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  #1  
Antiguo 15-06-2016, 21:22
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Predeterminado Re: El Hilo de la KK (tuberías, valbulas, tanques, bombas)

si son caras , ya que llevan un alambre interior que las protege de las curvas ,
perooooo tampoco creo que , en ningun barco hayan mas de cinco metros de cada medida , que son dos tipos ,
salut kiqu
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  #2  
Antiguo 15-06-2016, 21:33
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Predeterminado Re: El Hilo de la KK (tuberías, valbulas, tanques, bombas)

Buenas noches bona nit

Son caras para lo que son y aunque la longitud sea escasa acabasteniendo que comprar múltiplos de xxx, pero este no es su principal problema lo peor es colocarlas en su sitio , viene a ser como pelear con una Anaconda






Por lo que la idea de desmontarlas y azotarlas no me seduce


Se gana algo martilleando con una maza de goma, usando vinagres y demas ácidos o como suelo hacer dejándola SIEMPRE en agua dulce. Es bien facil, cuando te vas del barco bombeas, dejas limpio y luego con la ducha llenas la taza de agua hasta arriba y vuelves a bombear antes de cerrar el grifo de fondo


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Con muchas ganas de navegar
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bamboo (22-07-2022)
  #3  
Antiguo 15-06-2016, 21:41
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Predeterminado Re: El Hilo de la KK (tuberías, valbulas, tanques, bombas)

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Originalmente publicado por cierraelpico Ver mensaje
Buenas noches bona nit

Son caras para lo que son y aunque la longitud sea escasa acabasteniendo que comprar múltiplos de xxx, pero este no es su principal problema lo peor es colocarlas en su sitio , viene a ser como pelear con una Anaconda






Por lo que la idea de desmontarlas y azotarlas no me seduce


Se gana algo martilleando con una maza de goma, usando vinagres y demas ácidos o como suelo hacer dejándola SIEMPRE en agua dulce. Es bien facil, cuando te vas del barco bombeas, dejas limpio y luego con la ducha llenas la taza de agua hasta arriba y vuelves a bombear antes de cerrar el grifo de fondo


Efectivamente, nuevas, no hay quien las lleve al sitio

Bueno, lo del agua dulce sera estando en puerto, por ahi no sera factible.

Cualquier liquido agresivo te va a joder las mil juntas que lleva la bomba, asi que yo me quedo como hasta ahora, no le pongo nada.

¿Que mas da golperala contra el suleo que darle con una maza de goma ¿Si no tienes maza de goma abordo? golpearla siempre que tengas brazo podras hacerlo

Bueno, cada cual con sus inventos

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  #4  
Antiguo 15-06-2016, 21:46
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Predeterminado Re: El Hilo de la KK (tuberías, valbulas, tanques, bombas)

Buenas noches bona nit


Digo golpearla con maza de goma sin desmontar ( y sin cargarse nada)

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  #5  
Antiguo 15-06-2016, 23:26
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Predeterminado Re: El Hilo de la KK (tuberías, valbulas, tanques, bombas)

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Buenas noches bona nit


Digo golpearla con maza de goma sin desmontar ( y sin cargarse nada)

Eso no es posible, los pedazos caen por gravedad y cegaran la manguera, tendrás que desmontarla para vaciarla y asi estamos como al principio me parece que no has visto una manguera asi, imagina que apenas pasas tu meñique por el orificio que ha dejado la cal y la mierda

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  #6  
Antiguo 16-06-2016, 06:50
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Predeterminado Re: El Hilo de la KK (tuberías, valbulas, tanques, bombas)

El problema en mi caso es un poco mas complejo. Es la salida por gravedad del tanque de kk.

Mas o menos un metro de tubería y dos codos, pero dentro del tanque después de vaciar los "líquidos" con una bomba queda como 10 cm de "pasta"

Si desmonto la manguera corro el riesgo de que esa Pasta caiga a la sentina.

La única vez que hice tamaña operación tarde cuatro semanas en sacar el olor del barco.

estoy preparando un guante hasta el hombro (¡¡ que bien me vendría un guante de veterinario para inseminar a las vacas¡¡) para por el registro intentar llegar al atasco con un alambre o algo similar. Me acercaré a un chino a ver si tiene un alambre de los de desatascar tuberías.
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  #7  
Antiguo 16-06-2016, 07:40
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Predeterminado Re: El Hilo de la KK (tuberías, valbulas, tanques, bombas)

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Originalmente publicado por Captain Teach Ver mensaje
El problema en mi caso es un poco mas complejo. Es la salida por gravedad del tanque de kk.

