Bricobarco Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Kane

Con respecto a los intercambiadores de aceite/agua:

Se hace lo posible para que en caso de avería pase aceite al agua, por guarro que sea, ahí entra los de las diferencias de presion entre los dos circuitos. En el caso contrario, se contamina el aceite (como sabes muy bien), lo que es más grave porque puede suponer la destrucción del motor. Aunque también ocurriría si se pierde demasiado aceite, hay más margen.

En la reductora las cosas no son tan estrictas al no ser tan crítica la lubricación, pero es preferible un poco de aceite residual que un líquido compuesto mayoritariamente de agua que no forma película entre las partes en contacto de los engranajes, cojinetes y demás partes bajo presión de contacto.

Vale Carlos, con respecto a esto, es una de las causas de que siga pensando que pudiera no ser el enfriador el culpable del problema, aunque es obvio que estaba muy mal y había que arreglarlo.

Me hubiera gustado mucho saber a "ciencia cierta" si el agua que se mezcló era salada o refrigerante, aunque parece ser que no hay modo de saberlo aún teniendo la emulsión , eso despejaría bastantes dudas.

[Kane]

95 % a que era salada. El otro 5 % es solo por no parecer demasiado seguro de mí mismo. Ten en cuenta que por el intercambiador solo pasa agua salada y, salvo otras averías que no parece haber, no es posible la mezcla de los dos sistemas.

Pero puedes probar la mezcla. Seguro que notas el agradable gustito a sal. El gasoil sabe peor y sin embargo es muy frecuente echar un trago. Escupe después varias veces.

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Vale Carlos, con respecto a esto, es una de las causas de que siga pensando que pudiera no ser el enfriador el culpable del problema, aunque es obvio que estaba muy mal y había que arreglarlo.

Me hubiera gustado mucho saber a "ciencia cierta" si el agua que se mezcló era salada o refrigerante, aunque parece ser que no hay modo de saberlo aún teniendo la emulsión , eso despejaría bastantes dudas.

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Kane

95 % a que era salada. El otro 5 % es solo por no parecer demasiado seguro de mí mismo. Ten en cuenta que por el intercambiador solo pasa agua salada y, salvo otras averías que no parece haber, no es posible la mezcla de los dos sistemas.

Pero puedes probar la mezcla. Seguro que notas el agradable gustito a sal. El gasoil sabe peor y sin embargo es muy frecuente echar un trago. Escupe después varias veces.

No te creas que estoy muy por la labor de tomarme un chupito de aceite de motor

[doctaton]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Vale Carlos, con respecto a esto, es una de las causas de que siga pensando que pudiera no ser el enfriador el culpable del problema, aunque es obvio que estaba muy mal y había que arreglarlo.

Me hubiera gustado mucho saber a "ciencia cierta" si el agua que se mezcló era salada o refrigerante, aunque parece ser que no hay modo de saberlo aún teniendo la emulsión , eso despejaría bastantes dudas.

Javi, no puedes medir el nivel de sodio de la emulsión?

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por doctaton

Javi, no puedes medir el nivel de sodio de la emulsión?

Hola doctaton,

¿como se hace eso?

[doctaton]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Hola doctaton,

¿como se hace eso?

Hola Javi.
Envía la muestra a cualquier laboratorio de análisis químicos y pide que te hagan un ionograma.
Cualquier enfermero o médico conocido podrá hacerte el favor.
Si no conoces a nadie, dímelo y me mandas la muestra. Yo te lo haré así sales de dudas.
Saludos!

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por doctaton

Hola Javi.
Envía la muestra a cualquier laboratorio de análisis químicos y pide que te hagan un ionograma.
Cualquier enfermero o médico conocido podrá hacerte el favor.
Si no conoces a nadie, dímelo y me mandas la muestra. Yo te lo haré así sales de dudas.
Saludos!

Ja,ja, no había caído, hacerle un ionograma al aceite del motor

[Javi-Miss Regina]

Como soy un poco impaciente acabo de probar, como decía "Kane", la emulsión (no creáis que me atiborrado ) y no tiene para nada sabor salado, de hecho el sabor es únicamente de aceite. También es cierto que en tan poca cantidad, la concentración de agua debe de ser mínima, siendo el agua la fase dispersa.

[Geronimo]

Era tan lógica la afirmación que el gasoil y el aceite se mezclan como disolución que di por buena la explicación. ¿Pero y si fuera un aceite sintético especial? Pues pones un poco de este aceite y un poco de gasoil y los mezclas bien a ver si toma el mismo color.