Cita:
Originalmente publicado por Velero Simbad
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A mi me contaron de uno en el que era imposible tensar la jarcia, hasta que de tanto darle, se levantó la cubierta como si fuera un zapato viejo.
ya lo hemos comentado varias veces y creo que además de que el escantillón sea muy reducido, influye mucho el que se use el proyectado de fibra en vez de laminar a mano apretando bien y comprobando que todo queda bien impregnado. recuerdo de un famoso astillero que presumía de tener una piscina para comprobar el asiento de cada unidad.

- supongo que eso quiere decir que no había ninguna carena igual a otra, porque en unos sitios llevaba un grosor y en otros la mitad. obviamente para corregir la escora, simplemente se lastraba.
lo malo del asunto es que ya no supone una garantía ni siquiera una marca de prestigio, no hace falta recordar un famoso hilo de un barco de una marca de prestigio, que apenas estrenado, se quedó sin orza y le encontraron perdigones de plomo en la proa.