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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Estimado tabernario:
Es mucho aventurar por mi parte, yo miraria, mas o menos lo siguiente, carburacion/inyeccion (si la tiene) bornas de las baterias flojitas deposito cerrado ¿¿?? prueba y cuenta lo que no nos mata (ni nos deja tiraos en la mar) nos hace fuertes manolo g. .........tractorista confeso .
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Brother de la costa
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#2
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Filtros sucios
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"Que es mi barco mi tesoro que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento y mi única patria la MAR"
![]() Tabernero Una Ronda a mi cuenta de tapa Patanegra y buen queso Manchego del curao y si le añadimos unas cigalitas........ unas gambitas.............. unas conchitas............unas....... ![]() ![]() ![]() http://www.anavre.org/ |
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#3
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creo que es justo el momento de pasarte a la vela
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<a href="http://bighugelabs.com/onblack.php?i...bg=white">View On White</a> |
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#4
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¿Pa qué pazarce a la vela teniendo letrisidá en loh tratoreh? Annnnnnnda yaaaaaa
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#5
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Cita:
si si, lo que quieras, pero me da no se que hacer una travesía larga teiendo solo motor como propulsión, Choquero, te pego una collejilla y nos tomamos un roncete juntos, que te has ganao las dos cosas! ![]()
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#6
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Después de lo visto y mi poco conocimiento de mecanica a mi también me da reparo salir lejos, por lo que he pensado de cara a la primavera y verano ver al opcion de colocarle un motorcito auxiliar que me saque de posibles problemas
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#7
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Tras analizar detenidamente la forma de pararse el motor, y dado mis amplios conocimientos sobre motoes térmicos... concluyo ue
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#8
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Cita:
Que conste que los rones también los acepto (De hecho el quemás me gusta es el ron-ron del motor)
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#9
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Vaya tela, he cambiado el filtro de gasolina, que por cierto no estaba muy sucio, y ahora no arranca. Mañana me van a mirar la bomba de inyeccion que según me dijo un mecanico del puerto suena mal y es posible que de ahí derive todo el problema.
No sé, estoy preocupado. de todas formas. |
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#10
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Vaya tela, he cambiado el filtro de gasolina, que por cierto no estaba muy sucio, y ahora no arranca. Mañana me van a mirar la bomba de inyeccion que según me dijo un mecanico del puerto suena mal y es posible que de ahí derive todo el problema.
No sé, estoy preocupado. de todas formas, y feliz 2008 a todos. |
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#11
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Efectivamente es un buen momento para pasarse a la vela, a los veleristas siempre nos queda izar velas cuando el hierro nos deja tirados entrando en un puerto o proximos a fondear, el tractorista solo puede pedir SOS.
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
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#12
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Vamos a ver Esbeban, si tienes cargador de baterias con conexión al puerto o en su defecto las baterias bien cargadas, mira a ver si dandole a la puesta en marcha consigues sacar aire del circuito que te entró al cambiar el filtro de combustible. (¿Lleva purgador?) Tal vez solo fuese igualmente que tienes el motor borracho, en cuyo caso hay que dejar el acelerador puesto en el maximo y darle a la puesta en mar- cha. Tambien vale el tomarte una y esperar que evapore el excesoantes volver a darle a la puesta en marcha. Respecto a la caida momentanea de vueltas del motor en 1 o 2 o algo mas segundos llendo navegando, puede ser que no sea de ningun problema meca- nico o electrico, simplemente has pasado por encima de un banco de algas o basura la cual han hecho mayor resistencia en las palas de la helice y su consiguiente bajada de RPM. En mi barco que es mucho mas tranquilo que el tuyo y con un indice de vueltas mucho menor, me pasa de vez en cuando, yo tambien me acoj...... como tú hasta que comprendí la situación, nada que un buen cortacabos no ayude a solucionar. Cuando las ultimas inundaciones de Levante (Denia, Javea, Alicante etc.) que la Mar estaba llena de Mi.... era algo que ocurria frecuentemente. De los mecanicos de puerto en general, fiarse lo justito, salvo de los AUTENTICOS, mucho "afisionao" por los mismos sin N.P.I. ni experiencia mas que a meter la mano en la cartera de los marinos incautos o inexpertos. Que le sonaba mal la bomba inyectora? Que es mecanico o percusionista? ¿Ahhh que tampoco ha hecho el curso de Bosh? (Trade Mark) ..................venga coño. Otra experiencia mas. Saludos Miahpaih (Tractorista) Los viejos traperos nunca mueren ............. se compran un Trawler ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
Editado por Miahpaih en 02-01-2008 a las 19:28. |
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#13
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muy agudo cofrade pienso lo mismo
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El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.Lope de Vega: 1588
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#14
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Te contesto lo mismo: ¿Pa qué pazarce a la vela teniendo letrisidá en loh tratoreh? Annnnnnnda yaaaaaa
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#15
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A los traperos tambén nos pasa cuando tenemos los filtros sucios, como t han dicho ya, mayormente el de separación agua/combustible Cada 300 horas o asín... ![]()
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~~~~_/)~~~~ Buenos vientos Si funciona No Lo Toques!
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#16
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a los traperos les pasa a los que no cuidan su motor igual que los tractoristas
, a los que cuidamos nuestro motor no nos pasa . choquero ten cuidao que te vigilan un saludo
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El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.Lope de Vega: 1588
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