Trucos y astucias de a bordo.

[LSV]

No sé si será por esto: cuando enciendas procura NO tocar el quemador metálico de la cocina con el encendedor, por ahí puede pasar la corriente al chasis de la cocina y a tí si la tocas con la otra mano.

Basta con situar la chispa dentro del invisible chorro de gas.

como anécdota bricolajera os diré que con esos Magiclic se pueden hacer unas porras eléctricas bastante buenas.

[JOS]

Este es muy fácil y practico, una madera con unos cuantos agujeros, dos tablas para que no se caigan los vasos, latas, ceniceros etc... y barniz

a ver si me salen derechas

IMG_8251.jpg

IMG_8252.jpg

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit


Una de mis manias es que no quiero a nadie en cubierta de noche sin una linterna en el bolsillo

No hablemos de un desembarco en bote, he tenido ahi malas experiencias

encontre estas linternas sumergibles a 30m y bien económicas en E-bay





http://www.ebay.co.uk/itm/Waterproof...AduQUX-oEHlrsw

he comprado un puñado de ellas y sólo queda buscarles un sitio para que esten a mano


la idea ha sido en el techo del armario de trajes de agua





la idea es pillarlas cada una con una omega de plastico que he atornilado a una tablilla de teca que luego he pegado con silicona al techo del armario antes de acabar de atornillar 8me daba miedo que los tornillos atravesaran la madera y ademas asi es mas facil de presentar primero y colocar despues)








helo aqui


En la puerta del armario quedaran las balizas personales de MOB y los frontales , ya os contaré

[markuay]

Precisamente hoy he estado viendolas yo para hacer algo parecido, me ha sorprendido lo económicas que .

[iperkeno]

Algo parecido tenía yo en mi Furia, pero, en vez de agruparlas, las distribuí con el siguiente criterio:

- Una junto cada cabecera de litera, incluso las de la dinette.

- Una a cada lado del tambucho (dentro, al lado del pasamanos) y accesibles tanto desde fuera como desde dentro.

Así, si sucede alguna emergencia, todos tienen acceso a una luz.



Ah! y hay un modelo barato (que es el que yo compré) que flota cara arriba y se puede tirar para no perder la situación un hombre al agua.

[markuay]

Originalmente publicado por JOS

Este es muy fácil y practico, una madera con unos cuantos agujeros, dos tablas para que no se caigan los vasos, latas, ceniceros etc... y barniz

a ver si me salen derechas

Adjuntos 66663

Adjuntos 66664

Si señor, practico a la par que hermoso.

Ademas cubre uno de los pilares basicos de la navegacion, el patron tiene la obligacion cara a su tripulacion de permanecer debidamente hidratado para no poner en peligro la seguridad del barco .

[enric rosello]

Mi sistema para estibar las linternas es parecido en su funcionalidad, pero algo más entretenido de hacer que el de cierraelpico. Se parece al sistema de guardar latas y vasos de JOS.
La foto tiene dos o tres años y ahora ya he renovado al completo la flota de linternas, todas reconvertidas a modelos con LED de última generación.
No tengo el presupuesto ilimitado de cierraelpico para iluminación portátil, y en vez de tener un enorme stock de linternas repartido por el barco me conformo con 4 linternas que se guardan juntas siempre en el mismo sitio. En todo caso, mi linterna fetiche es una muy pequeña -también con LED- que llevo colgando del cuello desde que se pone el sol hasta que vuelve a salir, aunque esté en la litera. Sirve para todo. También tengo siempre a mano dos o tres linternas frontales (de minero) para la tripulación, con luz blanca de distinta intensidad y roja. Son las mejores para las maniobras y para comer el bocata nocturno, pues te dejan las dos manos libres. Este año voy a por la frontal con blanca/roja y añadiendo el modo flash de seguridad, muy útil en caso de MOB.
saludos

[markuay]

Originalmente publicado por enric rosello

Mi sistema para estibar las linternas es parecido en su funcionalidad, pero algo más entretenido de hacer que el de cierraelpico. Se parece al sistema de guardar latas y vasos de JOS.
La foto tiene dos o tres años y ahora ya he renovado al completo la flota de linternas, todas reconvertidas a modelos con LED de última generación.
No tengo el presupuesto ilimitado de cierraelpico para iluminación portátil, y en vez de tener un enorme stock de linternas repartido por el barco me conformo con 4 linternas que se guardan juntas siempre en el mismo sitio. En todo caso, mi linterna fetiche es una muy pequeña -también con LED- que llevo colgando del cuello desde que se pone el sol hasta que vuelve a salir, aunque esté en la litera. Sirve para todo. También tengo siempre a mano dos o tres linternas frontales (de minero) para la tripulación, con luz blanca de distinta intensidad y roja. Son las mejores para las maniobras y para comer el bocata nocturno, pues te dejan las dos manos libres. Este año voy a por la frontal con blanca/roja y añadiendo el modo flash de seguridad, muy útil en caso de MOB.
saludos

tambien esta chulo, pero el posalatas de JOS me ha emocionado.

[LSV]

Por su posible utilidad copio este brico mío de otro hilo:

CONVERTIR ENCHUFES AMERICANOS A EUROPEOS GRATIS

Por si llevas los enchufes de pared americanos, de patas planas.

Los mios son algo así:

Mi barco venía igual y me molestaba tener que poner adaptadores externos o cambiar los enchufes.

Así que, los desmonté con cuidado, les quité la corredera de plástico que se abre con la tercera pata para que quede abierta fija y utilicé un taladro para hacer un poco más redondeados los agujeros planos de entrada, ya que son casi de la misma separación... y ya está.

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La ampliación de cada agujero en de 1mm o menos, basta meter una broca igual o más pequeña que la ranura y presionar con ella hacia donde se ha de ampliar, normalmente abajo y hacia el interior, para reducir la distancia enter los agujeros un par de milímetros
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Las pletinas interiores de resisten un poco las primeras veces al meter el enchufe redondo europeo, pero después quedan fuertes y no se desenchufan con los menéos del barco.

Solo has de tener cuidado al medir la anchura entre patas para ver por dónde has de ampliar, que probablemente sea las dos partes interiores pues el europeo es algo menos separado de patas.

Y también tener cuidado en perforar solo el plástico y no las pletinas.

[Prometeo]

El dibujo lo he puesto en un par de hilos, pero en realidad era para aquí.

Gracias En transit por ayudarme a subirlo



hice este dibujo para representar un sistema sencillo de reenvíos que sirve para gobernar desde la entrada de la camareta con los pies.

con algo muy básico, pero - si te falla el piloto o tienes que gobernar a motor en un sitio con trafico intenso, puedes estar caliente, no te cansas y hacer otras actividades con las manos. por ejemplo leer, comer o entretenerte tocando un instrumento musical.

es una tabla que encaja en la entrada y unos reenvíos que conducen la piola a los pies. estos se pueden apoyar en el escalón adecuado para que la posición del pie sea la más cómoda en función del rumbo.