Recibo De Residuos Marpol

[al_barco]

Originalmente publicado por simplex

2. El justificante bancario del ingreso de las tasas en una de las cuentas que figuran en el impreso de solicitud adjunto.

Estoy perdiendo la inocencia de mi juventud, pero que pardillo que soy; yo que creía que era por limpiar los mares

[simplex]

A nadie le importa si echas, algo al contenedor o no, porque no hay nadie que controle eso. lo importante es que le pagues las tasas.

Pero lo que no entiendo, es si tiene que ser una empresa autorizada. Como es que hay puertos que te sellan el certificado. segun dicen por aqui..

[Juanitu]

Originalmente publicado por al_barco

No en mi opinión, mi puerto es público y no tiene punto de recogida. Lo que una administración legisla la otra no lo lleva a cabo y me toca pasar por un club con el consiguiente pase por caja. ...

Es cierto. No había caído en la maldición de "los puertos públicos". Ya he defendido en otras ocasiones que a mi entender, las láminas de agua deberían ser siempre gestionadas por sus usuarios (asambleariamente, en forma de Clubes Náuticos como asociaciones deportivas). Lo de a EPPA en concreto es el mejor ejemplo de por qué tengo razón, lamentablemente.

En cualquier caso, hoy se podría llevar el residuo a cualquier gasolinera, o incluso a unos aseos públicos (¿por qué no en casa?), y vacíar allí.

Lo que quiere "LA ADMNINISTRACIÓN" es justificar mediante papelitos que no cagamos en el mar.
Qué triste. Otra norma para la Marina Mercante que se mete con calzador a la náutica de recreo.
En lugar de facilitar, joder al que quiere hacerlo bien.

Originalmente publicado por simplex

A nadie le importa si echas, algo al contenedor o no, porque no hay nadie que controle eso. lo importante es que le pagues las tasas...

Así de claro y triste.
Lo grave es que una vez que pagues tasas te envíen el papel de que "has descargado caca en nosesabedonde". Total, que pagar para tener papeles...

AL FINAL ACABAMOS FALSIFICANDO.

[Boston]

Originalmente publicado por Juanitu

Es cierto. No había caído en la maldición de "los puertos públicos". Ya he defendido en otras ocasiones que a mi entender, las láminas de agua deberían ser siempre gestionadas por sus usuarios (asambleariamente, en forma de Clubes Náuticos como asociaciones deportivas). Lo de a EPPA en concreto es el mejor ejemplo de por qué tengo razón, lamentablemente.

En cualquier caso, hoy se podría llevar el residuo a cualquier gasolinera, o incluso a unos aseos públicos (¿por qué no en casa?), y vacíar allí.

Lo que quiere "LA ADMNINISTRACIÓN" es justificar mediante papelitos que no cagamos en el mar.
Qué triste. Otra norma para la Marina Mercante que se mete con calzador a la náutica de recreo.
En lugar de facilitar, joder al que quiere hacerlo bien.




Así de claro y triste.
Lo grave es que una vez que pagues tasas te envíen el papel de que "has descargado caca en nosesabedonde". Total, que pagar para tener papeles...

AL FINAL ACABAMOS FALSIFICANDO.

Xacto, se trata de recaudar como sea, via tasas o via sanciones.
Lo demás (la contaminación del mar, por ejemplo) les da igual.
Esa es la realidad de la náutica de recreo o deportiva en España.
Ser belga (el barco) me ayuda a sobrellevar esta tortura indigna de un estado de derecho y europeo del siglo XXI (me temo que no somos ni lo uno ni lo otro).
Salud.