AYUDA izar mástil de 6 m sola

[BORRASCA]

Hola Hada
En tu caso no te compliques la vida, porque el peso no es tanto puedes hacer lo siguiente:

En el fondo de la lancha pones un encaje o coz para la botavara y otra argolla o abrazadera en el banco, ahí colocas la botavara en vertical, y en el extremo de arriba enganchas el aparejo de escota y sujetas el mástil por el pinzote de la botavara, así levantas el mástil y cuando lo tengas en horizontal lo bajas sin darle golpes

[Xinanhook]

Muy buena idea la del cofrade BORRASCA!

En breve serás una profesional del arbolado/desarbolado HadaPirata!

[HadaPirata]

Buenos días cofrades, cafetito para espabilarnos

xinanhook, totalmente de acuerdo contigo, hay que mantener y conservar los palabras náuticos y aprender a utilizarlos correctamente. Es un honor hacerlo de todos vosotros. En mi caso, voy a volver a sacar por lo menos el libro del PER y a refrescar conocimientos, que como no se practica se olvida rápido. Por favor no dejes de ilustrarnos.

Borrasca, tu invento genial, hasta el próximo domingo no puedo ir a ver la barca, y no se con que espacio cuento para la maniobra que dices. Esta barca tiene muchos asientos y no sé si estorbaran. Por otro lado como lo tengo que hacer subida al remolque, y este remolque es más de 1 m más corto que la barca (era de la anterior 350). No puedo irme hacia popa con la maniobra, porque corro el riesgo de que se venza y Levante proa, y al suelo.

Bueno más vale que todo esto lo pruebe bien antes de bajar al agua. Si no, vaya circo para los espectadores. Ya soltaran el famoso "mujer tenía que ser"

Estoy deseando ir a probar las ideas!

Gracias cofrades!

[BORRASCA]

Originalmente publicado por HadaPirata

Buenos días cofrades, cafetito para espabilarnos

xinanhook, totalmente de acuerdo contigo, hay que mantener y conservar los palabras náuticos y aprender a utilizarlos correctamente. Es un honor hacerlo de todos vosotros. En mi caso, voy a volver a sacar por lo menos el libro del PER y a refrescar conocimientos, que como no se practica se olvida rápido. Por favor no dejes de ilustrarnos.

Borrasca, tu invento genial, hasta el próximo domingo no puedo ir a ver la barca, y no se con que espacio cuento para la maniobra que dices. Esta barca tiene muchos asientos y no sé si estorbaran. Por otro lado como lo tengo que hacer subida al remolque, y este remolque es más de 1 m más corto que la barca (era de la anterior 350). No puedo irme hacia popa con la maniobra, porque corro el riesgo de que se venza y Levante proa, y al suelo.

Bueno más vale que todo esto lo pruebe bien antes de bajar al agua. Si no, vaya circo para los espectadores. Ya soltaran el famoso "mujer tenía que ser"

Estoy deseando ir a probar las ideas!

Gracias cofrades!

Da lo mismo que tenga o no obenques el palo sin ellos no cae porque lo sujeta el banco y por tanto puedes sacarlos para desarbolar

Si te pones de pie en proa junto a la botavara "clavada", no se desequilibra el barco, tiras del aparejo de escota en vertical y cuando el palo asome por encima del banco, ya es solo con la mano tirar del hacia proa para que se incline una vez inclinado lo vas bajando.
Lo puedes hacer tanto en tierra como en el agua

Después pregunta a los espectadores ¿ Donde esta eso de que mujer tenia que ser?

[nihao]

Hacer bien firme el velero al remolque y evitar que este bascule,con sacos de vela u otros?nihao

[zabalain]

Buenos días cofrades:

Un poco de orujo para templar la mañana.

Yo estoy en un caso parecido. Tengo un Vaurien que necesito arbolar y desarbolar cada vez que navego, porque para llegar al agua debo atravesar un pequeño bosque.

A mano se puede, aunque con ayuda externa, pero el propósito es que lo pueda llegar a hacer mi hija de 10 años.

Ademas por seguridad necesito que no sea a base de fuerza bruta, ya que al menor descuido cae el palo y si no pilla una cabeza que lo frene, romperá la fibra del casco.

Estoy con ello y lo tengo medio diseñado con un cabestrante de carraca en el carro que ademas ayudaría en la botadura.

Para el caso de HadaPirata se me ocurre colocar justo delante de la carlinga original una carlinga pivotante que este abierta hacia proa. Hay sitio sufiente y se puede amarrar a la carlinga original.
La maniobra consistiría en alargar los obenques y el stay para poder sacar el palo de la carlinga1 e introducirlo en la carlinga2 que esta al lado. Una vez alojado alli bajar o subir con poleas o a mano.

[zabalain]

La pieza la puede hacer un herrero por poco dinero si le das las medidas aproximadas.

Mas o menos seria algo asi.