Tenía muchas ganas de hablar de un buen amigo, que hace ya 30 años que vive navegando. Así que aprovecho tu hilo para seguir despertando pasiones. Comenzo su andadura con 20 años y un viejo madero hecho en Mallorca, que hacia agua por todos lados: 6.5 metros de eslora, velas de algodón que se rasgaban cuando le clavabas los dedos para rizarlas, una brújula, un radiogonio, y una luz de aceite como única luz, en solitario en un velero sin guardamancebos. Con éste llegó hasta Túnez pasando por Córcega y Cerdeña, sin un piloto automático. Después vino otro barco de tablero contrachado, para después tener el actual, un madero de dos palos de 15 metros. La última vez que despedí su barco, fue hace 14 años, que inició otro de sus largos viajes... Canarias, Cabo Verde toda la costa sudamericana, Cabo de Hornos(donde un golpe de mar le dobló el púlpito de tubo inox como si fuese mantequilla), Cabo de Buena Esperanza, hasta ahora, que está en Durban, con su barco a dique seco para mantenimiento. Todo esto en su viejo velero de madera, con 40 años en sus costillas. Recientemente estuve con él, y disfruté escuchando sus historias; al final todo muy sencillo. Quien no se va es porqué no quiere, o mejor, porqué no tiene c***es, o porqué estamos atados al sistema. El se ha mantenido haciendo trabajos en otros veleros, trabajos en los paises donde ha estado, chárteres, transportes... En Sudáfrica se vive bien con 250 euros al mes, y le da para vivir y pagar el amarre. Quizá muchos de nosotros vivimos reconfortados en la seguridad en el que viviré mañana, en la seguridad económica, amarrados en nuestra hipoteca y necesitando consumir cada día para asumir una felicidad que no llega...Allí donde nosotros vemos una vela deformada que no ciñe bien, el ve una vela con mucha vida por delante; y si el velero no ciñe tan bien y hay que ceñir 2000 millas más, pues no hay problema. En el peor de los casos en el aspecto económico, cuando se le acaba el dinero tiene un dinero reservado para volver a Mallorca, trabajar de cualquier cosa, y con lo que gana en tres meses, vive todo un año en el tercer mundo. El último trabajo fue un transporte de Durban hasta Grecia: un viejo hierro de 10.5 metros, muy corto de palo y vela, pesadísimo, sin ningún tipo de instrumental electrónico. Sólo una brújula, un motor que quemaba 2'5 litros de aceite en 24 horas, y que por el camino murió definitivamente. Se llevó su GPS portátil, y era lo único que tenía. Ni radiobaliza, ni navtex, ni sonda ni radar ni BLU, ni previsiones meteorológicas, ni electricidad cuando se acabó el motor, ni un maldito retrete(con mal tiempo, un cubo y listos, y sinó el culo por la borda). Se adaptaban a verlas venir(está ahora con una chica), sin mayores dificultades. Hizo un viaje de 10.000 millas sin un instrumental que para cualquiera de nosotros considera imprescindible, y que en nuestro país sería una temeridad... Por el caminó "no hubo mal tiempo" aunque algunos días el "piloto de viento no podía con el barco (pillaron puntas de 14 nudos segun GPS, con un barco que de media pillaba 4.5 nudos)", pero sin mayores dificultades. Con el dinero que se ha sacado trabajará 3 meses en reflotar si viejo velero, que ahora parece más una persiana(los maderos secos han abierto las juntas de estopa). Su próximo trabajo, chárter en Madagascar. Y después..? Que importa después... Hablar con él lo hace todo muy sencillo. Antes de partir, vió mi barco y me animó a que nos encontrasemos de aquí a un tiempo en el cuerno de África, saliendo de canal de Suez, para continuar en conserva hacia India, Australia, las Antípodas... como si fuese todo tan sencillo...
El sabe a que juega, y sabe que cualquier día no lo volveremos a ver: pero el ha cumplido su sueño, y lo que ha vivido él en su vida no lo viviremos nosotros ni en tres vidas juntas.
¿Vale la pena? Ahí está la valentía de cada uno, y las ganas de cumplir su sueño.
Salut i bon vent!!
02-02-2008, 15:23
Re: OT.¿Qué c...o hacemos aquí? o cómo buscarse la vida navegando
Discusiones similares
Modo de árbol