Para los que buscan acero y aluminio.......

[cancerbero]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Así hacia yo, cuando has cogido velocidad con la manivela comprimes un cilindro y ese ayuda a los demás, como si quieres ir solo con un o con dos, ventajas de los motores antiguos

Y porque habrias de querer ir solo con uno o con dos ? Tiene alguna ventaja?
Los motores de ahora ya no se pueden arrancar manualmente?

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por cancerbero

Y porque habrias de querer ir solo con uno o con dos ? Tiene alguna ventaja?
Los motores de ahora ya no se pueden arrancar manualmente?

Si que tiene ventajas, si se jode uno sigues con el otro, si no hay culatas separadas se jode un cilindro y se para el motor.
Ahora no llevan volante de inercia y sin volante de inercia y descompresores

[jacarejack]

Y hasta motores de 80cv se arrancaban antes a mano...bueno, más bien a saltos! Mi padre me cuenta siempre como de niño arrancaban, entre dos, el motor del pesquero familiar, subiéndose dos a los tornillos del volante de inercia (más grande que ellos)...si no arrancaba bien y retrocedía, se pegaban unos ostiones de aúpa!
Yo en mi anterior sirocco también podía arrancar a mano, con manivela y descompresor... cómo lo añoro!

Salud y _ _ _ _ _ _ _ _ _

[Marcos Montesier]

Me recuerda a una bultaco frontera 360cc 2t que cuando no arrancaba me jodia el tobillo, la rodilla y lo que pillaba, con esa moto era o pasear o al hospital

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Me recuerda a una bultaco frontera 360cc 2t que cuando no arrancaba me jodia el tobillo, la rodilla y lo que pillaba, con esa moto era o pasear o al hospital

Y a mi a esta

[caribdis]

Y esta:



Maravillosos los motores antiguos y simples...con herramienta siempre bajo el asiento y eras capaz de desmontar medio motor en una cuneta y seguir...

Nada que ver con estos que hacen ahora los japoneses, le das arrancar, arrancan a la primera, no fallan nunca...¿donde se ha ido la magia del ajuste del ralentí y el huelgo de platinos....?...mundo loco, mundo loco...

[Velero Simbad]

La verdad que yo quede un poco harto de los platinos

Pero motos bonitas como aquellas

Y como bien dices en una cuneta te las arreglabas

Pero para que tirar de fotos de internet ...



¡y sin casco!

[Prometeo]

Yo todavía conservo una Matador como está
Todavía recuerdo cuando me tiraba a la carretera con autonomía limitada ( menos mal que la gasolina estaba barata, porque no consumían, tragaban ) y además había pocas gasolineras. No en pocas ocasiones acaba negociando con maderistas, gasolina de las motosierras, o con mariscadores de los fueraborda. Recuerdo también que había casas particulares o bares que revendían gasolina en sitios perdidos en el campo. Las averías eran frecuentes, por ejemplo trituraba bombillas y varias veces he vuelto a casa, siguiendo a los coches en plena noche sin luces

[Marcos Montesier]

Madre mia he destapado la caja de pandora

Que pena no poder enseñaros mis joyas de chico, una vespa 150s del 61 heredada, la bultaco, una montesa 360, varias puch, la derbi obrero, las deje en casa, las fotos claro, la que tengo ahora es una japo de esas sin magia ninguna, boton pa encender, caballete apagar y casi mejor por que con aquellos trastos no podias quedar con nadie.....

[Velero Simbad]

Prometeo, cierto con lo de las bombillas ¡como se fundían!

