primeras líneas

[doctaton]

Me gusta mucho.

[POLIZON A BORDO]

Impresionante!!

Y dices que vas a preparar planos para que podamos hacerlo en contrachapado / epoxi???

[ComunElefante]

Hermoso barco...

[caribdis]

Originalmente publicado por POLIZON A BORDO

Impresionante!!

Y dices que vas a preparar planos para que podamos hacerlo en contrachapado / epoxi???

En contrachapado epoxi veo más difícil hacer una quilla integrada en el casco para rellenar por dentro, y las líneas serían más brutas con más cantos vivos, pero sería perfectamente posible..corte numérico y a coser..

También preferiría utilizar tres tableros de 5 mm con uniones bien alternadas en vez de uno de 15 con uniones más delicadas..

Pero el concepto sería muy similar, UN SOLO MATERIAL PARA CASCO E INTERIOR..insumergible y todo el interior trabajando conjuntamente con el casco para hacer un barco superresistente, acogedor y sin escondites de cucarachas...telas exteriores en flotación y proa de arámida o dineema y me río yo de la seguridad de los metales (lo digo en este hilo a espaldas de los Iron Maiden..)...

[jacarejack]

Originalmente publicado por caribdis

y me río yo de la seguridad de los metales (lo digo en este hilo a espaldas de los Iron Maiden..)...

Te he oído, al jefe que me chivo ahora mismo!

En cuanto al diseño (que no al material), un 9,5 te doy, por no poner el radar en la mesana , bien alto. Y no me vengas con que eso es mucho peso en alto y tal. El radar ahí no te servirá de nada. Para eso yo no lo pondría. De hecho el mío, que está a buena altura, no lo he utilizado en tres años...


Salud y _ _ _ _ _ _ _ _ _

[HIPPIE]

Originalmente publicado por jacarejack

Te he oído, al jefe que me chivo ahora mismo!

En cuanto al diseño (que no al material), un 9,5 te doy, por no poner el radar en la mesana , bien alto. Y no me vengas con que eso es mucho peso en alto y tal. El radar ahí no te servirá de nada. Para eso yo no lo pondría. De hecho el mío, que está a buena altura, no lo he utilizado en tres años...


Salud y _ _ _ _ _ _ _ _ _

pues no sé,pero muchos,digo muchos lo llevan en el arco de popa,yo creo que todo depende del alcanze del radar,pero tambien que la tierra es redonda,pero un radar en popa a dos metros de altura deberia de alcanzar las ocho o diez millas,digo yo???? ademas los grandes mercantes a esa distancia tambien te deberian ver, a no ser que el que se encuentre de vigilante valla colocao o dormido,si algun dia lo pongo será en popa,hala a rañala para llevaros la contraria jujujujujujuju

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por jacarejack

Te he oído, al jefe que me chivo ahora mismo!

En cuanto al diseño (que no al material), un 9,5 te doy, por no poner el radar en la mesana , bien alto. Y no me vengas con que eso es mucho peso en alto y tal. El radar ahí no te servirá de nada. Para eso yo no lo pondría. De hecho el mío, que está a buena altura, no lo he utilizado en tres años...


Salud y _ _ _ _ _ _ _ _ _

Originalmente publicado por HIPPIE

pues no sé,pero muchos,digo muchos lo llevan en el arco de popa,yo creo que todo depende del alcanze del radar,pero tambien que la tierra es redonda,pero un radar en popa a dos metros de altura deberia de alcanzar las ocho o diez millas,digo yo???? ademas los grandes mercantes a esa distancia tambien te deberian ver, a no ser que el que se encuentre de vigilante valla colocao o dormido,si algun dia lo pongo será en popa,hala a rañala para llevaros la contraria jujujujujujuju

Pues yo lo he llevado siempre en el arco y va de coña

[jibaro]

Los de la Volvo lo llevan en el palo pero tampoco demasiado alto.

Originalmente publicado por jacarejack

Te he oído, al jefe que me chivo ahora mismo!

