Análisis Y Propuesta De Mejora De La Seguridad En Las Embarcaciones De Recreo

[Bertie]

No creo que sea comparable. Incluso cuando no había ITV los accidentes debidos al mal estado técnico eran una exigua minoría, aunque por supuesto que toda reducción es buena.

Pero en la misma tesis, si vamos a la página 66, vemos que la inmensa mayoría de las incidencias son "Buque a la deriva/sin gobierno", un 72% del total. La gráfica empieza en el 2009, año en que se introdujo la ITB, pero sería interesante ver si efectivamente esta ha traído una disminución en las mismas. De las restantes, son una minoría las que se pueden atribuir al mal estado de la embarcación: via de agua, hundimiento, incendio/explosión. El resto son atribuibles a factores humanos.

Una ITB no te garantiza que no vayas a tener un problema de motor o timón al mes siguiente, aunque de acuerdo que puede reducir algo las probabilidades. En mi opinión, a nadie le hace gracia quedarse a la deriva, ni pagar el remolque. Sería mejor resolverlo con campañas de concienciación. El resto de medidas lo único que hacen es encarecer la tenencia de una embarcación y "hundir" económicamente a los armadores...

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