La primera a la que me subi, pena que no hay foto



Luego como no la "Vespino" que compre de segunda mano por 1000 pesetas

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¿cuantas probabilidades creéis que hay de que colisionen en medio del mar dos veleros metálicos? eso mismo pienso yo

Pues se ha dado, un Ovni 38 que se empotra por babor en el costado del tercio de proa en un velero de acero de 23 tn, como veréis en la foto esta la proa del Ovni dibujada, mi amigo que iba en cubierta y estaba en ese momento adujando una escota, no vio venir nada, en el otro vio a un niño de guardia en cubierta y al instante del golpe que salia el padre

Le clavo su proa y se deslizo por el costado, irían ambos barcos a unos 6 nudos, mi amigo casi se alegra de que no fuera el el que embistiera al Ovni, porque si 8/9 toneladas le hacen eso a su barco, el piensa que se habría subido encima del Ovni, por 5 metros no se lo llevo el

No paso nada a parte del susto que se llevaron los dos que dormían en la cabina de proa

El frances le reconoció la culpa en medio del mar, pero ahora le reclama a el, que si no llevaba luces ... pero con el golpe ahí hay poca discusión

Al llegar a puerto a las 9 de la mañana unos tacos de madera, masilla y por la noche saliendo de nuevo a trabajar.



Por cierto, hace muy poco hablábamos de las condensaciones detrás del aislante, otra prueba mas de lo que os decía yo al respecto, ahí no habían quitado los techos desde su construcción, ya veis como esta de blanca, nada de oxido en esos sitios.

Me auto cito, porque con lo de las motos os habrá pasado inadvertido este post y creo que es importante recalcarlo, primero por la singularidad del abordaje y luego porque tras la conversación sobre este hecho con uno de los protagonistas llegamos a la conclusión de que en verano y en el triangulo este de Valencia-Denia-Ibiza hay que extremar la vigilancia, son ya muchos los barcos deportivos que navegan por el mismo estrecho sendero, de hecho mi amigo ya había duplicado la potencia de sus luces de navegación, metiendo varios leds en la misma carcasa, buena idea por cierto, y ademas lleva una chicharra potente conectada al ais, mas le radar y nada le aviso ni fue visto desde el otro barco, asi que lo mas seguro es lo de siempre ¡estar despierto! y no perder horizonte mas de 5 minutos, también calculamos que si las luces de navegación por ley tiene que verse a 2 millas, dos veleros que naveguen a 6 nudos se encuentran en 10 minutos a partir de ahí marca al otro, decide que haces y hazlo y sin saber que va a hacer el otro, no hay mucho tiempo para hablar por radio y todo eso suponiendo que las luces se vean a dos millas

¿que opináis?

[HIPPIE]

Originalmente publicado por Velero Simbad

La verdad que yo quede un poco harto de los platinos

Pero motos bonitas como aquellas

Y como bien dices en una cuneta te las arreglabas

Pero para que tirar de fotos de internet ...



¡y sin casco!

no jodas que llevavas a la gc detras

[Velero Simbad]

me fui a recoger a mi hermano que estaba haciendo la mili en Marines y no, no son los marines USA, es un pueblecito de Valencia

[Prometeo]

Cuando venga el jefe y la jefa a Galicia les enseñaré la burra inglesa que uso ahora. Es muy divertido dejar atrás a los de los buzos de colorines en los semáforos. No entienden nada, porque me ven con mi pinta desastrada y sin darse cuenta las enseño la rueda de atrás
No es el primero que en el siguiente semáforo se agacha para escuchar el motor para comprobar si le falla.

[magallanesXIX]

Ehhhhh¡¡ No os desvieis del tema,para cuando un nuevo capitulo de la progresion en el Prometeo?
Saludos.

Originalmente publicado por Prometeo

Cuando venga el jefe y la jefa a Galicia les enseñaré la burra inglesa que uso ahora. Es muy divertido dejar atrás a los de los buzos de colorines en los semáforos. No entienden nada, porque me ven con mi pinta desastrada y sin darse cuenta las enseño la rueda de atrás
No es el primero que en el siguiente semáforo se agacha para escuchar el motor para comprobar si le falla.

[Prometeo]

El jefe creo que se está reservando para dar una sorpresa. Hay algunas propuestas innovadoras en el baño que a mi me parecen deslumbrantes.

Creo que si le damos un par de semanas se va a ver un gran salto, pero el autor es quien decide.