En cuanto al diseño (que no al material), un 9,5 te doy, por no poner el radar en la mesana , bien alto. Y no me vengas con que eso es mucho peso en alto y tal. El radar ahí no te servirá de nada. Para eso yo no lo pondría. De hecho el mío, que está a buena altura, no lo he utilizado en tres años...


Salud y _ _ _ _ _ _ _ _ _

[caribdis]

Originalmente publicado por jacarejack

Te he oído, al jefe que me chivo ahora mismo!

En cuanto al diseño (que no al material), un 9,5 te doy, por no poner el radar en la mesana , bien alto. Y no me vengas con que eso es mucho peso en alto y tal. El radar ahí no te servirá de nada. Para eso yo no lo pondría. De hecho el mío, que está a buena altura, no lo he utilizado en tres años...


Salud y _ _ _ _ _ _ _ _ _

Posiblemente lo que me corte más de poner el radar o el eólico en la mesana es dificultar la subida por los escalones de la mesana, tan a mano para ver una entrada en el coral (o en el hielo).

Podría estar en el tope del mástil, pero nuevamente me da algo de miedo las vibraciones que pueda inducir en el mástil un peso y una resistencia aerodinámica tan arriba.

Por otra parte, aún no he conseguido decidirme entre los nuevos radares Broadband, de muy bajo consumo y muy pequeña radiación radiolectrica pero que utilizan unos voluminosos rádomes de 19 pulgadas, y los más tradicionales, de consumo más elevado pero que lo siguen recortando gradualmente, mayores emisiones y rádomes más discretos, alguno hay incluso inalámbrico.





En cuanto a la diferencia de alcance entre una posición y otra, como al amigo Hippie, no me parece que sea una diferencia brutal...creo que ya está bien ver lo mismo que ves con los ojos pero en condiciones de niebla..lo importante siempre va a ser que el radar esté bien ajustado al estado del mar, con lluvia si llueve, y para distinguir pequeños objetos cercanos si las condiciones lo permiten.

Es una muy buena ayuda en muchas condiciones, pero tampoco se le puede pedir la perfección, ya las condiciones meteo se van a encargar de poner limitaciones.

De cualquier manera, gracias por el comentario.

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por caribdis

Posiblemente lo que me corte más de poner el radar o el eólico en la mesana es dificultar la subida por los escalones de la mesana, tan a mano para ver una entrada en el coral (o en el hielo).

Podría estar en el tope del mástil, pero nuevamente me da algo de miedo las vibraciones que pueda inducir en el mástil un peso y una resistencia aerodinámica tan arriba.

Por otra parte, aún no he conseguido decidirme entre los nuevos radares Broadband, de muy bajo consumo y muy pequeña radiación radiolectrica pero que utilizan unos voluminosos rádomes de 19 pulgadas, y los más tradicionales, de consumo más elevado pero que lo siguen recortando gradualmente, mayores emisiones y rádomes más discretos, alguno hay incluso inalámbrico.





En cuanto a la diferencia de alcance entre una posición y otra, como al amigo Hippie, no me parece que sea una diferencia brutal...creo que ya está bien ver lo mismo que ves con los ojos pero en condiciones de niebla..lo importante siempre va a ser que el radar esté bien ajustado al estado del mar, con lluvia si llueve, y para distinguir pequeños objetos cercanos si las condiciones lo permiten.

Es una muy buena ayuda en muchas condiciones, pero tampoco se le puede pedir la perfección, ya las condiciones meteo se van a encargar de poner limitaciones.

De cualquier manera, gracias por el comentario.

A pesar de que son bastante voluminosos como dices, es impresionante como se ve con los nuevos radares Broadband, y si además vas a colocarlo en el arco, mejor cuanta menos radiación.

[caribdis]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

A pesar de que son bastante voluminosos como dices, es impresionante como se ve con los nuevos radares Broadband, y si además vas a colocarlo en el arco, mejor cuanta menos radiación.

Me alegra escuchar una buena opinión sobre los Broadband, también las he escuchado malas, por ejemplo del cofrade Ypake..

La diferencia de consumo es enorme, emitiendo son 18 W y en espera 2W, mientras que uno normal emite con un mínimo de 2,2 KW y 8W en vigilancia..y se dice que las ondas son mucho menos nocivas...



