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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#4
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Muchas gracias kgnytia. Estos son los ejercicios de Carta, sería de gran ayuda si alguién nos pudiera aclarar la respuesta correcta.
- Encontrándose una embarcación en latitud = 36º - 06,6´ N y longitud = 006º - 02,2´ W se pone proa al faro de Punta Malabata. Calcular el rumbo de aguja si la corrección total es 6,5º (-). - 141º - 134,5º - 140,5º - 147,5º - Navegando al rumbo verdadero 076º, se tomaron simultáneamente marcaciones del faro de la Isla de Tarifa = 016º por babor y del faro de Punta Malabata = 104º por estribor. Se pide la situación en ese momento. - l = 35º - 56,2´ N L = 005º - 44,9´ W. - l = 35º - 56,8´ N L = 005º - 44,0´ W. - l = 35º - 57,2´ N L = 005º - 45,6´ W. - l = 35º - 55,2´ N L = 005º - 44,2´ W. - Encontrándose la embarcación en la enfilación de los faros de Punta Europa y Punta Carnero mientras se navega al rumbo verdadero 178º, se observa el faro de Punta Almina abierto 17º por estribor. Se pide la situación en ese momento. - l = 36º - 06,2´ N L = 005º - 20,2´ W. - l = 36º - 10,3´ N L = 005º - 11,4´ W. - l = 36º - 10,2´ N L = 005º - 21,5´ W. - l = 36º - 06,8´N L = 005º - 10,6´ W. Hallándose una embarcación en la enfilación del faro de Punta de Gracia con la luz roja del dique del puerto de Barbate, se toma demora de aguja del faro de Punta de Gracia = 316º. Calcular el valor de la Corrección Total. - 4,5º (+) - 2,5º (+) - 2,5º (-) - 4,5º (-) |
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