Que indeciso con los astreae

[J.R.]

Mi antiguo barco (un Hunter Europa) tenía el fueraborda muy alejado de la crujía. A motor avante, apenas se notaba, pero al ciar para maniobrar, sí: como el soporte del fueraborda estaba muy desplazado a estribor, los giros a babor ciando eran muy cerrados, pero en cambio, a estribor, le costaba más. Había que maniobrar simultáneamente con el fueraborda y la pala del timón, y, aún así, yo nunca estaba seguro al 100% de que el barco fuera a ir por donde yo quería... además, para salir de mi amarre tenía que hacer justo esa maniobra, un giro de 90º a estribor, ciando.