Bricobarco Tumbar sobre lateral

[nombrote]

Originalmente publicado por al_barco

Yo tuve una Geisha y no te recomendaría apoyarlo en los costados, son bastante flojos.

Tal como lo tienes pon unos puntales a estribor y en la parte inferior de la carena (esos tacos de madera son buenos). Con eso no necesitará apoyar en la caja de orza.

Luego cava un buen agujero en tierra y saca la orza, no es demasiado alta y si sacas el bulón con 50 cm casi sale.

No la dejes SIN SACAR y SIN PINTAR, se atasca enseguida y luego navegarás sin orza porque no bajará.

Cavar es barato y la dejarás bien.

Gracias. Para confirmar. Pongo delante y detrás de la orza unas maderas (o ruedas o algo), para que apoye ahí, e intento quitar las cubiertas que tengo puestas debajo de la orza. Luego cavo un agujero, pinto ahí la orza y ya está, verdad?

Gracias a todos

[al_barco]

Originalmente publicado por nombrote

Gracias. Para confirmar. Pongo delante y detrás de la orza unas maderas (o ruedas o algo), para que apoye ahí, e intento quitar las cubiertas que tengo puestas debajo de la orza. Luego cavo un agujero, pinto ahí la orza y ya está, verdad?

Gracias a todos

Lo que yo haría es sacar completamente la orza, tendrá una capa de oxido + pintura + restos que la habrán engordado considerablemente.
Con eso cuando la subas o bajes lo más seguro es que quede trabada en el cajetín.
Saca el bulón y retirala completamente del barco, luego le pasas la amoladora y la vuelves a pintar bien. Ah, limpia el cajetín por abajo, habrá de todo.
Cuidado con el bulón, es un poco puñetero pero en esa posición no tendrás mucho problema pues puedes hacer que la orza no "pese" en el agujero y será más cómodo, yo lo hice con la orza colgando y te destroza la espalda.

Saludos,

[nombrote]

Originalmente publicado por al_barco

Lo que yo haría es sacar completamente la orza, tendrá una capa de oxido + pintura + restos que la habrán engordado considerablemente.
Con eso cuando la subas o bajes lo más seguro es que quede trabada en el cajetín.
Saca el bulón y retirala completamente del barco, luego le pasas la amoladora y la vuelves a pintar bien. Ah, limpia el cajetín por abajo, habrá de todo.
Cuidado con el bulón, es un poco puñetero pero en esa posición no tendrás mucho problema pues puedes hacer que la orza no "pese" en el agujero y será más cómodo, yo lo hice con la orza colgando y te destroza la espalda.

Saludos,

Tengo una duda al_barco, tengo una esquina de la caja de la orza abierta, creo se debió atascar y lo abrieron para intentar ayudarla a bajar, pero en el interior se ve una pieza q no se si es la orza o una segunda caja.
Solo he visto la orza un momento al bajar el barco, y me pareció una chapa de metal, sin forrar en fibra.
Lo q veo x dentro es una segunda caja, o la orza es de fibra y esto se ha desprendido de su interior?

Gracias

Enviado desde mi MI 2S mediante Tapatalk

[Itxasfree]

Hmnnnn... sin fotos difícil aunque igual tampoco se aprecia mucho en ellas. como dice el refrán una imagen vale más que mil palabras.

Pero en cualquier caso si funciona bien es decir si baja y sube bien, tampoco tienes que liarte con ese agujero, a lo sumo sanearlo. Y para comprobarlo tienes que optar por alguna de las opciones y ver si baja.

Aunque también estaría muy bien ver el embudo y mecanismo decoración de la misma. Cómo se hace de y cómo se saca la tendrán que especificar...


Además de pasar la rotaflex es un momento para pensar si ponerle o no un ánodo aunque sea pequeño dado que al ser retráctil no queda mucho espacio para el mismo.

[al_barco]

Originalmente publicado por nombrote

Tengo una duda al_barco, tengo una esquina de la caja de la orza abierta, creo se debió atascar y lo abrieron para intentar ayudarla a bajar, pero en el interior se ve una pieza q no se si es la orza o una segunda caja.
Solo he visto la orza un momento al bajar el barco, y me pareció una chapa de metal, sin forrar en fibra.
Lo q veo x dentro es una segunda caja, o la orza es de fibra y esto se ha desprendido de su interior?

Gracias

Enviado desde mi MI 2S mediante Tapatalk

Lo que se ve en la cabina es el soporte de la mesa, sobre el mismo corre el cable de acero con un par de poleas hasta la punta, éste cable levanta la orza.
El agujero por el cual miras supongo que lo tienes en este soporte y por dentro puedes ver una caja más pequeña de fibra, ésta es la caja en la que se mete la orza cuando está plegada.
No hagas agujeros en esta caja pues está debajo de la línea de flotación!!!
Desde arriba NO se puede ver la orza.

A no ser que suba y baje muy fácilmente debes sacarla y limpiarla. Ahora son un par de horas y en el agua es un disgusto tremendo.

La orza es en efecto una chapa de hierro, creo recordar que 70Kg. Limpiala, ponle un buen antioxidante y luego la pintas.

Ten en cuenta que subir la subes con el cable y va multiplicado pero bajar debe bajar sola y eso solo es posible si está muy limpia.

El agujero en el soporte de la misma te puede servir para meter una bomba de achique manual, con una manguera a la bañera puedes dejar la sentina seca.

En el mío quité la mesa y solo deje una tapita para que no se viera el cable.

[leviño]

SALUDSS
mi velerito es parecido y para reparar la orza lo subi encima de unas bombonas de gas con la sola ayuda de un gato hidráulico y tacos de madera no tenia otra cosa donde apoyarlo y estuvo casi dos meses allí hasta que lo termine .
[IMG]//subefotos.com/ver/?9fc170eac589ee685d9ea08a8162d1fao.jpg][/url][/IMG]

[Xinanhook]

Originalmente publicado por leviño

SALUDSS
mi velerito es parecido y para reparar la orza lo subi encima de unas bombonas de gas con la sola ayuda de un gato hidráulico y tacos de madera no tenia otra cosa donde apoyarlo y estuvo casi dos meses allí hasta que lo termine .
[IMG]//subefotos.com/ver/?9fc170eac589ee685d9ea08a8162d1fao.jpg][/url][/IMG]