2.056 € del ala, más caros que los otros sí que son..

[nauterapeuta]

Originalmente publicado por caribdis

En contrachapado epoxi veo más difícil hacer una quilla integrada en el casco para rellenar por dentro, y las líneas serían más brutas con más cantos vivos, pero sería perfectamente posible..corte numérico y a coser..

También preferiría utilizar tres tableros de 5 mm con uniones bien alternadas en vez de uno de 15 con uniones más delicadas..

Pero el concepto sería muy similar, UN SOLO MATERIAL PARA CASCO E INTERIOR..insumergible y todo el interior trabajando conjuntamente con el casco para hacer un barco superresistente, acogedor y sin escondites de cucarachas...telas exteriores en flotación y proa de arámida o dineema y me río yo de la seguridad de los metales (lo digo en este hilo a espaldas de los Iron Maiden..)...

Fantástico.!!

Me pido uno con orza abatible

Salud y a por él

[bugasmagubas]

Dios mío esta kedando !impresionante!

[gaxefer]

Iago, la gran pregunta
Cuanto costaría?
gracias e boa proa

[POLIZON A BORDO]

Originalmente publicado por caribdis

En contrachapado epoxi veo más difícil hacer una quilla integrada en el casco para rellenar por dentro, y las líneas serían más brutas con más cantos vivos, pero sería perfectamente posible..corte numérico y a coser..

También preferiría utilizar tres tableros de 5 mm con uniones bien alternadas en vez de uno de 15 con uniones más delicadas..

Pero el concepto sería muy similar, UN SOLO MATERIAL PARA CASCO E INTERIOR..insumergible y todo el interior trabajando conjuntamente con el casco para hacer un barco superresistente, acogedor y sin escondites de cucarachas...telas exteriores en flotación y proa de arámida o dineema y me río yo de la seguridad de los metales (lo digo en este hilo a espaldas de los Iron Maiden..)...

Yo también creo que sería facil de pasar las formas a contrachapado trabajado en varias capas para poder curvar mejor y que las juntas queden repartidas...
Y... ¿Has calculado el coste de los materiales terminado en cuanto se pondría?? ¿Y horas de trabajo??
(Digo solo materiales, pensando en que luego cada uno vería dentro de sus capacidades y tiempo cuanto aplicar de mano de obra)

[caribdis]

[caribdis]

Los números estimados son:

-materiales constructivos..........17.500 €
-consumibles............................1.250 €
-horas de trabajo constructivo.....2.500 h
-horas de montaje equipos...........2.100 h
-precio equipo "imprescindible".....36.500 €
-precio equipo "importante".........40.000 €
-precio equipo "conveniente".........4.000 €
-precio equipo "seguridad".............5.500 €
-alquiler nave.............................9.000 €
-varios......................................5.000 €

Con estos datos, si calculo que contrato el 75% de la mano de obra constructiva a 10€ la hora y el 25% de la mano obra de montaje de equipos a 15 €/h; y no cuento el precio de mi mano de obra, me sale un casco pelado sobre los 40.000 €.

Y un casco con equipo imprescindible + seguridad por aproximadamente 95.000 €, más la matriculación serían 107.000 €.

Con equipo imprescindible + importante + seguridad salen 141.000 €, más matriculación: 158.000 €.

Con equipo imprescindible + importante + conveniente + seguridad salen 146.000 €, matriculado 163.000 € incluyendo lujos asiáticos como almacenador de código cero, equipo informático, botella de buceo de 3 lts, electrónica de viento, barógrafo y GPS de respeto....la casa por la ventana!!

Intentaré subir la hoja de cálculo con el equipo detallado cuando pueda, ahora está un poco en sucio...

Un saludo

[POLIZON A BORDO]

Muchas gracias!!

me parece un precio muy razonable para un "BARCAZO" como este.

Cualquier mortal (como yo) que no sea ingeniero naval, tendrá que sumarle el coste de proyecto y dirección de obra... que para construir en España hay que tenerlo en cuenta.

Seguiré tu andadura con mucho interés