Mas o menos un metro de tubería y dos codos, pero dentro del tanque después de vaciar los "líquidos" con una bomba queda como 10 cm de "pasta"

Si desmonto la manguera corro el riesgo de que esa Pasta caiga a la sentina.

La única vez que hice tamaña operación tarde cuatro semanas en sacar el olor del barco.

estoy preparando un guante hasta el hombro (¡¡ que bien me vendría un guante de veterinario para inseminar a las vacas¡¡) para por el registro intentar llegar al atasco con un alambre o algo similar. Me acercaré a un chino a ver si tiene un alambre de los de desatascar tuberías.
Yo apunto: si el problema es en la salida del tanque (que será de plástico) porque no cierras la válvula y por arriba se le echa desatascador de los fuertes lo dejas unos minutos , se abre y se le echa agua que limpie. Los hay que desincrustan la cal y deshacen los detritus.
Yo creo que te funcionaria, otra cosa es a la salida del inodoro que la bomba tiene que elevar los productos, pero en el vaciado por gravedad él irá actuando.
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  #8  
Antiguo 16-06-2016, 11:04
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Predeterminado Re: El Hilo de la KK (tuberías, valbulas, tanques, bombas)

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Originalmente publicado por Captain Teach Ver mensaje
El problema en mi caso es un poco mas complejo. Es la salida por gravedad del tanque de kk.

Mas o menos un metro de tubería y dos codos, pero dentro del tanque después de vaciar los "líquidos" con una bomba queda como 10 cm de "pasta"

Si desmonto la manguera corro el riesgo de que esa Pasta caiga a la sentina.

La única vez que hice tamaña operación tarde cuatro semanas en sacar el olor del barco.

estoy preparando un guante hasta el hombro (¡¡ que bien me vendría un guante de veterinario para inseminar a las vacas¡¡) para por el registro intentar llegar al atasco con un alambre o algo similar. Me acercaré a un chino a ver si tiene un alambre de los de desatascar tuberías.
Lo del alambre de gusanillo es buena idea, yo siempre llevo uno abordo y me ha solucionado mas de un problema.

Lo de los tanques esos es un invento del diablo ¡Suerte!

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  #9  
Antiguo 16-06-2016, 11:57
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Predeterminado Re: El Hilo de la KK (tuberías, valbulas, tanques, bombas)

Captain Teach, yo he solucionado tu problema ya tres veces tapando alguien por fuera del barco el respiradero del tanque de KKs y dandole yo al mismo tiempo a la palanca del inodoro estando en posicion cerrado de entrada de agua salada, de esa manera metes presion de aire el tanque de KKs y fuerzas su vaciado por el grifo de fondo

London

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Originalmente publicado por Captain Teach Ver mensaje
El problema en mi caso es un poco mas complejo. Es la salida por gravedad del tanque de kk.

Mas o menos un metro de tubería y dos codos, pero dentro del tanque después de vaciar los "líquidos" con una bomba queda como 10 cm de "pasta"

Si desmonto la manguera corro el riesgo de que esa Pasta caiga a la sentina.

La única vez que hice tamaña operación tarde cuatro semanas en sacar el olor del barco.

estoy preparando un guante hasta el hombro (¡¡ que bien me vendría un guante de veterinario para inseminar a las vacas¡¡) para por el registro intentar llegar al atasco con un alambre o algo similar. Me acercaré a un chino a ver si tiene un alambre de los de desatascar tuberías.
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  #10  
Antiguo 15-06-2016, 21:43
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Predeterminado Re: El Hilo de la KK (tuberías, valbulas, tanques, bombas)

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si son caras , ya que llevan un alambre interior que las protege de las curvas ,
perooooo tampoco creo que , en ningun barco hayan mas de cinco metros de cada medida , que son dos tipos ,
salut kiqu
Anilladas hay de muchos tipos y algunas baratas, estas son caras porque no dejan pasar el olor, ademas hay dos niveles, acastillaje sin ir mas lejos tiene las dos.

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bombas de cala, tanques kk, tuberias

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