Análisis Y Propuesta De Mejora De La Seguridad En Las Embarcaciones De Recreo

[markuay]

Originalmente publicado por Bertie

No creo que sea comparable. Incluso cuando no había ITV los accidentes debidos al mal estado técnico eran una exigua minoría, aunque por supuesto que toda reducción es buena.

Pero en la misma tesis, si vamos a la página 66, vemos que la inmensa mayoría de las incidencias son "Buque a la deriva/sin gobierno", un 72% del total. La gráfica empieza en el 2009, año en que se introdujo la ITB,
Adjuntos 74572

Si no me falla la memoria, la ITB es muy, muy anterior al 2009, primero la pasaban inspectores de capitania y costaba unos 30 €, de repente se cedio el servicio a empresas privadas y subio la tarifa a unos 350€. de golpe, (mas de un 1000% de subida).