor de la parrilla ni el mas completo lo vais a dejar tirado???
Vamos que ya está encima Canadá!!

[Keith11]

¡¡¡¡ que bueno es el del dedito!!!!

[Ophiuchus]

Pues tendremos que llamar a las chicas F.O.T.A. , LTP, ultimo reducto donde todavia sobrevive el verdadero espiritu de la F1!!!!

Don Armano creo que todo es producto del descafeinamiento a la que ha sido sometida la F1 que ya no sabe a nada, donde los pilotos ya no sobresalen por sus maniobras arriesgadas en pistas, sino por los comentarios que hacen antes y despues de la carrera. Sólo Raikkonen pone una nota de color DURANTE, mandando cada tanto a callar a sus ingenieros para que no lo molesten en las curvas.

Mucha gente se queja de la Indy car y si bien es cierto que no la sigo, sólo por resumenes, cada vez que veo los resumenes las pistas estan abarrotadas, ya sea de ovalos, callejeros o permanentes, pues algo bien deberan estar haciendo bien para tener las gradas llenas.
La F1 debe sacarse el manto de soberbia y ver un poco lo que se hace en otras partes.

Es tan lamentable que un sólo tipo el dueño de RED BULL le tengan que estar rindiendo pleitesia porque si se cabrea se lleva 4 coches y a cerrar el telón.

Pero aun así creo que dificilmente pase el cierre de la F1, pues la F1 es un sinonimo de la FIFA, dos antros de corrupción si los hay, donde se tejen grandes negociados entre el enano y los gobiernos para quedarse con unos buenos millones de ambos bandos.

Del espiritu deportivo sólo quedan recuerdos. Y hablando de recuerdos, me vienen a la cabeza, los casos de espionaje, Ferrari -Mc Laren y sería el menor de los problemas, las coimas de Bernie con el banquero alemán, las trampas de diferentes equipos en especial Red Bull en los ultimos tiempos, arreglos dudosos entre las empresas privadas que regentean los circuitos y las "ayudas" que reciben de los gobiernos para pagar los canones y derechos para tener la carrera, algunos paises se cansaron hace rato cómo Francia, los derechos de transmisión con clausulas oscurisimas, ufff, la lista seria interminable.

Del pobre aficionado, ese que paga un montón de pasta para ver a sus idolos y maquinas, pues nada, que para eso es fan y tiene la mente abducida por la adrenalina de ver pasar los coches rapidos (ahora sin tanto ruido). Y cómo es fan vamos supondran que no piensa tanto, que hagan lo que hagan igual seguiran viendo la F1 aunque sea por las chicas (y ya las estan sacando tambien).

Que queda?, pues a quien se anime a probar, estan los simuladores y ahi no sólo podran ver sino sentirse un verdadero piloto, ingeniero, jefe de equipo, o lo que mejor les venga. Son los scalectrix del siglo 21.

En fín, cómo quien dice poniendo un poco de sal? a la desabrida F1 actual...