Solo un apunte más sobre la burra:

Es tal el par que tiene, que han tenido que encargar la transmisión a Graziano y han tenido que caparla un poco para los que somos normalitos. Un amigo que toda la vida ha usado moto cotidianamente. Vive en Madrid y verano e invierno se pone un buzo de esquiar por encima del traje y va a trabajar en moto para evitar atascos y aparcamiento.

Después de probar la mia, se quiso dar el capricho y cuando salió del concesionario, a la primera arrancada, la moto volvió al concesionario y el para el hospital con el húmero roto.
Cuando me llamó ya recuperado me dice : tenías razón, hay que templar bien las riendas porque si se desboca, ya no hay quien la pare.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por magallanesXIX

Ehhhhh¡¡ No os desvieis del tema,para cuando un nuevo capitulo de la progresion en el Prometeo?
Saludos.

Gracias por tu interés Magallanes, ademas tienes razón, estamos algo dejados, que no quiere decir que hemos dejado de trabajar en el Prometeo, las cosas se complican SIEMPRE en los barcos, os adelanto alguna cosa antes del próximo articulo, que no se cuando habrá tiempo para el, ahora mismo ya esta mas adelantado pero eso se vera en el articulo

De momento hemos pasado de esto:



A esto:





Y aquí había un "zulo, al que llamaban camarote y casi tenemos ya una cocina muy completa



De momento y modestias aparte la mas completa de las que he visto en otros Sainte Marthe, ademas en "U" como quería Prometeo

También cambiamos luces de filamento por leds, antenas, viento etc



Reconstruir es mas laborioso que empezar de cero, hay sitios en que es imprescindible mantener la linea antigua con los restos del derribo, te la pasas tratando de ajustar, disimular, subir de aquí, bajar de allá y mentir un poco por todas partes para que a la vista no se note

Y todo esto con mucho viento, no para de soplar, el nivel esta totalmente en estribor, menos mal que el nivel proa-popa es bueno y esta la referencia del puntal.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Velero Simbad

La Guzzi con la palanquita del cambio al lado del depósito. A mi padre
le "dejaba" una la empresa donde trabajaba (La Compañía Sevillana de
Electricidad). En ella fue donde aprendí a montar en moto. Siempre espera
"al viejo" que llegara del trabajo, para que me dejar "meter la moto en
casa" (previo "paseito" por descampado de enfrente).


Salud y

[gypsylyon]

Vaya recuerdo, mi tio tenia una igual y tambien me la dejaba llevar. Al principio el iba detras y yo solo cambiaba las marchas cuando me decia.
Si encontrara una me la compraria muy a gusto

[gypsylyon]

Originalmente publicado por Velero Simbad

A esto:

Precioso el baño. Es baldosin o vinilo?

[Velero Simbad]

Gresite, aun falta rejuntar y terminar de recortar algunas piezas en angulo, cosa complicada por el tamaño

[gypsylyon]

Originalmente publicado por caribdis

Y esta:



Maravillosos los motores antiguos y simples...con herramienta siempre bajo el asiento y eras capaz de desmontar medio motor en una cuneta y seguir...

Nada que ver con estos que hacen ahora los japoneses, le das arrancar, arrancan a la primera, no fallan nunca...¿donde se ha ido la magia del ajuste del ralentí y el huelgo de platinos....?...mundo loco, mundo loco...

A esta la llamaban la batidora de huevos. Fijaros que cacho cilindro

[Marcos Montesier]

Alicatado en toda regla... nosotros tenemos la cocina asi. Que trabajado intenso



La sanglas esa la tenia mi abuelo, si recordáis esa misma moto luego la usa la policía nacional se llamaba Sanglas-yamaha

[iperkeno]

La GC de tráfico ya la usaba muuucho antes del desembarco de Yamaha.

Me hace gracia que, entre los aficionados a los hierros, las motos mencionadas correspondan a muchas en las que había ido, la Sanglas, la Scrambler/Road, la Montadero, incluso me estuve planteando la restauración de una guzzi como la que presentais...


En fin, para seguir con el hilo, ahí va un García: