¿Desde cuándo el viento (real, aparente, oloquesea) es el propulsor de un avión a reacción?
Si es que no nos centramos... Vivan los cerros de Úbeda
Cita:
Originalmente publicado por napoleon
Si y no.
El viento aparente es también el que proporciona la fuerza necesaria para que el barco se desplace, más que el real.
Un ejemplo extremo, las alas de un avión que en el fondo son velas. Un avión a reacción, necesita generar mucho viento aparente sobre sus alas para despegar y también para sustentarse, lo consigue con velocidad, sin el viento aparente que generan sus motores, caería para abajo como una bola de acero, por que no es capaz de planear con las alas tan pequeñas que tiene y el peso que lleva dentro.
Si tienes 10 nudos de real y tienes eslora y motor suficiente para ir motor a 10 nudos de popa redonda, el viento real no sirve para nada, por que el aparente es 0 y el barco no navega con 0 nudos de aparente, aunque tengas 10 nudos de real. Igualmente si tienes 6 nudos de real y navegas a 2 de popa redonda, tus velas reciben 4 nudos de aparente y es ese aparente el que empuja al barco, no los 6 nudos de real que hay.
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